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超级增程到底有没有意义？真不是多此一举吗？
JunLyn的电动生活派
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前两天看到@大包子狸 和@CarEngineer何先生 在微博上关于超级增程出现意义的一些讨论啊#增程车电池越来越大是行业的进步还是倒退#然后我觉得这个话题挺好的，所以我也来说说我的看法吧！
超级增程这个形式在今天出现我觉得有三个原因吧，一是目前的增程纯电CLTC是覆盖不了大多数人日常一周的通勤的；二是目前增程电池频繁充放电造成的损耗是很大的；三是目前增程的电池充电效率极低，但增程车主又喜欢优先用电，导致了节假日充电站的矛盾其实很激烈。
所以超级增程从一定程度的可以解决上面三个问题，特别是一二两点是老增程车主的痛点吧。当然超级增程造成的能源浪费和用车成本高也是一个不能忽视的问题。我们看最新发布的智己LS6，同为MAX版本的超级增程和纯电价格就差了一两万，还不说后续保养的成本。
综上，我觉得超级增程这种形式更适合的是一些北方冬季常年低温地区的朋友，和那些充电实在是不方便的地方的朋友，当然还有那些做事一定要留出足够多冗余的朋友。对于绝大多数的人而言，超级增程的意义都不是特别大的！
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最后编辑于 · 2025-09-12
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