一脚电门飞起来

一脚电门飞起来

关注0 粉丝2 获赞115

  • 加入黑名单
  • 创作成就
  • 最新
  • 动态
  • 文章
  • 视频
  • 点评
  • 闲置
  • 投票
  • 个人信息
  • 门店优惠
  • 全部
  • 动态· {{circleNum.ins_num}}
  • 文章· {{circleNum.article_num}}
  • 视频· {{circleNum.video_num}}
  • 点评· {{circleNum.remark_num}}
  • 闲置· {{circleNum.sale_num}}
  • 全部
  • {{item.name}}·{{item.contentNum}}

优惠活动

抵扣券

权益礼包

第三代ES8要面世了 今天李斌在乐道L90媒体面对面上表示,蔚来第三代ES8将会在8月下旬召开产品技术发布会,展车到店开始实车体验,然后就是在9月下旬的NIOday上发布最终价格,就像乐道L90一样,做到上市即交付。这样的产品节奏感觉和这几天的乐道L90差不多,先发布产品技术,伴随着实车到店开启试驾,最后发布一个让人惊喜的价格。当然,通过乐道L90的产品力,我们也能对第三代ES8的产品力有所期待了。空间更大,能力更强的产品力,再配合一个合适的价格。你觉得第三代ES8价格应该定多少呢?能不能再复刻一下乐道L90的销量呢?

4
一脚电门飞起来 点赞 1 评论 3

由第二代ES8展望第三代能耗 上周第三代ES8的官方能耗已经公布,100度电池包cltc纯电续航为635公里,相比较我的第二代ES8如果是100度电池包的话,增加了70公里续航。如果参考第三代平台乐道L90目前实测都续航能力,如果按照8折计算,那么第三代ES8一块电池包可以跑500公里左右。这对于日常出行来说,即便是长途旅行应该也不存在什么焦虑了。而目前我的第二代ES8,其实这个天气如果是短途出行,甚至可以能达到百公里12.6度,当然这只是偶尔发生,日常的话可以在18度电百公里。那么第三代ES8日常使用应该会在15-16度电。这样算下来,配合换电,的确纯电出远门也没有续航焦虑。

一脚电门飞起来 点赞 2

第三代ES8能耗信息公布 前几天三代ES8公布了续航以及整备质量等信息,车长5280mm,整备质量2630kg(102度电池),CLTC纯电续航635公里,电池包总质量545kg。 而我的二代ES8车长5099mm,整备质量2585kg(100度电池),CLTC纯电续航565公里,电池包总质量553kg。 三代比二代8大了一大圈,重量只是多了90斤,但是cltc续航反而还涨了70公里。只能说三代平台的轻量化和风阻等等方面的确有了不小的提升。目前由于没有看到三代ES8实车,我们可以参考一下三代平台的乐道L90: 车长5145mm,2250kg,CLTC纯电续航605公里(85度电池),风阻系数达到了0.25,按照目前的爆料的实测能耗也就百公里14-15度电。 果然买新不买旧,跨代差距从产品力上体现的淋漓尽致了。当然,在看续航的同时也不能忘记还能换电这个手段。

一脚电门飞起来 点赞 4 评论 4

电动脚踏板展开的那一瞬ES8车主酸了 前几天乐道产品技术发布会,李斌整整讲了差不多三个小时的技术,一辆5145的大车,风阻系数能够做到0.25,整车重量能保证车身安全的情况下,做到2250kg,可想而知轻量化水平是怎么样个水平。昨天到店实际体验了新车,作为二代ES8的车主,看到这个空间的确是酸了。尤其是一开门,踩上电动脚踏板的那一刻,上下车的优雅立马让我脑子犯晕乎。上车先试了第三排,作为二代8车主,第三排空间够用但不够惊艳。但是L90的第三排真的是能感受到空间,1米八坐在第三排毫无局促感,尤其第三排座椅还有角度调节。前备舱,大彩电,小冰箱这些都已经标配。 要空间比ES8大, 要配置比ES8配的多, 要颜值,二代ES8还是能比一下的,不过L90更霸气。

一脚电门飞起来 点赞 8 评论 3

看完乐道L90更加期待第三代ES8 昨天晚上乐道L90正式发布,不管是配置还是价格,让很多非车主都在热议。李斌三个多小时的技术发布会,让我看到了蔚来第三代平台产品力,而乐道L90的实车表现让我更加期待第三代ES8的能力了。毕竟第三代5280的车长,空间表现只会优于L90的5240,第三排空间只会更加从容。而智能化和内饰方面,相比于我现在的第二代ES8应该会有另一种新的体验。而今天媒体面对面上,官方也表示第三代ES8会在九月底发布,由于不少人在l90和ES8之间进行观望,会提前透露一些信息。你期待第三代ES8会在哪些方面继续改进呢?

一脚电门飞起来 点赞 6 评论 1

第三代ES8定妆照终于出来了 今天晚上期待已久的第三代ES8定妆照终于公布了,尺寸方面是长:5280 宽:2010 高:1800。相比于我的二代ES8的5099长度,增加了18厘米,而且宽度的话也更宽了。外形方面,沿用了三代平台的设计语言,前脸与ET9类似,相比于我们二代的ES8感觉硬朗了不少。轮毂方面,提供的这几款轮毂和ET9的轮毂类似。具体细节肯定要等到八月份正式亮相了。当然,前备箱肯定是有的。虽然价格方面没有公布,但是我猜测价格区间应该是涵盖了ES7和现在的第二代ES8价格区间。你觉得这样的ES8,尺寸和外形你喜欢吗?

一脚电门飞起来 点赞 4

关于第三代ES8的一些猜想 前几天一直说周五会有第三代ES8的证件照出来,等到周日还美动静,估计得等到下周了。作为二代ES8车主,其实还是很期待三代8面世的。关于之前一直透露的信息,我觉得三代ES8应该是没有天行底盘和线控转向的,毕竟如果像前段时间发布的5566定价,应该是属于加量不加价的水平。毕竟之前这款车传言就是改款的ES7的。因此价格应该会维持在40-60万这个价格区间。而这个价格区间很难会拥有80万ET9的配置,因此想要天行底盘和线性转向的车友们可以期待一下明年的ES9。车身尺寸方面,应该是会必二代ES8大不少,我感觉可以参考一下乐道L90的尺寸。八月份就应该会上市了,看看到时候有没有换车的心动感。

一脚电门飞起来 点赞 6 评论 6
文章

有没有期待第三代ES8的?

前天2025上海车展,李斌在发布会上表示今年下半年会发布第三代ES8,这应该就是之前一直热传的人称三代ES7或者ES9的产品,但是最终还是定名为ES8,毕竟作为

一脚电门飞起来 点赞 2
文章

看上海车展ET9伴舞感慨

这两天2025上海车展正在国际会展中心举行,而蔚来展厅除了像往届车展一样将牛屋直接搬去场馆成为车主休息区外,展厅最大的亮点应该就是蔚来ET9为小提琴家伴舞了。随

一脚电门飞起来 点赞 3
文章

超充与换电两条腿走路不好吗?

昨天2025上海车展,李斌在媒体交流环节回答了关于超充与换电的问题,直言超充与换电从来就不是对立的。最近的确我也刷到了很多网上的舆论,一旦有友商发布了一款超充产

一脚电门飞起来 点赞 2
文章

智能电动汽车三大件永远不是冰箱彩电大沙发

智能汽车三大件永远都不会是冰箱彩电大沙发,今天上海车展,李斌在蔚来发布会上谈到了智能汽车的新三大件——智驾芯片、智能底盘、和全域整车操作系统。而这三大能力,决定

一脚电门飞起来 点赞 3
文章

从抗扭刚度谈车身安全

最近关于车身安全性的讨论一直是热点,无论是像ET9这样的D级行政旗舰车还是我的ES8这样的中大型SUV,就连A0级别的萤火虫也把安全配置放在了首位,毕竟不管你是

一脚电门飞起来 点赞 1
你已将对方拉黑,无法查看其主页内容
由于用户设置,你无法查看其主页内容

暂无相关内容

暂无相关内容

试试换一个关键词搜索吧
已加载全部~