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中秋限定勋章
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中秋限定勋章,盲盒抽奖中获得

端午节限定勋章
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2022年端午限定勋章,端午期间签到即可获得。

1周年勋章
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马上到了 再来理想的 2C 奶一口,不得不说 理想的 2C 充电枪确实轻{:狗头02:}

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到服务区奶一口,全程一百多公里强制用电干过来的 该省省该花花

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Day2 把理想收拾干净,出发赛里木湖 县城对付一口当地牛肉面{:牛啤02:}

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Day1 取到了租的 2025 款理想 L6 Pro,在乌鲁木齐整备完就出发到第一站安集海大峡谷了 不得不感叹祖国的大好河山真的壮阔 晚上就在奎屯的营地露营睡车上了,体验一下不一样的生活,持续更新{:狗头02:}欢迎大家来聊

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新闻

环塔成绩表现亮眼 长城发布中国首个越野技能分级标准发布

6 月 2 日,长城汽车“环塔欢乐周 ” 活动在新疆喀什燃擎启幕。本次环塔欢乐周,也是 2025 年环塔拉力赛完美落幕的激情接力和热爱延续。今年的环塔赛场,长城

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长城在环塔的最终成绩,拿下了两个总冠军 说实话这两个总冠军含金量还是很高的,特别是 Hi4 车队,赛车在碰撞受损的情况下经过 12 个小时维修依然夺冠,背后是车手、领航员、车队和工程师的坚持和努力 而且车辆本身也过硬 下午的时候教练带着实际感受了一下环塔的最后一小节赛程,对于没到过沙漠的我来说 光是正常开一两个小时都觉得很艰苦了,沙尘暴说来就来 路面的情况也是瞬息万变 更何况拉力赛是一场持久战 向赛车手和团队们致敬,详细的我剪出视频来再跟大家聊 最后,强烈建议大家有空的时候可以到新疆走走 风景不错,本地人都很热情

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今天开始过来喀什参加环塔拉力赛收官,这也是一个有些历史的赛事了 对于车辆的越野性能还有机械素质等方面要求还是很高的 明天开始会在沙漠试驾一下长城越野家族,跟大家聊聊作为越野小白我的初感受 后天开始我会在乌鲁木齐开始开新能源车自驾,到时再跟大家分享一下边疆地区的新能源自驾露营心得 敬请期待

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网传哪吒汽车上海总部的 LOGO 已经被移除了,可以说老家的门牌直接给掀了 还是挺让人唏嘘的 可惜了,哪吒的产品设计其实还是挺不错的 就比如我把哪吒 S 猎装的 LOGO 拿掉 P 了一下,你说这是 2026 款奥迪 RS6 是不是也会有人信{:狗头02:}

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有去粤港澳大湾区车展的,到时可以去搂一眼智己展台,看看全新智己 LS6 和 L6,不知道新的 LS7 会不会也展出

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虽然现在全新智己 L6 的艺术色都要加钱选装,但是我觉得不用加钱的阿瑞斯黑也是很帅的!男生可冲!

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再来一个每日无责幻想时间:假如智己的开山之作 L7 要换代,你期待它是怎么样的形态? 我先来,智己 L7 我算是小有感情的一台车了,从智己品牌发布到现在就一直关注 在驾控和格调方面智己 L7 是一台很有味道的产品,就是当年的价格确实让人有点望而却步 初代目车型也有着一些产品力硬伤(后排比较小板凳/前排屏幕黑边等),不过这些在改款的时候都有了缓解 但由于平台没有升级,始终还是有些跟不上竞品的意思; 如果智己 L7 能换代,那我希望能在平台升级 8/900V 的基础上继续配置上最新的灵蜥数字底盘、线控底盘和后轮转向,让驾控继续成为智己的护城河,此外座舱能够权衡运动和行政,其实改款后的智己 L7 就做得很不错,有静可西装,动可暴徒的味道; 最后,还是希望全新智己 L7 能把价格打下来,甚至跟进增程/插混,给消费者更多的选择。如此对我来说,智己 L7 就算是上汽系最强轿车了。 (PS:不知道社区还有没有最早的一批智己 L7 车主,几年了,你的智己 L7 还陪着你吗,欢迎聊聊你们的故事)

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关于智己 一个比较大的信号】 前段时间全新智己 LS6 的官图发了,我当时也说了有增程/有纯电 大家还比较在意的一件事是,智己内饰的联屏到底改没改? 从最近微萌总发的官图来看,这次真要开始改了 大概率会换成图二的样式,双联大屏+超大副驾屏; 如此来看,中控的布局应该也会有很多改变,少掉中枢屏之后,中岛的储物空间会更多,虽然智己的内饰不再像之前那么个性了,但是变得更加实用,省下一块屏幕的成本也能够匀给更多配置; 从全新智己 L6 开始,智己就在慢慢落实新设计了,比如全新的椭圆形方向盘配置在全新智己 L6 上,全新的一套内饰设计落实在全新 LS6 上。 如果你想看到下一代的智己内饰座舱,估计完全体就在增程的 LS9 上了,后面智己的换代和全新车型都会慢慢落实这些新设计,带鱼屏内饰的智己时代应该准备结束了; 可以说,智己的设计正在从个性小家风走向更实用化大众审美风,对于品牌的长久发展来说,我认为是件好事。

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