安全驾驶人人有责

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新出行成员勋章,通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

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新出行社区纪念勋章,通过2025年度报告限时活动获得。

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2026年4月2日,比亚迪又扔出了两颗“重磅炸弹”——2026款海豹06DM-i旅行版和海豹06GT正式上市。 看完价格和配置只能说:比亚迪这次是真·卷疯了!11万出头就能买一台续航超1400公里、带智能底盘的旅行车;13万起步就能买到一台支持5分钟闪充、还能选装激光雷达的纯电轿跑?这性价比,简直不给对手留活路啊。

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3月31日,比亚迪第5000座闪充站在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区正式投入运营,标志着比亚迪“闪充中国”战略取得阶段性进展。

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智己汽车官方发文:“跨时代,成就最好的自己。智己汽车品牌代言人,敬请期待”!从发布的海报的造型来看以及“跨时代”这种表述,智己汽车邀请的代言人极有可能是刘翔。有意思的是,有网友在评论区问了千问这个代言人是谁,千问直接回答是刘翔。

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据媒体报道,上汽集团计划与华为乾崑开展‘境’模式的合作,并推出高端车型。与上汽集团合作的‘境’品牌,很可能将基于上汽自主板块的荣威品牌。如果次合作最终确定,那么上汽集团将是国内唯一一家同时有“界”和“境”的车企。不过,该消息还没有得到官方的证实,一切以官方发布的消息为准。

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大众汽车曾于2023年7月,斥资7亿美元入股小鹏汽车,获得约4.99% 的股权,并签订长期战略合作协议。 事实上,大众汽车投资的造成新势力不止小鹏汽车一家,大众汽车还曾斥巨资投资了一家美国造车新势力,并取得了一定成果。 近日,据外媒报道,大众汽车集团与Rivian的合资企业已取得最新里程碑,大众汽车为这家电动汽车制造商再追加额外的10亿美元资金投资

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广汽华为合创的华望汽车技术(广州)有限公司,正式更名为启境智能汽车科技(广州)有限公司,实现公司与品牌名统一。 此次更名于3月24日完成工商变更,华望汽车的曾用名使用期限为2025年3月1日至2026年3月23日,其注册地址位于广州市南沙区,注册资本21亿元人民币。

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日产N7这款合资纯电动轿车刚开始卖得还行,2025年8月一个月就卖了上万台,大家觉得它有希望挑起大梁,可到2026年2月,只剩587辆了,半年时间就这么滑坡,基本没人买了

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全新汉兰达纯电版正式在北美首发,标志着丰田首款三排纯电SUV的诞生,也是品牌战略转型过程中关键的里程碑。新车延续了汉兰达“空间实用、可靠稳定”的核心基因,同时全面拥抱电动化与智能化。

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华为近日举办的春季全场景新品发布会上,智界R7与智界新S7正式迎来焕新上市。根据官方信息,智界R7的896线双光路图像级激光雷达配置版本官方建议零售价25.98万元起。而智界新S7的896线双光路图像级激光雷达配置版本,官方建议零售价为23.98万元起。 感觉是越卖越贵了啊

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感觉屏幕还是可以大一些

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从城市道路到泛越野场景的拓展,意味着HSD的能力边界正在被持续拉宽。其泛化能力,已经从“城市场景”,走向“城市+泛越野场景”。这不仅是产品能力提升的体现,更标志着其开始具备面向真实世界大规模使用的基础。

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可变磁通电机的核心价值,在于实现电机磁场强度的主动调节。行业主流永磁同步电机,永磁体磁场强度固定,低速区间扭矩表现稳定,但在高速行驶时,需依靠电控进行弱磁控制,会产生额外损耗,导致电耗上升、续航打折。可变磁通电机通过复合转子结构与电控算法,可根据行驶工况调整磁通状态,低速提升扭矩输出,高速降低磁阻损耗,以此实现全速度区间的效率优化。 从实测数据来看,在120km/h高速巡航工况下,搭载该电机的车型电耗较传统永磁同步电机降低15%-20%,对应续航里程可提升90-100公里。该数据基于CLTC工况与实际道路测试得出,电机综合工作效率稳定在92%-95%区间,在高速场景下的能效优势较为明显。 从技术结构来看,比亚迪可变磁通电机采用主永磁体与辅助记忆磁体组合方案,磁通切换响应时间低于10毫秒,工作状态切换平顺,不影响驾乘体验。低速工况下,扭矩输出能力提升显著,适用于起步、超车、爬坡等场景;高速工况下,反电动势得到有效抑制,无效能耗减少,电机热负荷控制更稳定。

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