张开诚

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关于芯片 请教各位。 1、G9 max 两颗芯片 座舱:一颗芯片是高通的 8295P 负责智能座舱; 智驾:一颗芯片是小鹏自研的图灵芯片 负责智驾。 2、G9 Ultra SE 三颗芯片 座舱:一颗芯片是高通的 8295P负责智能座舱; 智驾:两颗芯片是小鹏自研的图灵芯片 负责智驾。 (疑问:为什么宣传的时候只说两颗图灵芯片,而不说三颗芯片呢) 3、G9 Ultra 四颗芯片 座舱:一颗芯片是高通的 8295P 负责智能座舱基座,一颗芯片是小鹏自研的图灵芯片 负责座舱算力。 智驾:两颗小鹏自研的图灵芯片 负责智驾。 (同样疑问:为什么宣传的时候只说 3 颗图灵芯片,而不提高通的芯片呢) @贺磊 @伟健

张开诚 点赞 5 评论 15

致小鹏:恳请给P7+ Max老车主一条「付费升级图灵芯片」的路 我是小鹏P7+ Max车主,当初冲着重度智能化、双Orin‑X芯片、真正的XNGP选择Max版,我是小鹏智能化最坚定的支持者。 可当Ultra/Ultra SE带着三颗图灵芯片登场,我们这批老Max车主却被直接告知:硬件无法升级。 心里真的很难受,也很落差。 我们的车才买一两年,还是准新车,现在就置换新车,成本太高、也极不合理。我们不想刚开没多久就被迫换车,只希望在自己这辆车上,能有继续升级的机会。 我们也听说,年内会把新版智驾蒸馏下放给Max版。 但大家都明白:蒸馏再优化,本质依然是L2,是精简后的能力,和三颗图灵芯片的原生高阶智驾,完全不是一个时代的体验。 我们不要阉割版,不要安慰版,我们要的是公平的硬件机会。 在此真诚恳请小鹏官方: 为老Max车主开放官方付费升级通道,允许我们自费更换三颗图灵芯片。 钱我们愿意出,时间我们愿意等,只希望不被时代抛弃,不被品牌遗忘。 曾经我们是小鹏最铁的用户, 现在只希望小鹏别让最支持你的人,寒了心。 同为Max版车主、有同感的朋友,请在评论区留言,一起让小鹏看见我们的声音!@XP_Nick @XP_Lucy @贺磊 @阿平同学

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根据小鹏汽车官方公布的信息,2026年将推出7款"一车双能"车型,采用"超级增程"技术路线,具体上市节奏如下(deepseek 预测): 第一季度(3款车型) G6增程版:配备55.8kWh电池组,WLTC纯电续航325公里,外观小幅调整 G7增程版:将于2026年第一季度发布,采用全域800V高压平台架构+5C超充大电池,CLTC纯电续航430公里,搭载1.5T发动机+电机组成的增程动力系统 P7+增程版:已向工信部申报,配备49.2kWh磷酸铁锂电池组,WLTC纯电续航325公里,搭载1.5T增程系统,发动机最大功率110kW,电机最大功率180kW 第二季度(1款车型) G01(新9系SUV大六座旗舰):小鹏首款增程车型,采用三排六座布局,车长约5.1米,轴距3米,CLTC纯电续航430公里,综合续航1400公里,预计售价25-30万元,剑指理想L8等竞品 第三季度(1款车型) MONA SUV:MONA系列首款SUV车型,定位紧凑型SUV,车长4.6-4.7米,采用与MONA M03相似的前脸设计,配备半隐藏式门把手、无边框车门,预计2026年上市 第四季度(1款车型) P9(9系轿车旗舰):小鹏轿车产品线的新一代当家车型,采用溜背车尾设计,车长可能超过5米,轴距3米,定位中大型轿车,预计将搭载后轮转向技术,基于扶摇架构打造

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不需要

张开诚

G01 座位的数量?有谁知道 A、只有大五座 B、五座/六座,随意选

张开诚 点赞 9 评论 9

小鹏 G01 上市时,最有可能命名?大家选一下 A、全新 G9 B、G9L C、G9+ D、G8 E、G10

张开诚 点赞 8 评论 9

肯定这个

张开诚

用豆包 APP 做的

张开诚 点赞 10 评论 6

10 月份了,我鹏这个月从 X9 就开始了吧。 用增城+图灵两把刷子,把现有的车型,全部刷一遍漆( 26 款),产品力再次提升 40%,直接奔着零跑的月销 6 万去了~

张开诚 点赞 4 评论 2

我预约单明天去 4S 店,换方向机。我是 P7+

张开诚 点赞 8 评论 3

我的小鹏 P7+,没感觉到有问题,看到召回新闻了。然后该怎么办?

张开诚 点赞 2 评论 4

小鹏 10 月份( 第三季度)发布增城技术和第一款车 X9。 是不是第四季度发布全尺寸大六座 SUV?这款 SUV 是叫2026 款 G9 呢,还是 G8。@伟健 @贺磊

张开诚 点赞 6 评论 7
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