黑羽之翼

关于蔚来乐道L90BaaS，你想知道的都在这儿！ {:调皮02:}{:吃瓜02:}baas和买断到底有哪些区别？直接看图2。 另外，昨晚蔚来发布会大家都很开心，准备抓紧时间帮大家更新一下BaaS的测算。 ①之前应该很多朋友都看过对BaaS电池差价86000和月租金899的推算是正确的，但是有一点考虑错了：这次貌似没有付4免1的优惠政策。 图3是baas转买断的话在第几年转会比买断多花多少钱的测算，注意“现值”的概念。 图4则是转买断的“贷款”实际利率成本有多高。 先给大家一个相对明确的结论：如果您是考虑先BaaS以后择机再买断方案的话，那么可以说是不太合适的。没有付4免1的情况下，乐道L90如果按照之前L60的转买断政策的话，这个所谓“贷款”最低利率高达7%（从蔚来到L60再到L90，可以说这个所谓利率一直在上升）。 所以，目前的选择就是，要么BaaS到底，要么直接买断。

一个爆炸消息：今晚发布会结束，就立刻开启乐道L90的交付，预产车配置基本就是用户呼声最高的那几个，今晚立马提车回家！！！

我发现，周围很多买了六座SUV的人，最后悔的就是行李箱空间不够！ 图二人说，再来一次，打死不买L9了。 那这是不是就说明，有一个超大前备箱的L90就是一个独一无二的选择？？！

秦力洪的两个点，都精准打击了理想i8的两个软肋，1 价格贵，32万了，连冰箱彩电一个都没有。 2 交车要8-20日才开始。

乐道L90这十个点，哪一个理想i8能比？

小米汽车周销量看板，上周小米YU7首周交付0.22万辆。 累计销量居前的城市有北京、上海、杭州、成都、深圳、广州、武汉、苏州。 小米周销量也首次超过9000台。全年累计近11万辆。

这就是蔚来，那个执拗的蔚来！

全新ES8尾灯亮了后效果是这样的

李斌说年底，大蔚来要一个月五万台，那这样分配如何？你同意吗？

都是故事呀

保时捷车主，这是怎么了？？！

个人蔚来萤火虫使用一周感受，轻喷，比较个人 1️⃣关于精品：萤火虫官方的精品我几乎都买了，非常好评。地垫漂亮，后备箱垫完全无异味。天窗遮阳帘也安上了，防晒问题圆满解决。官方精品价格合理，主要是质量方面更有保证，环保上毫无异味，尺寸严丝合缝。磁吸配件设计也合理，只要不放太重的东西都可以承受。 2️⃣乘坐方面：总体空间舒适性满载4人是相当OK的，昨晚从简阳回来后排坐了平时有50%几率会晕车的10岁娃，因为刚贴了膜不能开窗，我还害怕他第一次坐这个车万一晕车在高速路只能吐车里，结果40多分钟回到家，他表示完全没有晕车感。我走的简阳回成都的高速路，没有山路转弯和过多加减速，晕车这个供参考。 我妈坐后排，说在过一些坑洼路面和减速带的时候后排跳动要比前排明显，比家里另一台有空气悬挂的大车在颠簸路面的舒适性有差异。这个反馈也正常。 3️⃣小惊喜：夜晚开高速发现自动大灯太好用了。遇到路牌的时候，自动点亮路牌在黑夜中的高速路上给人很强的安全感。大灯会自动点亮和熄灭，全黑路况下走高速会给人惊喜。 标配的香氛非常好用，前端磁吸的，安装和取下来都很方便。味道也很不错。 发光版内饰的软硬材质都考虑了纹路的衔接，所以带来很强的视觉一致感和车内品质感。车门上大面积的超纤绒材质，品质很高。 车机的总体视觉设计很棒。会给人审美和情绪价值。 夜晚的氛围灯，简约但不简单。很有轻奢感。总体给人的感觉毫不廉价， 4️⃣ 小bug：夜晚内后视镜没有防眩目功能，所以会非常亮，手动翻上去后，可以开启流媒体后视镜，就是在主机上方可以清晰看到车后方画面，这个绝对好评。bug在于这个画面会遮挡住导航画面尤其是左侧关于路线变化的重要部分，假如流媒体后视镜开启时，和导航画面能有一个更合理的切分会更好。 5️⃣关于能耗：驾仕派已经实测过萤火虫在全程高速顶着120限速跑的能耗居然折扣率是差不多6.7。之前我们实测小车里面表现最好的是6.1的海鸥，其他都在6以下。因为小车跑120实在是太魔鬼了。萤火虫在42度电池下，410的续航高速魔鬼路况也能跑260公里以上。平时城里开着空调跑能耗更好，所以在能耗部分，萤火虫是完全给人惊喜的。 6️⃣关于操控：后驱+四轮四角设计，萤火虫在动态上碾压前驱电动小车。和同样后驱的ID3相比，高速路况下ID3的稳定性和上限会强一些，但是在城区灵活性上萤火虫更好。对比智能和配置，在精品小车里的操控体验肯定是第一梯队。