张抗抗KK

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端午节限定勋章
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2022年端午限定勋章,端午期间签到即可获得。

新出行认证:清华大学汽车系博士,汽车博主

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华境S一体式热成型钢:1500MPa也能上桌?

华境S的车身安全,不只是盯着材料硬度。双门环主结构与前地板骨架的主钢板均为1500MPa高强钢,关键部位局部加用2000MPa加强钢,前地板骨架更是全球首创一体式热成型设计。 工艺核心:先拼焊成型 → 一体冲击 → 热处理淬火 → 成为热成型钢,让结构形成连续整体。优势显著:减重、受力均匀、局部弱点少,与“小米材料路线”并行构成另一条高水平结构工艺路线。理解车身安全,需要材料、结构、工艺三位一体,1500MPa也能发挥超预期效果。

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FREELANDER神行者8:路虎全地形从自适应到智能预判

FREELANDER神行者8野生视频流出!看的不只是爬坡涉水沙漠,更是路虎全地形方法论怎么在新能源时代重新落地。 i-ATS智能全地形系统预瞄:引入896线激光雷达+双目摄像头+AI大模型,在到达地形之前就预判。 三代全地形演化:机械→ATRS→i-ATS,关键词是"智能全地形"。

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@36氪 独家对话比亚迪电池CTO孙华军。 这篇文章写得很好,孙华军的逻辑性很强,凡事讲因果、讲边界。看他的发言,会让更多人了解、理解、信服比亚迪的电池技术。 看了之后,我就有和他继续探讨的欲望。科学的思维方式是共同追求真理,而不是先站定立场去骂仗。 比亚迪应该多让这样的人多出来讲讲,焕然一新的感觉。

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#零跑D99旗舰MPV内饰首曝光# 可以看到几个特点: 一是座椅特别灵活,有一二排放倒成床,还有二三排放倒成床,二排座椅可旋转,第三排还可以放倒成为钓鱼座。 二是设计上还是花了心思,比如天花板的贯穿式星环大灯,比较有感觉。比如是零跑的D系列。 三是可以看到,后轮拱占的空间相当少,这反映了零跑在造车工程能力上的进步。#零跑D99#

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启境GT7,将于本月底正式公布预售价,据说订单不错。全国300家用户中心及体验店。 就图上这家来看,店面真大!

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我岳父岳母昨天在石家庄又提了一辆理想i6。 他们之前开的是丰田卡罗拉,对新能源一直有点抵触。老一辈很典型的想法:买车还是得有个发动机,电池这东西不太踏实。我经常回石家庄,那个城市的绿牌比例非常非常低。 虽然我这几年一直倡导买新能源车,但回家吃饭时关于买什么车这事,还是少提。自己的钱,自己做主,想买啥就买啥。我岳父的观点:油车就买丰田,电车只卖特斯拉。 后来家里缺车用,我把一辆增程车弄回石家庄给他们开。他们用了一段时间,发现充电也没想象中那么可怕。不仅不可怕,而且充上瘾了,跑个100公里没电了,就去兴冲冲地充电。 当发现电比油便宜这么多的时候,态度就变了:那下一辆要不也换新能源?有没有那种少充几次电、纯电续航长一点的? 我说,那不就是纯电吗。 他们觉得,增程车开下来都没什么充电焦虑,纯电应该也没那么吓人。后来去看了一圈电车,标准也很明确:能说话,有冰箱沙发,会自己开。 看来看去,最后还是相中了理想i6。我本来说,要不直接把我那辆开走,也是一辆黑色的。他们不同意,非要一辆全新的,说这才算是“自己的车”。 不过我个人还是觉得,i6白色更好看。

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理想L9 Livis:豪华不是更张扬

全新理想L9这次不是变得更张扬,而是把变化藏在细节里:外观更完整,座舱更舒服,底盘提升明显。尤其是800V主动悬架和线控底盘上车后,它开始从“舒适大车”变成一台更完整的旗舰SUV。

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5月9日,FREELANDER神行者首款量产车型——神行者8正式完成工信部申报,预计将于下半年上市! 一直看照片,拍得体量感不大。工信部数据显示,这车可不小: 车长5118或5185,挺大的了!

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华境S昨天发布,价格太震撼了。生动诠释了: 大六座SUV的产品太多,差异化小的结果就是互相卷价格;但你如果供应链水平高到一个程度,也能硬卷出差异化来…… 15万级华为全家桶大六座SUV,这个细分市场,确实足够差异化了。 也很荣幸,我能在发布会与@思行Si-Hang 一起讲述华境S在白车身方面的材料、结构、工艺创新,见证华境品牌的这一重要时刻。 柳州这个城市,我相当有感情。2010年,我就在五菱工厂里'手搓'纯电车了——那是行业早期的试制工作。那时候螺蛳粉在全国还是小众美食,我在柳州每天一碗。那时候五菱的新能源还没起步,谁能想到后来造出了MiniEV这样的车。 也是在这里,清华大学在新能源方面的技术积累随着项目来到了柳州,非常典型的'产学研'项目。也是在这里,我完成了汽车工程师的训练,以及博士课题的工程部分。回头看,五菱给了我最初的实战机会,柳州成了我汽车工程师生涯起步的地方。#华境S上市15万级标配华为乾崑#

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超高倍率快充:边际收益递减,但卷也有卷的道理

接昨天的,今天继续讨论第二个话题: 为什么超高倍率快充,现阶段难以避免电芯温度上升? 因为难以避免,所以温度适当抬升就具备了一定的合理性,焦点在于这个"适当"的

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上市即交付,腾势的体系能力有多强?

深圳首批交付已完成,上海双车同步落地。腾势Z9GT 4月热销3981台,交付节奏持续提速。这背后是腾势在研发、制造与供应链协同上的体系能力正在建立高端豪华品牌认知。

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@吴佩 说:15万买华为、20万买四驱。 华境S真的这么夸张?

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