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内嵌式大梁和传统大梁这俩那个,工艺复杂,成本更高呢,看别人说传统大梁才是真正的硬派越野车,内嵌式的只能是准越野车。

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现在的内嵌式大梁的车能不能穿越可可西里呢,看现在去的还是带大梁的,以后内嵌会不会超过大梁车呢。

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北京车展这次,越野车挺多啊,越7,北京81,战舰700,这些车看着都不长,好多地方都差不多。感觉是一个价位段的车。

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这两天听了个新词电控,电控是干啥的啊,我估摸着是不是就是车辆取消机械锁止,传动啥的,改成电的,比如越野车越野的时候,不用锁,用电脑就行。

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昨天科技日发布了个星舰车身,看着是内嵌式大梁,要发布越野车了呗。还有个1.5t发动机,1.5t在亏电的情况下能行啊。

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插混的越野车,横直发动机的布局,影响这个车的性能不,发动机横直驱动前面两个轮子,后面的轮子纯用电机呗。

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这次的北京车展可以说是越野车扎堆。传祺,吉利,神行者等等品牌的越野车,是不是因为插混啥的,越野车比较好做了。大家都出越野车。

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发布会说5年推出6款新车,推测一下6月推出第一款量产车,然后今年年底或者明年初推出第二款车,这么看推出新车的速度还行。从概念车来看并没有保留路虎的长L1113的设计。但是保留了大机盖。还是等4s店有了实车看实车。

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神行者的首款概念发布了,怎么说呢,说丑吧,也不算,说好看吧,也谈不上。不像卫士那样一眼看过去就有股子劲,像全新发现,概念车后尾门比较空,放个备胎会不会好一些,神行者什么意思啊,自由,这个车缺少一个自由的元素,比如缺少越野元素。或者说增加一些野性的元素。当然了最后还是得看价格,价格合适什么都好说。

XCX6252p2rNO 点赞 3 评论 1

为什么现在的车,宣传一段时间然后停止一段时间,然后再宣传一段时间,为什么不一下宣传完呢。

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神行者跟吉利银河战舰700会不会是同一种类型的车呢,都是越野车,车身跟大梁在一块的那种,这俩会不会价格有重叠啊。

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现在的充电速度是不是很快,感觉以后小车只有纯电和纯油了,以后插混,增程这些貌似只会出现在大型车,和越野车上面了。

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