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新出行成员勋章,通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

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最近在市区用了一段时间lcc,感觉提升是挺大的,很好用了,特别是路口的时候,最早以前基本上是用不了的,基本上lcc等同于废了。 现在lcc通过路口还是可以了,但是仅限于小路口,那种设计院有缺陷的超大路口,会存在不能识别乱打方向。 这点应该是技术逻辑有问题,其实你只需要跟紧前车不就好了,没几秒的事。

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每日能耗分享:2026年5月19日 车型:比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市:中山坦洲 天气:大雨 温度:28度 能耗:13.1KWh 通勤里程:40公里 其它备注:城区上下班代步,时速40-60 左右,动能回收最大。

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【0520评论打卡】对于准备买1000匹马力的新能源SUV,你有什么样的建议? 不要加大强制使用大马力,很危险

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5月18日腾势N9闪充版正式上市,直接把豪华新能源SUV的门槛和体验都拉满了,看完发布会我都被狠狠种草了! 王力宏力挺腾势,成为腾势第50万辆车主,还是腾势N9闪充版全球首位车主,巨星亲自下场盖章认证,这排面直接拉满!他还特意给帝瓦雷音响特调了“气势如宏”专属音效,开车听歌直接变私人演唱会,音质党狂喜! 腾势N9闪充版有闪充尊荣型、闪充尊越型、闪充旗舰型三款车型,官方指导价40.98万-46.98万,全系标配第二代刀片电池+闪充王炸组合,CLTC纯电续航直接干到420km,日常通勤一周一充完全没问题。搭载的闪充技术,做到了“5分钟充好、9分钟充饱,就算零下30度极寒天气也只多3分钟”,喝杯咖啡的功夫就能满电出发,彻底告别充电焦虑! 驾控方面,标配易三方三电机,后轮双电机独立转向,转弯半径只有 4.65米,比小车还灵活,圆规掉头、智能蟹行、雨雪内八模式全都有,大车也能开好停!百公里加速3.7秒、制动36.4米,性能直接对标超跑,搭配云辇-A空悬,过弯不侧倾、过坎不颠簸,坐久了也不晕车! 安全方面更是拉满,成为了中保研史上首款最高评级车型,90.5%高强度钢+铝合金笼式车身,9气囊全覆盖,主动安全配置拉满,高速爆胎、暴风侧吹都稳如老狗,家用出行安全感拉满! 智能配置方面,搭载了天神之眼5.0智驾+AI智能座舱,全场景泊车还敢安全兜底,语音控制超听话,模糊语义都能精准识别,科技党直接爱住!外观内饰高级感拉满,游艇级设计、NAPPA真皮、13处磁吸点位,移动豪华大平层既视感,商务家用都有面儿! 今年恰逢腾势品牌焕新四周年,腾势始终坚持以用户为中心,以颠覆性技术引领行业变革。腾势N9闪充版的上市,正是腾势品牌四年深耕的成果展现,它将与更多时代精英一同,阅尽山海,我自从容!

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每日能耗分享:2026年5月18日 车型:比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市:中山坦洲 天气:中雨 温度:28度 能耗:8.6KWh+1.7L 通勤里程:20公里 其它备注:城区上下班代步,时速40-60 左右,动能回收最大。

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【0519评论打卡】你认为线控最好搭配主动悬架吗?如果线控要加1万,主动悬架需要加5万,你会选哪个? 都不选,加钱不好搞。免费就行了

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5月13日,方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式上市,打造高端越野新体验。新车全球首发搭载比亚迪云辇-P Ultra全场景智能液压车身控制系统,开辟新能源高端越野全新赛道。 价格方面,豹8闪充版官方售价41.98万元,限时惊喜价40.98万元;豹5云辇闪充版售价30.58万元,限时价29.98万元,同时推出25.98万元起的豹5 210KM天神Max版。两款新车齐聚四大顶尖科技,凭借云辇-P Ultra实现三轮行驶、三分钟快速换胎等实用功能,坐拥五大全球之首、六大行业领先实力,兼顾越野通行、车身抗压与驾乘舒适三大核心优势。 豹8闪充版作为旗舰车型,斩获多项国际安全五星认证,搭载华为乾崑高阶智驾,内饰豪华配置全面升级,颜值与实力兼备。豹5云辇闪充版延续家族硬派设计,新增专属车身配色,标配高阶智能驾驶,拓展多元越野实用配置,适配日常通勤与户外越野多重场景。 购车福利同步上线,两款车型均享限时定金膨胀、置换补贴、金融贴息、一年内免费闪充等多重权益,还有专属选装福利可享。新车以硬核技术打破越野出行壁垒,满足消费者全场景出行需求,有意向用户可前往线下门店品鉴试驾。

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每日能耗分享:2026年5月17日 车型:比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市:中山坦洲 天气:中雨 温度:28度 能耗:14.5KWh 通勤里程:20公里 其它备注:城区上下班代步,时速40-60 左右,动能回收最大。

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【0518评论打卡】你觉得像理想、问界、方程豹等汽车品牌,推出「三轮行走」这种底盘能力,在哪种路况下,最能发挥价值? 爆胎,不然常规路况都用不上啊。越野都是野路子不说了

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理想L9 Livis上市,45.98万起 昨天下午,理想正式发布了全新一代L9,两个版本:Ultra 45.98万起,Livis 50.98万起。 Livis版多了5万块,换来 专属双色车身、800V主动悬架、带EMB制动的全线控底盘、2560 TOPS算力,还有4颗激光雷达。 线控转向,全系标配这点确实狠。 首销权益:6月30日前锁单现金减2万,老车主复购再减1万。说句实话,理想这次定价还挺符合预期,首销权益也很实在,挺有诚意的。 50万的Livis版,4颗激光雷达... 理想这是要跟华为硬刚智驾了? 而且这个价格也可以作为“寻天N90”的定位参考价,坐等Q3上市

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每日能耗分享:2026年5月16日 车型:比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市:中山坦洲 天气:晴 温度:26度 能耗:14.8KWh 通勤里程:20公里 其它备注:城区上下班代步,时速40-60 左右,动能回收最大。

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【0517评论打卡】有人说MPV是工具属性很强的汽车品类,也有人说MPV是区分不同汽车消费审美的一种,那么你觉得,买MPV是买个性价比高的还是能力范围内最好的? 这种大的主要是看需求,不是对比性价比了

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