XCX9394QNzOE

200天签到勋章

连续签到200天勋章奖励

为零跑新品心动，为品牌成长自豪作为2022年提车的零跑C11车主，看着爱车稳健跑完9万公里，再刷到十月70289辆的交付新纪录，心里满是欣慰与自豪。

我的B10510激光版本，冲90%的电，慢充，在不开空调的情况、正常听歌的情况下，大概能跑400多，非常牛非常满意

天凉了感觉续航高了很多，而且ota后动态续航可以更直观的看到续航的提升了。不错不错

零跑坚持全域自研，从电池、电驱到智能座舱均掌握核心技术。其CTC电池底盘一体化技术提升空间利用率，油冷电驱效率领先同级，配合四域合一电子电气架构，让科技配置更易触达用户，带来扎实的用车体验。

秋季，最近天气转凉，突发奇想想测试一下续航，我的是老款 530km 纯电版本，抽空特意进行了一番测试，结果真的让我很惊喜！

在天气凉快起来，能耗就变低了很多。每天日常通勤特别够用，开起来也很好开。

零跑用纯粹、向上、愉悦重新定义了年轻人的轿跑车，靓丽外形，无框车门，冷峻内饰让我心动不如行动

秋季温差大，好功能用起来，暖空调，座椅加热开起来，既节能时间，身体又舒服。又可以愉快的一天了。

零跑C16“快闪”到无锡宜家啦 第一波友友们已成功打卡体验 你也想试躺“移动大床房”？10.18-11.01，无锡宜家一楼中庭 超多打卡好礼，全家宜趣新体验

满电动态425公里，到剩余129公里，行驶里程269公里，除去每日哨兵模式，车上休息，基本复刻1：1动态续航，加速模式标准，动能回收中，只想说：还有谁！！！

零跑车越来越多了，型号也越来越丰富，秋天温度太适合零跑发挥了，纯电城市90%以上达成率，尤其新款b01颜色，真的很秋日。零跑 C11 和 C16 车型在秋季提供宽敞的车内空间和稳定的性能，适合家庭出游。

对于一辆车而言，底盘是操控性能的核心所在，零跑B10的出色表现，正是源于其硬核的底盘技术。在过弯时，它展现出令人惊叹的稳定性。精准的转向响应与合理的悬挂调校，让车辆在高速过弯时侧倾极小，驾驶者能感受到车尾紧紧跟随，仿佛与道路融为一体，这种稳如磐石的过弯表现，极大提升了驾驶信心。