达芬奇ev

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丙午马年限定勋章
丙午马年限定勋章

丙午马年限定勋章,在2026年新春盲盒抽奖中获得。

XCX-COMMUNITY
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新出行社区纪念勋章,通过2025年度报告限时活动获得。

1周年勋章
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使用新出行1周年啦!

简介:蒙娜丽莎鹏友圈会长

成就:首页推荐2次、社区推荐1次、精华推荐4次

关注117 粉丝142 获赞4822

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MONA老车主彻底眼红了,新款小鹏M03把老款的痛点全改了 1.新增RNC主动降噪,前门双层夹胶玻璃,跑高速终于不用把音乐音量调到最高了 2.座舱:联发科MTK8676+24GB运行内存,搭载天玑6.0(老款骁龙8155+16GB运行内存,不是说内存涨价了吗)2.5k分辨率中控屏,谁懂老款的颗粒感啊 3.内饰:全新中控台和门板设计,双手机面版(单50W无线充电,老款单15W越充越少电),前后双60W有线快充,头枕音响(话说之前说好的老款OTA呢?),座椅坐垫加长,前排座椅14点按摩(u1s1老款副驾没按摩真的难受,主副驾就应该同权),美妆镜更大了,而且还是三档色温亮度可调 展车:罗兰紫510max(19寸轮毂续航为490km,12.0kwh/100km

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跟着@嚣张的小张 来三亚了,15w级别的家用C级轿车够家用,够舒适,够性价比。flyme的车机还挺流畅的,语音识别也是很灵敏,智驾这次还上了千里浩瀚H5,体验下来真还可以,高速领航很放心,乡村小路也能用,不过掉头还需要优化一下,辅助泊车方面完全没问题,日常的油耗也不高,225km的纯电续航也足够了

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3.23日启动官宣26款M03预热, 3.24日晚26款M03展车进店, 3.25日官宣展车进店,店端开启邀约品鉴 3.27日官宣门店开启试驾,店端开启试驾邀约

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26款小鹏M03升级点总结 新增颜色:牛油果绿、罗兰紫 新增全新轮毂样式 升级:全系无边框后视镜 升级:双层镀银天幕 升级:前排双层夹胶玻璃 升级:全新中控台和门板设计 升级:前排座椅坐垫加长 新增:前排座椅14点按摩 升级:前排1个50W无线充电 升级:2个C口快充口 升级:对外放电6kw 新增:fsd可变阻尼减震器 升级:Max版单图灵芯片、750tops算力 升级:联发科MT8676车规级座舱芯片 升级:中控大屏2.5k分辨率 升级:5G车载网络 新增:2个头枕音响,全车20个音响 新增:热泵空调 升级:610Max版3C电池

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之前看了很多媒体试驾以为他们是在吹牛,昨天去门店试驾完VLA2.0后个人感觉对比上一代版本进步非常明显,与max形成了代差感,彻底放弃了max够用论。 1、园区漫游做的不错,无需导航也可开启ngp,常用车位被占也能自主停车 2、通行效率明显提高,博弈时间和接管次数明显减少,刹车顿挫感也几乎感受不到了,窄路也能丝滑通过(请看视频) 没试驾vla2.0之前我感觉max是够用的,但现在我建议能加图灵芯片就加吧,我作为老max车主只能期待蒸馏版了{:大哭02:}

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小鹏P7新颜色:红色白色黑色,除了新颜色外还会有小改动,主要是针对外观细节做了优化: 1、后牌照框两侧饰板由同色的变更为纯黑 2、新增一套 20 英寸轮毂 3、刹车卡钳新增红色(现款为黑色及橙色) 4、Ultra 版拥有专属标识 5、红色 P7 字样的尾标

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首先聊一下26款MONA电池:工信部上申报了两款弗迪(51.8和62.2度,与上代一致)和一款亿纬动力(61.6度,800V+5C?)不要再说没有弗迪电池了 座舱芯片由高通8155升级为联发科MT8676(与26款P7+/G6同款,5G,首发MONA系列天玑6.0)智驾芯片:图灵芯片 外观颜色上新增牛油果绿,新增多款轮毂样式,内饰上采用P7+同款内饰,双无线充电面板(单50w)和后排氛围灯 最后预估一下价格:11.98w起售加量不加价,应该要max版起售了

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新颜色牛油果,内饰P7+化,质感升级,双无线充电,后排氛围灯,两款氟迪,一款800V+5C亿纬锂能?

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第一发中了25积分,第二发啥也没中(我就不该继续抽的)积分清空完毕,不能继续抽奖了,有人可以给我点积分吗555

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今年抽到了绝版的极越帆布包(去年抽到了绝版的极越马克杯)今日消耗2000+积分

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今年MONA有两个SUV,D02是紧凑型SUV(年底上市),D03是中型SUV(年中上市,有纯电版和增程版),目前的路透图为D03,家族式前脸和贯穿式尾灯,半隐藏门把手和无边框车门,掀背尾门,后备箱看起来比M03要小,后排材质相近

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36氪汽车获悉,小鹏汽车近期在内部战略会上确定了2026年销量目标,全年销量要达到55万-60万辆。这比小鹏2025年完成的42.94万辆增长约28.1%-39.7%,意味着其平均月交付需提升至4.58万-5万辆以上。今年将推出四款新车,G01,G02,两款mona suv

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