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最近几个月在路上真的看到好多腾势D9,其实不仅国内,腾势D9的海外销量也不差,在印尼、泰国、马来西亚等多国都摘得豪华MPV销量桂冠 在国内能热销不意外,毕竟这个价格下有这个产品力确实可以,而腾势D9在海外的售价基本处于50万人民币以上,甚至在新加坡售价超160万,就这还卖得贼好,看来现在全世界人民越来越认可中国汽车了,前段时间不是还有人发现香港财政司司长的专用车牌还挂在腾势D9呢

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2025上半年,比亚迪销量持续领跑全球市场

7月过完了,明天开始应该各家车厂都要出战报了,在这之前咱们先回顾一下今年上半年的成绩,其实在今年上半年的全球汽车市场,国产汽车的占比还是挺大的,比如比亚迪销量领

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暴雨背后,比亚迪车主好人有好豹

这几天京津冀的雨终于停了,在这波强降雨背后咱们也能看到不少暖心的事儿,比如有位方程豹 豹5车主挺身而出参与救援,但无奈遭遇山洪车直接被冲走了,不得不说豹5也确实

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虽被恶意曲解,比亚迪仍持续用好产品回报用户与社会

前段期间刷到不少抵制比亚迪的***,仔细一看理由更离谱,说是什么抵制国足赞助商.......比亚迪在过去几年确实投入了不少资源在需求上,,就像这次源头的真实情况

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油电同速时代已来

以前大家对于纯电车可能还有些续航焦虑,但随着现在大家的充电速度提升,这也好像没声么人提及,而比亚迪更是在几个月前发布兆瓦闪充,将10C闪充带入20-30万价位,而且这几个月看下来兆瓦生态也在逐渐建立起来,油电同速时代已来

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比亚迪为安全兜底源于技术自信,天神之眼将迎来最大规模OTA

前几天跟大家聊到,比亚迪承诺接下来将为智能泊车安全兜底,比亚迪能这么为安全兜底,归根到底还是源于技术自信,毕竟路上这些支持智能辅助驾驶车里,比亚迪肯定是最多的,

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天神之眼全面OTA升级,为智能泊车兜底

前几天比亚迪宣布他们实现媲美L4级智能泊车的消息,讨论还挺多,咱们也来稍微聊聊这个:首先来看L4的划分范围,现在业内通用的自动驾驶划分标准来自SAE,其中L4指

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见证比亚迪又一历史时刻,比亚迪巴西工厂首车下线

比亚迪的出海成绩一直都挺不错的,截止到现在已经遍布全球112个国家和地区,而在上周,比亚迪在巴西的汽车工厂首车下线,这标志着比亚迪在海外又迈出里程碑的一步,咱们又见证了比亚迪又一历史时刻

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赵心童成腾势Z9GT车主暨全球代言人,与腾势携手向前

大家应该还记得赵心童吧,前段时间在斯诺克世界锦标赛决赛中,赵心童获得冠军成为中国和亚洲的首位斯诺克世锦赛冠军球员,在这之前他是一位比亚迪海狮07车主,而在最近,

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比亚迪成为公务车首选

前段时间看到张图,比亚迪已经连续2年成为政府采购新能源公务车冠军,而在今年的1-5月份同样也是如此,差不多每四辆公务车就有一辆选择了比亚迪,比亚迪成为公务车首选的背后,是严格标准对比亚迪产品力和品牌力的充分肯定

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前段时间粤港澳大湾区车展期间,比亚迪宣布将与小桔充电合作共建10000座兆瓦闪充桩、与新电途合作共建5000座兆瓦闪充桩 之前超级e平台发布的时候还给大家现场实拍过兆瓦闪充的速度,在这么猛的速度下,当时大家最关心的点就是闪充生态怎么样,之前比亚迪已经宣布过要自建4000座兆瓦充电桩,而今天与第三方的合作更是极大拓展了兆瓦闪充生态,可以说在不久的将来,闪充生态将覆盖全国!!!

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营销守正、不拉踩同行是比亚迪坚守的底线

最近车圈确实有点不太平,不少厂商都发表了一些有点针锋相对的言论,但比亚迪这时候依旧保持行业老大哥的态势,坚持底线,不拉踩同行,这点做的确实可以

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