陈大个同学

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新出行成员勋章,通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

2023年度报告勋章
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2023年年度报告勋章,通过限时线上活动获得。

2022年国庆勋章
2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章,国庆期间签到即可获得。

新出行认证:新出行编辑

简介:弯道快才是真的快,谁直线不会踩电门

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这周在测问界 M8 增程 开着的感觉真不错啊

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领克 900 在 8 月的销量达到了 7380 辆,虽然还没有达成单月破万 但这个成绩已经是非常不错了,毕竟五米二的六座市场竞争太激烈了

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精品文章 新出行原创

新出行图文详解 | 深度体验特斯拉 Model Y L

对于特斯拉 Model Y L 这款车型,我们已经静态体验过了,内部空间相比美版的七座版要大不少,并且配置也有较大提升。就空间而言,坐下六个我这种体型的人没有太

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零跑 D19 看着挺得劲啊 车长肯定是五米二级别的,就是不知道具体有多长了,高低得 5230 上下吧 整个车在形面设计上还是比较圆润的,不过说实话,看着是真像理想啊 车尾能看到,这是零跑首款采用隐藏式后雨刮的 期待下个月申报信息能看到这车的数据

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看到尚界 H5 实车了,很圆润,挺好看 内饰一进来也是很熟悉的感觉,让我想起了问界 M5

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原本我对岚图泰山挺期待,因为我凭感觉觉得这车的车长应该在 5250mm,结果实际还是小了点,只有 5230mm 外观设计上,用上了与梦想家和追光 L 相同的风格,都是大面积镀铬的格栅,营造出了不错的豪华感,并且现在也有了家族化的感觉 车灯则是分体式设计,不知道格栅内是否也有灯带,相信会有不错的辨识度 车侧能看到,多幅式的大饼轮毂与这车整体气质是比较搭的,看上去也有不错的气场 门把手是半隐藏式设计,这点也是目前的一大趋势 车尾在设计上的感觉要稍显平庸,相似的设计在很多车上都见过,会显得辨识度稍低一些 尺寸方面,岚图泰山的长宽高分别为 5230*2025*1817mm,轴距为 3120mm 动力方面,岚图泰山是一款插混车型,采用了 1.5T 发动机加双电机的动力组合,其中,发动机的功率为 110kW,前电机功率为 150kW,后电机功率为 230kW 纯电续航方面,岚图泰山配有两款电池包,容量分别为 65.1kWh 和 64.8kWh,对应的 WLTC 纯电续航分别为 305km 和 290km 值得一提的是,岚图泰山是除了鸿蒙智行的几款 9 系车型外,第一款搭载四激光雷达的非鸿蒙智行车型

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在这一批的申报中,我们终于看到了 iCAR V27 的身影,该说不说,V27 是真帅啊 车辆整体依旧是方盒子设计,车头部分也是四四方方的,车灯同样是方形设计,看上去真的很不错,期待实车 门把手是常规造型,轮眉依旧宽大,作为增程版,这次在左右两侧各有一个盖板 车尾方面,有小书包和外挂备胎的版本可选 尺寸上,小书包版的长宽高分别为 4909*1976*1855,1894mm,轴距为 2910mm;备胎版的长宽高分别为 5055*1976*1855,1894mm,轴距为 2910mm 从尺寸上能够看出,V27 的直接竞品就是钛 7,所以如果不出意外,价格应该相近 动力方面,V27 搭载了 1.5T 发动机加电机组成的动力系统,其中,发动机功率为 115kW,电机功率暂未公布 续航方面,新车搭载了 20.638kWh 和 34.317kWh 电池组,WLTC 续航为 90km、145km 和 150km

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@阿迪同学 来参加尚界 H5 的试驾活动,看看这款车开起来怎么样 目前保密是分两个阶段,一个是 19 号的场地智能体验 另外一个就是道路试驾体验,要等到 23 号才能发

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小鹏 MONA 的 SUV 路试车也有谍照了 还是溜背 SUV,高度看着会比 G9 稍低一些 ​​​

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小鹏 P7+ 终于召回了,量也很大,共计 4.7 万辆 召回原因就是转向机,并且这个问题还很严重 由于转向助力电机传感器线束接触不良,可能导致转向机传感器信号波动,转向故障警告灯点亮,转向助力失效 如果在高速遇到出现转向助力失效,问题就严重了 好在最终召回了

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选了下 ES8,真便宜啊,BaaS 完不到 32 万 三代 ES8 为了隐藏前机盖那条分缝,我选了黑色外观 21 寸的轮毂也够用了,所以没选更大的(21 换胎也便宜点) 卡钳色还是得选,原厂四活塞倒是不用后期自己改了,就是 3500 感觉有点贵,上套国产最好刹车不过就大几千 内饰我喜欢浅色,又可以省点钱,NOMI 还是得选,ET5T 测续航的时候看着 NOMI 在那摇头晃脑还挺有意思 所以我这选配 BaaS 完就 31.22 万,如果不 BaaS 的话也就 42.02 万,不算太贵

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