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乐道的刹车问题,争议感觉还是挺大的。 在这个视频里听见了“新出行”,“首批车主群”,感觉是不是就是咱们车友群的人。

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来,通过行车记录仪,一起感受下抄牌的快乐 (上个月被抄牌突然想感受一下直面交警的感觉🥲)

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乐道的热度,上午的话题,几个科技平台下午纷纷同步发微博 果然互联网公司上班没有咱们新出行社区早呀

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对于今天乐道滴滴的风波,当事人也说明了下情况,本意是想让小范围试点让更多的人体验下乐道汽车,没想到被“捧红”了

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今天群里的新闻是乐道-网约车,你觉得对乐道品牌来说,影响是好还是坏? 小鹏mona当时是滴滴的产品,宣传前期一直被路人说是网约车,不看好,不过小鹏在宣传阶段弱化滴滴属性,跟小鹏品牌强关联,强调智能化,最终没什么人再提网约车,销量也稳态向好。 对乐道来说,如果跟网约车关联上,感觉整体带来的是负面影响,虽然可以带来销量的暂时提升,以及换电站的周转率提升,长期来看,对品牌的伤害还是挺大,毕竟,传出去之后,路人只知道网约车,而不管你是不是20W的网约专车。

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五月份出行里程汇总,大部分是五一期间开的,只是不知道这个5.7的电耗是怎么开出来的,我怎么都不知道开过这么低{:笑哭02:}

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小米充放电一体枪:充电七小时,48%—64%,充了16%的电量。 习惯了外面充电之后,确实觉得充的好慢,应应急可以,日常使用还是算了,看着数字半天不动挺煎熬~

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看了一下车友们发的OTA内容,期待了半年的OTA终于要上了,自己大致感受如下: 1.AEB好评,智驾这块乐道需要提升的还很多,希望有越来越多的进步 2.小乐指令终于支持更多操作的调节,在行驶或者停车过程终于不用点来点去操作了,这真的是一个痛点 3.支持更多的app好评,可惜我的腾讯视频会员下个月到期,也不打算续了。百度网盘有胜过无,虽然百度网盘没有会员的话网速喜人。 4.K歌功能不知道有没有调研过使用率,感觉大家也是很偶尔使用,但是每次都重点优化 5.充电加热功能,上的真不是时候,冬天使用场景,夏天OTA,这跟秋天才上电动遮阳帘是一个道理

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虽然升级了解锁远光大灯,但是实际这个大灯的照射距离还是很远且亮😆 感觉跟以前相比只是灯高度低了一些,不再会照射到对面车辆驾驶位。

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今天看到蔚来app已经加上了订购乐道和萤火虫的入口了,印象以前好像是没有的?是不是从开始强调“蔚来乐道”之后加的?

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今天看到活动价,入手了牧高笛山居5.9,这价格算是很优惠了。 就是有点纠结,感觉太大了😂这尺寸,占地面积很广啊

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看到小鹏的官图,觉得小鹏的宣传挺聪明,因为这款车第一眼肯定是有不少争议。赶在官方证件照出来之前上一波炫酷的效果图,等官方证件照出来的时候,争议小很多。 瞬间想到乐道L90,外观保密工作是挺好,然后证件照一出,外观负面反馈远大于正面反馈,这时候官方才匆匆补图,最后得亏是前备箱的产品力挽回了一些负面影响。

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