图图在充电

XCX-MEMBER

新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

己巳蛇年限定勋章

己巳蛇年限定勋章，在2025年新春盲盒抽奖中获得。

【小鹏：两个大哥做不到的，就让我来吧{:偷笑02:}】 辅助驾驶一直是智能电车的必争之地，一方面要保证在国内道路的可用和好用，另一方面如何让更多人买得起，实现“科技平权”同时更快迈向L3。{:思考02:}{:思考02:} 🚙Model 3 两颗HW4.0，智驾算力720TOPS，支持高快领航，城市领航，自动泊车；软件功能需要付费开通。 特斯拉是纯视觉的引领者，只依靠摄像头的感知能力。虽然对国内交通规则还不熟，但强悍的基础能力肉眼可见。 🚖小米 SU7 Pro/Max 两颗Orin X芯片，智驾算力508TOPS，支持高快领航，城市领航，自动泊车，离车泊入；软件功能限时🆓。 坚持激光雷达融合感知，经历了挫折后，在YU7上也开始标配激光雷达。不过辅助驾驶进度要再提提速。 🚗MONA M03 Max 两颗Orin X芯片，智驾算力508TOPS，支持车位到车位的全场景辅助驾驶，离车泊入，新版本将推出划线自定义泊车，人机共驾；软件功能终身🆓。 从激光雷达转向纯视觉，用一套方案量产各车系，在多次智驾大赛中成为擂主。 这次将满血的辅助驾驶能力下放到13万级，是不是完成了特斯拉和小米两位大哥一直想做却没做成的事❓

【全新P7的车高不值得关注一下吗❓】 五年前的老款P7，车高1450mm，和今年上市的阿维塔06一样；主要在于当时采用了更薄的110mm电池包，而行业普遍是140mm。 去年上市的P7+，率先采用了109mm的800v电池包。 近日才公示的全新P7，车高竟然来到了1427mm，相比老款降低23mm，比小米SU7 Max低13mm；仅次于保时捷Taycan和奥迪E-tron GT，在国产纯电四门轿跑中，应该没有车高再低于1430mm的车型。 而全新P7也有800v+5C+CDC+空悬的配置，到底是新一代的CIB电池车身一体化，还是新一代的电池包，还是其它黑科技？{:让我看看02:}{:让我看看02:}

【神似的车里没有一台是便宜的🥹】 好看的车往往都是神似的： 姿态，长L113，A柱，C柱 等等，倒数第二个怎么是全新小鹏P7❓ 新一代长得我不太买得起的样子...{:狗头02:}{:狗头02:}

最近挖到了一个很出片的地方，咔咔出片📸 📍重庆蔡家 举人楼 建成于1936年，以纪念清朝末期举人陈介白，是历史文化建筑，融合了中西建筑风格 🅿️半小时内🆓，3块一小时 🏕️古树名木，车位很多，关键是人少车少；有300年的大榕树，宽阔大草坪，以及建筑遗址可以拍照；顺道晒晒太阳，在老建筑里喝个下午茶很舒服

这期视频除了清晰度不高，其他水平都很高！{:偷笑02:} 关键词：车位到车位，夜晚，重庆，蛇皮停车场，下坡直角弯，会车

【G6的车门应急开关指南，强烈建议收藏❗️】 这两天沸沸扬扬的高速事件，对于我们的重要提示是，一方面对智驾保持警惕和时刻关注路况的意识，另一方面是掌握必要的车门应急操作！{:祈祷02:}{:祈祷02:} 结合G6的用户手册，帮大家总结了： 1️⃣由于碰撞导致安全气囊触发时，车门会自动解锁一次，3秒后再自动解锁一次 2️⃣若车辆断电，前后排车门都有应急的拉手开关，各位自己熟悉下位置，也建议试试是否可用 3️⃣在前后排的扶手下方各放置一个破窗器，参考图6位置，既隐蔽又好找

搭个小桌板，看看小电视，等家里领导下班…

【最全旋转座椅大盘点，是实用还是噱头？】 ■ 领克900 混动，1.5TUltra版本，配二排180度电动旋转座椅，3.25已开始预售，预售价35.5万。 ■ 上汽大通大家7 EV 纯电，高山加长续航版选装六座，配副驾180度电动旋转座椅，3.6已上市，30.48万。 ■ 极氪MIX 纯电，标配前排270度电动旋转座椅，24年10.23已上市，27.99万起。 ■ 东风风行菱智M5 EV 纯电，2022款普通版豪华型7座，配二排180度手动旋转座椅，22年6月上市，15.99万。 ■ 现代IONIQ9 纯电，六座和七座版本，配二排180度电动旋转座椅，与起亚EV9类同，预计25年上半年在国外上市。 目前配备旋转座椅💺这项配置的车型比较少，形式却挺多样，前排/二排/副驾都有，主要还是集中在中大型SUV和MPV。 在卷完“得房率”后，通过旋转座椅实现车内空间布局的灵活多变，满足多样的场景需求，会成为下一个卖点吗？{:思考02:}{:思考02:} 你觉得旋转座椅是实用性更多，还是噱头更多呢？

【新能源车和家电一样，也有能效等级❗️】 今天意外在公司拍到一辆小鹏M03，重点是车身贴着“中国汽车能效分级测试评价｜C-EDTC”标识。 2024年6月中汽研发布了国内首个《新能源汽车能效分级标准》，共四大维度，五个等级；已启动测试，但并未公布各车型的具体分级排名。 目前能效等级标识非强制要求，采取车企主动自检的方式。这辆M03的出现，意味着小鹏已经开始主动行动推送这项标准落地，并突出自身的“低能耗”标签。 以后选车也和选家电一样简单，认准能效等级，再也不怕入坑了！{:加电02:}{:加电02:}

【G6改装方案分享】 相信我，G6这么改，包好看的🛠️ 老款G6看腻了，改装没有思路的鹏友可以参考…{:种草02:}{:种草02:}

【恭喜我吧，喜提“全新”G6❗️】 赶上25款全新G6上市 我的23款老6也完成了“全新”改装 今天一起去提车！{:偷笑02:}{:偷笑02:} 【外观】 1️⃣贴膜：PET超亚灰蓝，熏黑灯膜 2️⃣局部黑化：车标，后视镜，上扰流板 3️⃣装饰件：叶子板碳纤纹贴，门把手碳纤纹贴，三角窗鲨鱼腮碳纤纹贴，小尾翼 4️⃣轮毂：烤漆熏黑，薰衣草色卡钳罩 【内饰】 5️⃣腿托：副驾电动腿托 6️⃣桌板：后排折叠小桌板 7️⃣尾箱：流水氛围灯带 一站搞定，还帮忙备案，总工期三天多点；后续我还会分享各种配件的使用感受和美图，期待下吧～ 新6再好，我还是喜欢自己的老6！{:加电02:}{:加电02:}