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哪哪都要吵架,从未停止…… 理想和蔚来最近在底盘上"吵"起来了,这不是简单的粉丝之间的吵架,是从工程师、产品经理那种争执,是两家在对核心底盘的技术路线碰撞,说直接一些,解不开。因为两边都是定义谁更高级,进而来明确定义,谁的旗舰更有技术含量。

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上市/发布时间:2026年5月21日 19:00(发布会,正式上市),然后5.19刷圈成绩霸道公布,这节奏…… 小米汽车做对的事情很多,我最认同的就是针对年轻人的需求造车,而不是一味迎合奶爸、中登群体。接下来的增程SUV,我估计也会搞出很多让年轻人心动的点,比如怎样让一个人爱上一辆这么大尺寸和空间的车……小米真牛逼啊

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咋回事啊?全部跌!汽车股再度集体下挫 理想汽车 2 天跌超 18% 5 月 19 日,国内汽车股延续跌势,其中,小鹏集团跌超 5%,股价创年内新低,理想汽车在上个交易日大跌 14% 的基础上再跌 4.7%,同样逼近年内最低点。此外,蔚来、零跑、奇瑞、吉利、长城、比亚迪,广汽等汽车股也普遍跟跌。 市场上有分析指出,今日汽车板块再度承压是行业基本面恶化、盈利预期反转、市场做空力量增强三重压力叠加的结果。

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哪些车的智驾在用文远知行方案??? “文远知行跟张雪机车一样,都是五冠王”、“而目前在技术体系和商业模式上最能和FSD真正匹配的中国对手,恐怕只有文远知行” 文远知行CEO韩总还是很直率,非常自信,什么都敢说……

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Motorgogo做的图,真好,值得关注!! 分享全新一代底盘技术,也是在全新一代理想 L9 Livis 上首搭。 全新一代底盘技术核心就三个部分:线控制动、线控转向(包括后轮转向)、以及 800V 全主动悬架。

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卧槽,智界V9麻烦大了!! 限时41.38-44.38万元,极氪009正式焕新…… 原来他们说的极氪向上,不是价格向上,而是产品向上,价格向下!! 这个价格和市场地位,顶配也不到45万,智界V9如何应对??@长江

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这个数据堪忧啊,没出圈啊,老车主比例太高!!绝对数,太少!! 根据36氪的报道,截至5月17日,理想L9全国锁单数量已超6500辆,"供应链也接到了加量和加急保交付的需求",Livis版本 50.98万的顶配,订单占比超七成,所有订单里老车主的复购比例也接近七成。

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L9livis试驾车智驾版本9.0.0 vla2.0,智驾更老司机了一些,但是长时间在最右侧慢车道行驶不合理,左前方紧贴着插入我前方的处理很老司机,又能不慌不乱! 音响效果比老9好一些,但是并未达到惊艳的程度,只能说略好于22款L9

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今天专门去看了一下L9livis,并试乘试驾了一番,在第二排保留一拳三指的情况下,第三排有一拳的空间。略好于22款L9…… 但是,第三排下沉空间,约等于无,放不了行李箱,最多放点小杂物。

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在全新一代车型技术全主动悬架准备上主流的今天,没有主动悬架,小电池+400v架构,还能有这个市场表现,说明一个问题,国人还是喜欢“好就是大,大就是好”!! 所以,全新理想livis最大短板,就是空间不够大!!!@李想 @贺磊 会是爆款的致命伤!!!

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看看人家比亚迪法务的力度。对于这样乱造谣博眼球的自媒体,就是要往死里干,让他们承担重大经济损失,甚至给他送监狱去。 #龙哥讲电车向比亚迪公开致歉# 道歉并赔偿200万!!!大快人心!!

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理想的几个选配,除了拖车钩确有必要,其他三项都不必选…… 1、双色车身如果磨损了腰线,补漆是个麻烦事。真要喜欢,贴膜既能保护车漆,也不用2万。 2、二排变色玻璃其实可以不要,因为已经有电动遮阳帘,而且变色太慢,也不爽! 3、电动踏板因为自带800V悬架,便捷上下车是一两秒就下降完毕了,所以也可以不用。

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