清风无酒

300天签到勋章

连续签到300天勋章奖励

2025年7月起，小米、华为鸿蒙智行、理想汽车相继因遭遇有组织网络黑产攻击报警。烟台公安经4个月侦查，发现犯罪团伙操控8000余个账号，用AI批量生产低质内容恶意诋毁品牌。12月17日警方收网，抓获12名嫌疑人，查扣资金百万余元，实现全链条打击。 该案系新型网络水军犯罪，严重扰乱行业秩序。8000个账号也太夸张了吧，这得是多大的团队！支持警方4个多月就破案了，必须要下大力气加强监管，还消费者一个干净的消费环境！

有人问我你开车时最享受哪个瞬间？我想，驾驶时候的推背感只是荷尔蒙的小礼物，过弯技巧操控感不过是技术与胆量的较量，但是我认为，驾驶真正的魅力，藏在那些和速度无关的瞬间。不必急着赶路，也不用担心迷途，就只是纯粹地享受这段自驾的旅行时光，才是生活节奏的真正秘密。

我对固态电池还停留在听说阶段，只知道它好像比现在的电池更安全、充电更快， 说不定以后充十分钟就能用一整天呢！听说它安全性更高，充电速度能快不少，要是真普及了，出门再也不用总惦记着找充电桩啦。 不过现在好像还在优化成本和寿命问题，期待固态电池技术早日落地。

理想汽车于2025年12月16日在北京成功取得L3级别自动驾驶道路试验许可，成为国内率先获准进行有条件自动驾驶试验的汽车制造商之一，这一成就彰显了其技术实施迈入了新的发展阶段。现在已知的是深蓝、长安、理想、小鹏等多加车企了，看来26年大部分车企会进入L3试验阶段，期待第一批L3量化上市。

我理想的周末自驾游不需要赶时间，随时可以停下来欣赏风景。车子后备箱里装着野餐垫和保温壶，遇到喜欢的地方就能席地而坐。这样的周末既放松身心，又能积累美好的回忆。

用得最频繁的绝对是能量回收系统和远程控制功能。每次松开油门时那种明显的减速感，不仅能回收能量延长续航，还大大减轻了刹车的使用频率，开久了反而觉得传统燃油车不够顺手。而远程控制更是贴心，夏天提前开空调降温，冬天提前加热座椅，偶尔忘带钥匙还能用手机解锁，这些小细节让用车体验提升了好几个档次。

2025年12月15日，工信部正式批准我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。两款纯电动轿车分别来自北京、重庆车企，重庆车型支持拥堵环境单车道50km/h自动驾驶（限重庆路段），北京车型支持高速80km/h自动驾驶（限北京路段）。终于等来L3的商业化了，希望早日全国铺开，也希望越来越多的城市和车企加入到L3中。

家桩充电确实有峰谷电价设置，我的谷电时段是晚上10点到早上8点，每度电只要三毛钱，比白天便宜一半还多。去年冬天我在高速服务区遇到过最夸张的快充价格，每度电两块五，充一次电花了一百多元，平时在家桩充同样电量也就二十块出头。不过这种极端高价不常见，一般商业快充站价格在1-1.8元之间波动。

听有人说买电车并不全是算经济账，还有智能驾驶、用车体验、环保观念这些无法量化的因素。有人就喜欢电动车加速的静谧平顺，像我妈就不喜欢油车的汽油味道，觉得多花点钱也值。从这个角度看，从开上电动车的第一天起，就已经“回本”了吧。

2025年12月13日，长安汽车发布声明，完全赞同并坚决支持国家市场监督管理总局日前发布的《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》。声明称该指南对维护市场秩序、保障消费者权益意义重大，长安将落实指南精神，强化价格合规建设，坚守价值竞争，与行业同仁共建风清气正环境，推动产业高质量发展。行业内卷不能只卷价格不卷价值，希望这不是作秀，期待看到实际改变，让汽车消费更透明

电动汽车特别适合带家人进行三五百公里内的轻松出行。省钱、安静、舒适，还能顺便培养孩子的环保意识。如果未来电动汽车技术发展了，车子更安全、更舒适、更智能，相信会有更多的家庭选择电动汽车出游。

回望刚刚过去的2025年，如果要挑一件真正撼动新能源汽车行业格局的大事，恐怕绕不开那个被称为"公交拐点"的全球现象。卢森堡提出公交全面电动化计划，引发全球跟进。此政策促使充电技术取得突破，中国企业推出5分钟充电300公里的超充技术。公交电动化还带动商用车技术革新，降低电池成本，提升家用电动车性能与经济性。 公交电动化浪潮，表面上改变的是产品形态，实质上重塑了整个产业的生态逻辑，更有利于新能源汽车全球化普及。