呆呆阿呆

3周年勋章

使用新出行3周年啦！

XCX CLUB

XCX CLUB 成员勋章

所在城市：深圳 外观颜色：黑武士 内饰颜色：灰棕色 锁单时间：9月28 日 12:00 选购i6的原因：我一直想要的，全能大五座。第三台理想了 {:大笑02:}{:大笑02:}{:大笑02:}{:大笑02:}{:大笑02:}{:大笑02:} 锁单截图：

传统保留节目来了 喜欢什么颜色 来选 等侧面图出来了 再给大家来一组 晚安 老 baby 们～ 今天我41了 祝我那什么快乐吧？

还有两天 V23 就要正式上市了，这两天在群里又看见很多关注它的人在讨论价格讨论配置 甚至开始研究起后市场改装以及憧憬着提车后带它去哪儿玩的话题。 想起和它短暂相处的48小时，我们也来了一次说走就走的“旅行”，在上市之前，跟随我的照片 我们再来熟悉一下这台设计感十足，细节满满的大玩具吧！ 我一直觉得V23的整体造型坚实而灵动，有着对复古情怀的敬意，却又用一些现代的设计手法演绎出未来复古风。近乎 1:1 的宽高比，1.9 米的宽体与 1.84 米的高度，四轮四角以及超短前后悬的精妙设计，搭配上大轴距，给人带来十足的安全感。 侧面简洁而干练，没有复杂的线条，进一步强化了方盒子的整体感，感觉像一位穿着修身西装的型男，俊朗又潇洒 除了外观的硬朗，内饰也是我比较惊喜的地方。有人总觉得差点意思，看着比较“素”。但对比同价位的车我觉得已经很够意思了，拼色门板也有软包材质，甚至还有缝线。实体按键的纹理/手感以及触感，都是超出预期的。还有车里面的一些小巧思，拓展玩法无限的储物盒，预留的改装接口，随处可见的小车贴纸，Born to play 的铭牌，都给足了我情绪价值。在预售价这个区间内去横向对比，还要什么自行车？ V23的动力响应十分积极。轻踩电门便轻快地起步，没有丝毫的拖沓。在城市道路上穿梭，它的转向精准度令人惊喜，方向盘的手感轻重适中，每一次转动都能精准地传递到车轮上，遇到减速带或者坑洼路面时，悬挂系统展现出了良好的滤震性能，车身没有多余的晃动，平稳地通过，给车内营造出舒适的驾乘环境。 当然，如果说要有什么遗憾和不足，一些配置细节上的小遗憾肯定还是有。比如单层玻璃/没有有雨刮/后视镜不是电动调节等，同时作为从北京车展亮相就关注的我来说，我觉得整体上市节奏稍微有些慢了，以至于我本来原计划它收入囊中，但因为指标要过期不得不选择了另一个大玩具。 但我相信在几天后的发布会上，官方会给出一个诚意的价格让久等了的粉丝们满意，好的设计和产品需要市场的认可，作为用户，也期待着更好的选择！

照片还有一小部分在处理 视频有几个部分 Part1.流水账 Part2.细节一镜到底 Part3.车机体验分析 先剪了流水账出来 回味一下 去新出行取到 V23的第一时间状态吧 {:大笑02:}{:大笑02:}{:大笑02:}