ferrisvk

从没见过这场面，等正式上市后大概率是抢购扫货的局面

为了斌神💪

新 ES8 这三排大侧窗，好哇 乐道 L90: 座座皆是 VIP 新 ES8:座座皆是景观位

目前大家都默认三代es8就是精装版乐道L90，除了车身尺寸，智驾硬件，电池和电机等已知差异，以及基本确定无线控转向、天行底盘和后轮转向，盲猜核心配置方面还会有以下几个差异： 1，单腔空悬 V 双腔空悬 悬念：双腔空悬供应商是国产or进口？单阀or双阀？ 2，单零重力座椅 V 双零重力座椅 悬念：标配1个or2个？ 3，onvo sound音响 V 小天琴九霄音响 悬念：也有可能是ET9同款的九霄天琴音响，但考虑到后备箱大概率有深坑，没地方放两个大低音炮，所以小天琴概率最大 4，17寸LCD彩电 V 21寸OLED彩电 悬念：可能只是尺寸加大，材质还是LCD，跟理想Mega一样 5，8升冰箱 V 10升冰箱 悬念：也有可能跟L90同款 6，二排无遮阳帘 V 二排标配电动隐私遮阳帘 考虑到新ES8也要走量，大家觉得比L90贵多少合适？是否可以期待一个“斌神价格”？{:吃瓜02:}

试驾完乐道 L90，我决定接下来一周，每天都让我们家两只狗轮流往家里的二代 ES6 车上撒尿，这辣鸡儿底盘该钉在耻辱柱上{:菜狗02:}

随着今年小米 YU7，以及几款大 6 座 SUV 上市，蔚来 ES6/EC6 的价格着实让人摸不着头脑{:尴尬02:}

蔚来营销开窍始于乐道 L90

看到社区网友这条动态，唠叨几句： 1，提前卡位，ES8 目标是成为所在价格段的标杆车型，希望被对标，而不是对标其它车，晚发的话对宣发极为不利； 2， 发了 es8，会更加凸显 L90 的超高性价比，有助于 L90 销量； 3，L90 销量上去，可以打消对蔚来生存顾虑的高端用户群体，短期也只有新 ES8 能承接得住这批人群。 新 ES8 和 L90 会是一个承上启下的组合车型，只要执行动作不变形，“大”有可为{:吃瓜02:}

问了几个开了乐道 L90 的朋友，给出了两个一致的评价： 1，与宝马 X7 极为相似的底盘感受，走烂路比 X7 还要好一些 2，NVH 确实越级了 期待亲自试驾体验一波{:吃瓜02:}

身边几个提前埋伏来来股票的，这几天已经挣了一台 bass 后的 L90，他们说要求不高，等 8.1 号交付那天能挣一台全款 L90 即可，我说这次大概率问题不大 （此条动态仅代表个人观点，请各位终生铭记不要轻信别人的荐股）

乐道 L90 已经在疯狂囤现车，所以很多显性配置大概率是标配了的，各位准车主们不要担心 27.99 万买了个丐版