戴面具的布鲁斯

仰望刚上的U8L鼎世版把中式豪华和硬核安全玩出了新花样。 先说安全感，全球首创的全铝大车架，关键部位用的是7系铝材，碰撞时乘员舱侵入量能降40%，还有应急浮水、高速爆胎稳行这些黑科技，开着心里特踏实。隐私保护也到位，智能感光车窗毫秒级调光，一键就能隔绝外界，谈事儿、休息都自在。 再看体验，云辇-P+悬架滤震超细腻，过坑洼几乎没颠簸，主动防晕设计对家人太友好。二排零重力座椅能躺150度，18点按摩加三种专属模式，长途坐久了也不累，1160公里的续航，跨省出行不用总找充电桩。 设计上也有巧思，鼎型大灯、甲骨文金标，把东方美学揉进细节里，内饰的木纹和真皮触感，比不少进口车还显质感，可以说是顶级豪华的集大成之作。想感受中国品牌的高端实力，不妨去试试，说不定会刷新你对百万级SUV的认知～

最近被仰望U8L鼎世版刷屏了，说实话，一开始看到128万的定价我也愣了下，但深入了解后，才算get到它的底气。 最让我惊艳的是安全这块，全球首创的全铝大车架，关键部位用的还是7系铝材，碰撞时乘员舱侵入能降30%，再加上应急浮水、高速爆胎稳行这些功能，安全感直接拉满。 开起来也颠覆认知，880kW功率，零百加速3.5秒，却有5.45米的最小转弯半径，比不少家用轿车还灵活。二排更是把舒适玩明白了，150°零重力座椅配18点按摩，还有三种专属模式，长途坐车也成了享受。 最难得的是它没堆俗套的豪华，而是把鼎文化、庐山意境融进去，为豪华注入鼎级安全，内饰的木饰和真皮都透着细腻。1160km的续航也解决了续航焦虑，这样的产品力，确实让国产豪华有了新高度。

腾势真会选代言人，知道高圆圆代言2026款腾势N9，我一下子就支棱起来了～ 先夸爆新出的紫瑢金和红雅金双拼色！阳光下金色车顶闪得像撒了碎钻，紫色车身又透着点神秘感，红色款则像把朝霞揉进了车漆，东方美学感直接拉满，比百万豪车还显质感。 最戳我的是它的安全力！180km/h高速避让不侧翻，爆胎了也能稳得住，雨天打滑更是毫秒级响应，带家人出门安全感直接拉满。还有全系标配的辅助驾驶，堵车、复杂路口都能轻松应对，每次出发都圆满抵达，开车终于不用绷着神经了。 三折叠座椅还能玩出百种组合，不管是带娃还是商务出行都超实用。不得不说，高圆圆选座驾的眼光是真的毒，既有科技硬核实力，又有颜值和舒适感，9月17日上市必须蹲一波～

以前想选台能装娃、能露营，还不丢面儿的车还挺难，直到方程豹钛7发布，直接把“既要又要”玩明白了～ 外观是真的飒，方方正正的“电动路虎”既视感，7种配色随便挑，潮改方案还能玩出个性，开去接娃都被问链接。坐进车里更惊喜，“舒芙蕾座椅”软乎乎的，通风加热按摩全拉满，娃在后排用BYD Pad看动画，我靠着头枕音响听 podcast，互不打扰太香了～ 空间更是绝，百变空间全新玩法，后排能放智能儿童安全座，宠物座还能实时看毛孩子状态，后备箱塞完婴儿车还能装露营装备。最意外的是续航，纯电200km通勤够够的，综合1300km长途也不慌，DM技术油耗才4.9L，养车没压力。 17.98万起还送3.6万权益，这“大五座天花板”，真的把家长的小心思全猜透了～

乘联会数据显示，2025年8月新能源零售渗透率飙升至55.3%，连续六个月超50%，这意味着每卖两辆车，就有一辆以上是新能源。 头部车企1-8月的销量和目标完成率，因新能源呈现出巨大分化。比亚迪以286万辆稳坐销量头把交椅，460万辆年度目标完成率达62%。它靠“技术平权+海外扩张”，1-8月出口超63万辆，远超去年全年。吉利也很亮眼，190万辆的销量，让300万辆目标完成率达到63%，位列前十车企之首。上汽、一汽、长安靠着全品类布局和新能源产品落地，销量也都达成年度目标60%左右。 现在“金九银十”已至，第四季度是全年销量目标冲刺关键期，新能源的推进成效，依旧是决定车企市场地位和行业格局的重要因素，就等着看各大车企如何发力吧～

比亚迪在欧洲新能源市场直接杀疯了！2025年上半年，它在欧洲狂卖7万多辆，同比暴涨3倍多，妥妥的中国品牌销冠！ 最绝的是车型表现，宋PLUS（欧洲叫Seal U）卖了3.2万辆，同比增长居然超过37倍，直接冲上中国品牌车型销量第一。海豚、海豹这些热门款也都进了销量前十，简直是多点开花。 要知道欧洲可是传统车企的老地盘，竞争超激烈，但比亚迪硬是啃下了这块硬骨头。在意大利、西班牙直接拿了新能源销量第一，意大利上半年卖了1万多台，增速25倍多，西班牙也卖超万辆，增速7倍多，这数据太能打了！ 不止欧洲，比亚迪现在全球都布局，覆盖112个国家，全年销量目标冲刺，1-8月全球卖了286万辆，海外就贡献63万多辆，比去年全年还多。咱中国车企终于在全球市场站稳脚跟，这波真的为国产骄傲～

能连续两年拿MPV“三冠王”的D9果然没让人失望，这次加推的4款新车里，至尊版“紫气凌云”双色车身太绝了，用迈巴赫级工艺做的涂装，一看就很对精英群体的胃口，而且它还是全球唯一量产30万的新能源MPV，海外卖百万还能成销冠，集科技豪华一体的腾势，这排面没谁了。 更圈粉的是腾势的安全感，N9在央视面前飙到180km/h+过鱼钩测试，还破了世界纪录，高速避让不甩尾不侧翻，家里有老人小孩的看了肯定放心。Z9GT还去法国摄影节露了脸，把中国设计的美感带向全球，颜值实力都在线。 现在腾势8月卖了近1.2万辆，前8月超10万辆，同比涨29.2%，不光卖得好，技术和设计还能领跑，中国新能源这波真的赢麻了～

2025年上半年比亚迪财务数据还挺让人惊喜的。营收3713亿、全球销量近250万辆，最有意思的是，它把钱花在了刀刃上，研发砸了309亿，比净利润还多154亿，这劲头难怪能蝉联A股“研发之王”。 天神之眼智驾、兆瓦闪充这些新技术，还有敢给智能泊车“全兜底”，能感觉到是真在技术上较真。海外市场也挺猛，前七月卖了55万辆，比去年全年还多，在好几个国家都拿了新能源销量第一，对比海外车企净利润下滑30%以上，反差挺明显的。 而且它没只顾着赚钱，国内纳税271亿，比净利润还高，现金储备1561亿，有息负债却很低，这种稳健又愿意投入研发和承担社会责任的样子，确实能让人看到中国车企的底气。

刚升级完辅助驾驶没俩月，比亚迪又带着DiLink智能座舱的OTA来了。这次更新直接戳中开车人的日常痛点和娱乐需求，属实有点惊喜。 开车最怕复杂路口走错道、堵车时瞎跟车，新上的车道级导航能实时标车道、提示最优路线，岔路口还会提前提醒变道，通勤效率直接拉满。要是担心刮擦说不清楚，全向行车记录仪的五个视角能把前后左右都拍明白，安全感稳稳的。 想在车里放松一下也有新玩法，不用额外带麦克风，打开音乐APP点个按键就能K歌，全车人都能一起嗨；游戏中心能连手柄，堵车时还能玩两把解闷。最有意思的是“灵鸢”无人机功能，低速时能跟着车拍，新手也能轻松出航拍大片。 每月一次的OTA更新，比行业平均速度快不少，能感觉到比亚迪是真在跟着用户需求调整。从代步工具到能K歌、能娱乐的移动空间，这种慢慢把车“养”得更顺手的感觉，确实挺圈粉的～

最近仰望U9赛道版在德国ATP测试场跑出472.41km/h，再次刷新极速纪录，直接把之前的纪录甩在身后，连去年创纪录的德国车手都忍不住感慨“没想到中国超跑这么快”。 这速度可不是凭空来的，全域1200V超高压平台、超3000Ps马力，还有易四方和云辇-X这套“组合拳”，一边用四电机精准控扭矩，一边靠主动悬架稳住车身，连轮胎都是和佳通定制的赛道级半热熔款，细节拉满。 最让人惊喜的是，它没走传统超跑“堆料”的老路，反而把“车身姿态控制”玩出了新花样。以前提起超跑总想到国外品牌，现在中国品牌也能在极速领域站到世界顶端，这波真的给中国汽车工业长脸了～

最近刷到比亚迪王总去河南、湖北给方程豹车主交车的消息，瞬间觉得车企和用户的距离原来可以这么近。 有位警官学院的老师车主，特意给王总送了副墨镜，王总当场就戴上了，还笑着和车主一家合影，那股子亲切感完全不像总裁，倒像认识多年的老朋友。听说这次不只是王总，还有集团高管一起到场，连方程豹的熊甜波总都在微博分享了现场情况。 其实比起车企常规的交车仪式，这种带着温度的互动才更打动人，不是简单卖一台车，而是真的在和用户交朋友。方程豹作为个性品牌，连“工程师出身”的王总都被感染得更有活力，这样的品牌和用户之间的双向奔赴，难怪大家都说买方程豹的车主太幸福了。