贺磊

2023年度报告勋章

2023年年度报告勋章，通过限时线上活动获得。

8周年勋章

使用新出行8周年啦！

XCX-COMMUNITY

新出行社区纪念勋章，通过2025年度报告限时活动获得。

出发，和@伟健 去看看今晚神行者品牌的第一次首秀，去看看一台华为版的路虎到底多少人关注。大家有问题随时留言，图二的礼品要不要给大家抽了？

明天，我和@伟健 就要去上海，开神行者的品牌首次发布会了，一些普通人不知道的信息，我独家分享在新出行神行者社区，如果有不完整的地方，请@神行者_Charlie 帮手补充！ 1：大家都知道，路虎其实从几年前开始，分成3个品牌了，路虎更多是一个集团品牌，下面分揽胜，卫士，发现，以前他们都是车型名，而现在他们是路虎旗下的独立品牌。 2：而神行者这次的到来，也有点像，神行者以前也是路虎的车型，现在独立成了一个全新的新能源SUV品牌，奇瑞和捷豹路虎合资。 奇瑞提供新能源平台，路虎提供设计技术品牌等方面。所以这台车并不挂路虎的品牌，只会有FREELAND的神行者logo，大家可以期待明晚的LOGO亮相。 3：明晚亮相的车是一台概念车，但非常接近量产的样子，伟健已经实拍完了，大家可以把后排座椅，对开门这些不切实际的概念车常用元素去掉，脑补成正常的零部件就是一台量产车的样子了。 4：中国的智能化这次会拉满，华为的激光雷达乾崑智驾鸿蒙车机全家桶全系标配，宁德的电池全系标配，这些都是大家喊的“华为版卫士”的基本元素，这次的渠道也是神行者全新的渠道，不会在奇瑞店里也不会在路虎的店里，渠道签约都已经完成了。 5：这台车比较大，应该是增程版本，回头也还有一台小一点的SUV，都非常霸气。（图一是网友猜想图） 后天还和高层有一个专访，大家有什么其他问题，可以提前留言，我都会带到。

最近非常多的新出行蔚来社区的朋友，比如@Nicwang 等朋友在和我讨论一个蔚来ES9的争议点： 吸顶屏还是靠背屏的问题？我想今天系统说一下： 1：新出行可以确认，ES9是没有吸顶屏的，只有靠背屏，短期应该不会有吸顶屏的方案。 2：蔚来对ES9的定位和ES8还是有一些不一样的想法，ES9确实会更偏商务旗舰一些，不会像ES8那么家庭。 而商务用户对后排屏幕确实不是看动画片或者电影这么全家乐，考虑第三排等。商务用户恰恰是需要隐私和个人专属，很多视频会议也需要对准参会人，而不是抬头角度。 3：ES9的天空岛的车顶方案也让吸顶屏的布局成为一个不太可能的事情，大家可以去看ET9的车顶。 4：对于现在大家吐槽ES9没有吸顶屏的遗憾，我是这样看的。 ES9的巨大车身尺寸，确实会更偏揽胜加长这种身份，虽然有后轮转向等技术加持，对于普通家庭来说，停车等带来的麻烦还是挺多的，而且还有前备箱的缩水带来的储物的不方便，会更适合“社会大佬”一些，普通家庭对比后，我觉得更多还是会选择ES8，毕竟ES9内饰豪华度的提升对很多家庭用户后排常用户，如老人小孩来说，感知和收益可能不会那么大，ES8也是足够豪华。 而对于“社会大佬”而言，后排的个人隐私，那些刺绣，那些氛围，那些木纹的来历，那些脚底和臀部背部的按摩力度，那些车窗的隐私程度和变化速度，就很重要了，他们愿意为这些买单，他们不用考虑第三排的小弟要不要看吸顶屏上的小猪佩琪，他们甚至不想第三排有人，这也是我一直在呼吁ES9应该有一个四座或者五座版的原因。 而ES9和ES8，再加上未来的ES8五座版，一起会构成蔚来在全尺寸SUV上的三驾马车，分别满足不同用户的需求，毕竟齐备。 类似于问界的M8-M9-M9L。 5：至于蔚来天空岛，未来肯定是有改进的空间。而大家现在谍照里看到的中岛方案肯定也不会是唯一的，中央通道版肯定也是有的，这个不用担心。