风电工程师

yu7,model y,r7三车噪音对比 同一个工况对比比较可信

谁说经济不好？明明是大好

剩下的合资车市场都是最铁杆的，无论自主品牌做的多好，他们都不会考虑，这才是电动车渗透率没有大幅度提升的根本原因。这一部分人即使买电动车，也只会考虑特斯拉。

华为是真在抢bba市场，就等新M7再来一个绝杀

刚看了m7，问界的前备箱和后备箱深坑容积差点意思，只算是解决了有无的问题，L90才是让人惊艳。

比亚迪新财报：好日子在后头 3,700亿的收入，155亿的规模净利润，利润率还不到5%，跟行业龙头的身份不匹配。 但是吧，看东西要看细节：309亿的研发投入，刚好是利润的两倍，而且研发证券化率大概4%。 固定资产折旧2~4年，这种做法等于是把利润转移到后面几年去的。如果按照特斯拉的折旧时间，上半年能多收70多亿利润出来了，当然这里边25%要拿来交所得税。 还有毛利率18%，如果有必要再降三个点，毫无压力。打价格战真是不怕谁的。 更重要的还有海外收入占比差不多1/3了，超过50%不会太久。你们在国内卷吧，我不跟你玩了。 今年是主管部门不让打价格战，但明年后年呢？

理想的地图做的真不行 在西安旅游住了两天L7，几次走错路口，真心不如原生高德。没有用户反馈吗？

两台su7，两台model 3同框

这个结果一定是友商们愿意看到的吧？都是你们逼的{:狗头02:}

理想的法务在哪里？ 为什么还不出手

某帝平台帖子发不出去，我把它卸了