望云横

飞凡R7对标“假想敌”专业户，有实力还是瞎BB？ 最近老听到这句话，与其why，不如飞凡R7，我相信许多人现在都猜到这个why指的是谁了吧？ 但问题是飞凡r7哪来的自信敢挑战行业标杆？ 在这我先给你几个信息供参考吧，飞凡r7在上海12月中大型电动车的销量排名第一；飞凡r7在最近举行的ces的展上引起广泛关注；飞凡r7在懂车最新的一众新能源诸强参与冬测中获得了0-800加速第一的成绩。怎么样，听完这些，是不是现在觉得不容小觑了。 但是飞凡R7能在行业里混，也并不是全靠脸皮的，他最自豪的三联屏的视觉震撼还是相当直接的，应该是迄今为止中国品牌中显示面积最大，显示效果最好的宽幅真彩三联屏，“屏霸”名副其实。抛开其他不说，论车机中控屏我肯定会选飞凡R7。 营销要做，真材实料更要有，飞凡还是有机会的。 好好打磨产品，有上汽这座靠山，时候到了降降价，销量还是会有的。

这样的潮酷品牌体验，才是年轻消费者喜欢的形式 恰逢2022年的圣诞节，飞凡汽车品牌体验系列活动，正式登陆成都，这也是继上海站、杭州站之后的第三站活动。 飞凡汽车极智科技秀「飞·SHOW」，是飞凡汽车在成立一周年之际打造的原创品牌体验IP。之所以持续被圈内外关注，与它的创新形式和沉浸式体验有着很大关系，也因此才能成为网友茶余饭后的热门话题和谈资。 通过飞凡汽车的旗舰SUV产品——飞凡R7为载体，以AR虚拟感知、裸眼3D秀、游戏互动等等科技和趣味形式，让现场体验的用户能够切身融入现场的每个“游戏”环节，就像完成一场沉浸式剧本杀。刺激、欢乐之余，对飞凡品牌、飞凡R7产品也产生更深刻的感知和体验。 「飞·SHOW」可以看出是设计者花费了大量心血所打造的，打破了以往品牌体验日的常规形式。这种敢于破圈的勇气，无疑让我们看到了背后上汽大厂的底气与实力。纵观整个行业，无论是国外汽车品牌，还是中国汽车品牌，这样的新鲜玩法让飞凡R7足以出圈，抢了众人的眼球。 看得出来，作为一个年轻的汽车品牌，飞凡汽车正以智能、数字科技突破，在中国新能源汽车市场上抢占自己的地盘。在强手如林的市场上，打造一个符合用户新时代需求的标签，或许将是飞凡汽车未来最大的竞争利器。

【30万级智能电动车型新价值标杆，谁能担当？】 出自上汽的飞凡R7上市前后一度引起了大量网友的关注。前有特斯拉的Model Y，后有新势力的众多同级车型在激烈厮杀，飞凡R7为何能抢了市场上的风头？ 30万元级别电动车型产品的潜在用户们，自然免不了拿它和Model Y相提并论。但细细扒来就会发现，飞凡R7是真正的“细节控”。无论是内饰上的超大一体式三联屏与华为AR-HUD，实现的四屏联动交互，还是在智能车机上配备的京东方顶级屏幕材质、采用的车规旗舰级高通8155芯片，都让它不仅视觉上有范儿，使用起来更有“感”。这个“感”其实就是我们经常说的人性化的体验，好玩儿好用，而不仅仅是个花架子而已。 在这个体验为王的时代，这点当然尤为重要。在这方面，以飞凡R7为代表的中国品牌新能源汽车产品，确实已经比国外新能源汽车品牌在产品上的表现要更有竞争力。 除此之外，飞凡R7可充电可换电的设计，其实也是在通过提升加电效率，来提高电车用户的出行补能体验。毕竟2.5分钟完成换电，相比最快也要一个小时的充电时间，可是要让用户“舒服”多了。 个人感觉，飞凡R7的到来，似乎预示了上汽这种传统大厂正在加速转身。一旦向新能源方向的转身完成，未来的电动汽车赛道市场格局被颠覆，恐怕是在所难免的。 即使只从目前的产品角度来看，飞凡R7已让我们感觉到大厂的“用力过猛”。但这样“强势出头”的产品对于用户来说，可是再好不过了。如果要说它是新的同级价值标杆，谁又能有实力反驳呢？

飞凡R7开箱季开启，终于能有机会体验下实车了 在7月这个下半年开端的月份，今年的绝对网红车型飞凡R7开启了“飞凡R7开箱季”全国巡游活动的序幕。不得不说，前期吊足消费者胃口的飞凡R7终于能有机会亲身体验一番，这还是挺让人兴奋的。网上一直有很多关于照片和照骗的争论，对于很多对飞凡R7感兴趣的朋友，似乎都在等见到了实车才能踏实下订。在此期间，也有很多车评人借着开箱季的机会，抢先体验了飞凡R7的实车，为我们消费者提供了一些可参考的解读和观点。比如，很多车评人都提到：它看起来“小巧精致”的车身其实却有着远比想象中大得多的乘用空间；43英寸的超大尺寸三联屏智能车机不仅视觉上震撼，体验上也真的非常出色。另外，还有它的那些同级车中极少见到的配置，像无框感应式电开门和电吸车门、流媒体后视镜、来自华为的AR-HUD等等，也都让人期待不已。这些功能亮点，对于我们用户来说一定是最关心的，亲身体验一把总归是好的。如果还能赶在它“订金5倍膨胀”预定权益活动结束前订上车，那就更完美了。怎么样，你是不是也跟我一样，在满心期待飞凡R7实车的到来了呢？