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端午节限定勋章
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新出行认证:新能源汽车博主

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2026款腾势N9就是当下最好开、最安全、最舒适的全尺寸SUV! 也是@高园园 推荐的”城市里最友好的全尺寸SUV“! 1、最好开:好开、好停、好通行 在城市里开车长超过5.2米的全尺寸SUV,普遍遇到的挑战就是日常转弯调头、窄道通行和停车难题,全新的腾势N9全部给大家解决! - 4.65米的转弯半径,甚至比宝马Mini还要小,并且正负10度的后轮转向,让N9比Mini还要好开! - 窄道通行,可以利用360全景影像+天神之眼B,帮助每个人在城市里自由游走! - 停车难题,全场景泊车+泊车兜底,无论是男性还是女性都能轻松掌控! 2、最安全:“腾势的安全”就是极致安全 有一种安全叫“腾势安全”,用远高于行业的标准来“重塑用户出行安全”! - 210km/h的极限高速防侧翻,不仅仅远超行业更是三次打破“鱼钩测试”世界纪录! - 180km/h的双侧爆胎稳行,这就是TBC的天花板级存在! - 抵御11级横风的侧吹,把全场景行车的安全等级再度提升! 3、最舒适:从硬件到软件,都顶破天 - N9拥有全尺寸SUV中,最厚实、最舒适、包裹性最强的座椅,而且从第一排到第三排,丝毫没有妥协! - N9度有的“定眩智能防晕车”功能,可以从“嗅觉、听觉、视觉、触觉和体感”五个维度全面降低晕车的感受! - N9的百变空间,让每一个场景都舒适!2+2+2的座椅布局,顶级的NAPPA真皮座椅,前排提供10点按摩与通风加热功能,一键“零重力”,二三排的百变空间体验! 当谈,不仅好开、安全和舒适,智能化和智驾功能也全部拉满,车位到车位+全新的UI+全车的智慧生态,让N9不再是一个冰冷科技,而是一个温情的管家,默默的帮你打理关于出行的一切体验! 再加上这一次加推的5种颜色和1个内饰,真的让豪华出行的“气势感”和“舒享感”全部拉满! 最终,26款腾势N9的售价是38.98-44.98万元,在10月31日前订车还有额外1万元的超级置换补贴和双拼色的限时10000万选装。 最好开、最安全、最舒适——这就是“易三方”+“云辇”这样的科技功能所带来的越级体验! #2026款腾势n9上市##高圆圆座驾腾势n9上新#

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史上最大规模腾势发布会!

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钛7上市一周了?订单表现如何? 都是什么样的人选泽钛7? 总结一句话: 时尚达人,选钛7! 宠物友好,选钛7! 爱妻顾家,选钛7! 犹YU不决,选钛7! 大家赖看图吧。

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汽车,是长周期事情 时间,是最好的验证 唐家族,10年80万车主 一台车只有经得起时间的考验 才能一直屹立潮头! 全面、品质、服务均衡的产品 这一次175KM版的唐DM-i 拥有同价位最安全、最舒适、最智能…… 这次的发布会有温度,有力度,也有了用户思维, 比亚迪的改变肉眼乐见!

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唐家族,已经拥有80万用户 他们真的是80-90后都主流人群 爱家,爱生活的社会中坚力量 选唐,就是选择品质,选择稳定,选择信赖

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全新的公路坦克 唐,拥有TBC爆胎稳停系统 190km/h爆胎稳停 这个速度超越了蔚来ET9和尊界S800 #汽场全开##新能源汽车##微博新知#

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钛7,真的是供不应求 现在,都要去工厂打螺丝了!

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8月硬派越野销量榜: 豹5依旧是冠军,4892辆; BJ40是亚军,4393辆; 曾经都冠军300跌落到第三,3858辆; 500新能源第四,3843辆 400新能源第五,3085辆。 可以说,北汽BJ系列和方程豹系列打破了硬派越野市场的旧有格局! #汽场全开##新能源汽车#

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25年1-8月乘用车出口销量榜单: 1、比亚迪-宋Plus:166699辆,同比+168.0%; 2、上汽乘用车-名爵ZS:125317辆,同比+38.6%; 3、奇瑞-瑞虎5X:111501辆,同比+10.4%; 4、奇瑞-瑞虎7:94166辆,同比-36.6%; 5、比亚迪-海鸥:92121辆,同比+106.3%; ——以上5款车型,在25年出口都会突破10万辆!

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成都某方程豹门店,2天卖了92辆钛7 直接把前期预订都全部卖空了! 大家别着急,第二批车型来了!

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接着早上的话题聊: 2025年是全尺寸SUV大爆发的一年, 如果用车长+轴距作一个标尺的话,我们来看看全尺寸SUV的划分与销量表现: 1、车长5200+,轴距3100+,这样的尺寸无论是放在中国还是美国都是属于超级大车了! - 问界M9:8月销量10067辆; - 领克900:8月销量7380辆; - 理想L9:8月销量3959辆; - 深蓝S09:8月销量2467辆; - 腾势N9:8月销量2021辆; - 蔚来ES8:8月销量77辆。 2、车长5000-5200,轴距3000-3100,这样的尺寸放在全球算是全尺寸,但在中美市场属于中大型 - 问界M8:8月销量21538辆; - 乐道L90:8月销量10575辆; - 理想L7:8月销量5381辆; - 宝马X5L:8月销量4607辆; - 问界M7:8月销量3719辆; - 魏牌蓝山:8月销量2756辆; - 理想L8:8月销量2639辆; - 理想i8:8月销量2212辆; - 银河M9:8月销量1749辆; 3、即将加入游戏的产品: - 极氪9X; - 岚图9L; - 智己LS9; - 腾势N8L; …… 这个市场将会在25-26年迎来血雨腥风的竞争态势:不过大家争夺的不是第一名,而是第二名、第三名,甚至是第四名、第五名的市场地位。 预计2026年将会是全尺寸SUV的销量峰值,并从27年开始从巅峰衰落!

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透过数据看首批YU7的用户! 杰兰路做了以一个164位用户为基础的首批YU7车主调研,非常有意思。 YU7的用户到底是什么样的? 1、一二线城市+30岁以下的年轻人,未婚人群是主力——他们真的是在为自己购买! - 一线+新一线城市的占比超过66%,86%的用户为男性,30岁以下用户占比高达80%! - 59%的用户未婚,20%的用户已婚无孩,这在用户定义里就是典型的不能再典型的“年轻人”! 2、小米生态用户才是小米汽车用户最大的基本盘——51%的用户是小米品牌的忠实粉丝! - 51%的用户自认为是小米的忠实粉丝,48%的用户对小米有一定的关注——小米4-5亿的用户基本盘,才是小米汽车最大的认知来源! - 54%的YU7用户是喜欢品牌、信任品牌而购买,41%的用户是理性比较后购买——小米是典型的进入了品牌驱动的阶段! - 59%的用户是苹果手机用户,28%是小米手机用户——这从另外一个侧面看出,小米手机高端化的困境! 3、个人收购占比超过51%——小米可以说吸引了大量的年轻人购买自己的第一辆新能源车 - YU7和SU7的个人收购用户占比都超过了50%,另外一个超过50%的是阿维塔07——可以看出,当代的年轻人对于外观的极致追求! - 家庭购车用户中,61%为增购,29%为换购,超过40%的增换购来源是合资品牌——合资品牌成为家庭用户的主要来源! 4、感性驱动优先于理性动机,YU7车主为“喜欢而买”——喜欢、悦己就是小米用户的最大购买动机! - 60%的用户因为喜欢而购买——成为促成购车决策的首要触发点,非出于通勤、家庭、假期等功能需求! - YU7车主的购车路径显得更加“非计划性”,感性比重更高——这也是YU7在设计表达与品牌联想上的感知优势! 5、外观依旧是首要促购因素——对于年轻人而言,长得帅就完了! - 68%的小米YU7车主的最主要购车因素为外观设计——颜值第一,科技第二,技术第三; - 在二级原因中,选择“外观设计风格”的比例高达99%——小米YU7以高度感知化的设计表达,成为撬动用户决策的关键因素。 6、品牌信任从创始人延展至品牌口碑——品牌已经成为小米汽车最大的优势! - SU7用户,80%因为创始人的人格魅力,64%认同品牌价值,55%因为品牌口碑——这就是品牌长期投入的坚持; - YU7用户,81%因为品牌口碑,62%因为品牌知名度,60%因为创始人——品牌开始逐渐脱离创始人的影响! - 通过两款车型,不仅仅建立了品牌知名度,更是把品牌口碑打响!这对于所有自主新能源品牌而言,都是可望而不可求的! 7、购车评价中,外观被高度认可,性价比满意度偏低——还是指向同样的问题,颜值第一,颜值第一,颜值第一! - 87%的用户,对于YU7的外观给予满分评价——这应该超出所有人的认知了吧; - 购车用户对于YU7的总体评价为4.5分,超过4.5分的指标有:造型4.9,驾乘感受4.7,品牌4.6,三电4.6——造型、驾乘、品牌这三个都是高感知度的核心指标! 实话说,这份研究报告值得所有品牌认真研究! 对于30岁左右的年轻人而言,什么才是让他们买单的核心因素! 颜值第一、驾乘第二、技术第三——悦己、悦己还是悦己! 如果,对于消费者的核心价值排序没有清晰的认知,是做不出来面向年轻人的好车的!

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