车随芯动

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VLA模型上车,芯片的内存带宽会不会成为制约 特斯拉据说在HW4上用了GDDR6,内存带宽达到了448GB/s 蔚来的NX9031用了512bit的LPDDR5X控制器,内存带宽546GB/s 华为的MDC610试用了384bit LPDDR5控制内存带宽也能达到307GB/S 作为对比,英伟达Thor X/U、高通8797、图灵都是256bit LPDDR5控制器,内存带宽273GB/s 自己在做AI大模型开发时,是能感受到内存的制约因素,一是要容量大才能放得下模型,二是要带宽高才能跑得快

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三个好消息,大家最期待的是能力下限在哪,提早到何时可以上车 一辆车是否成功定位很重要,G7定位家庭AI汽车,那成功与否就看智驾了

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给G7上牌时在检验区发现Mona m3。话说这款车定位准确,好看不贵,不出意料是女车主

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文章

家族黑武士的共同交付提车

先说结论,G7的纯电定位,座舱能力,AI智驾的饼我还蛮受用的,所以从Tesla,Yu7,理想,岚图中选了他。7月4日转大定 Ultra+20黑轮毂,APP显示2

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