外国鹏友

3周年勋章

使用新出行3周年啦！

端午节限定勋章

2022年端午限定勋章，端午期间签到即可获得。

看完极氪9X实车说几个点： 1. 核心优势：设计、用料与功能表现突出 • 外观：造型大气，符合其价位定位，细节处理到位。 • 内饰：同样具备大气风格，设计感强，用料优质；木纹元素与颜色搭配协调美观。 • 功能：配置丰富且实用，基础功能齐全，三排座椅配备一键对话和侧窗遮阳帘。 • 综合产品力：在设计、内饰用料、底盘及动力方面的表现，与自身价位高度匹配。 2. 定位与受众特征 • 车型定位：整体氛围偏向高级商务车，家用属性较弱，更像是“混动升级版极氪009”，商务属性占90%，家用属性仅占10%。 • 目标受众：现场看车人群以中老年人（推测多为企业主/老板群体）为主，年轻消费者占比极少。 3. 现存槽点（含待确认疑问） • 二排屏幕实用性较差，仅增加成本，未体现出对应使用价值。 • 二排与三排目前无联动功能，暂不明确该问题是工程车的临时情况，还是量产车型的既定设计。 4. 关键结论 • 并非以“高性价比”为核心卖点的车型，但其产品力（设计、用料、底盘、动力）与定价相契合，精准面向商务需求群体。

小鹏G01纯电版？

小鹏G01到底长什么样？体积很大，而且用的265轮宽同时还有后轮转向！（X9车主羡慕吗{:眯眼看:}）

小鹏下一款车，大6座，有后轮转向的大电池增程车型！另外，这车有L3级硬件冗余？{:眯眼看:}

所在城市：广州 外观颜色：新月银 内饰颜色：气宇灰 续航版本：750km 轮毂选择：20寸运动 是否选装尾翼：是 是否选零重力座椅：是 选购小鹏P7的原因：这么炸裂的价格，这么炸裂的配置，这么炸裂的外观，必须冲！

Hmmm… 再做一次鹏友吧！

试驾感受 1.驾驶体验出色：车辆开起来乐趣十足，底盘质感优秀，过小减速带时车内几乎无颠簸感；加速过弯支撑性强，座椅侧翼能稳定支撑身体，既保障驾驶信心，又不牺牲舒适性。 2.贴地性强：试驾路段的急转弯+连续小减速带场景中，以75km/h速度过弯，轮胎全程贴地，对比一般车辆易出现的轮胎轻微离地情况，表现更稳定。 3.配置有诚意：四驱版本标配电吸门，提升用车质感，成为重要加分项。 待优化点 1.动力响应：运动模式下，加速踏板存在轻微延迟，响应速度有提升空间。 2.功能延迟：HUD盲区辅助影像开启较慢，打转向灯后需等待约1秒才显示。 3.天幕实用性：虽具备防晒设计，但露天停车后车内易积热，且降温速度慢，实用性不及电动遮阳帘。 接下来看价格 {:得意02:}

首先外观设计无敌，所有纯电轿车里面排前三名，比例，高度，轮毂，整体很完整很完美。 对于纯电轿跑来说，功能不仅齐全而超过刚需。这次座椅很舒服，支撑性强，质感还可以，屏幕灵动很赞，尾翼很帅，音质也不错BASS很强，后排给了小屏幕还可以，后排座椅也变长了更舒服了，掀背超级帅超级实用，放倒二排装自行车都没问题，有车外喇叭和车外语音很实用。 车内设计有的提升，氛围灯等于没有，中岛很一般特别是背架可以做的更深一些。个人觉得座椅和整体内饰风格有点对不起这个外观！还有一点，电吸门不应该选装！ 看完实车我给23.29w-27.29w的价位，鹏翼门➕运动套件➕黑色锻造轮毂可以定价3w的选装包 满配30.29w！（减去3000小定权益就22.99-29.99w)

NOA一个很实用的场景，高速遇到这种大暴雨，其他车靠边停不敢开的时候，NOA依然稳稳的向前走，而且从EID能看到识别前车没有受到任何影响！

推荐9x三个颜色。双拼色挺合适为什么没有？

是不是再来一个点赞就必须入手？{:得意02:}

YU7一看就有高级感，一眼就感觉这车不便宜