奕境曾清林

下班前，接到团队的命题作文，延续六一节的话题，#买车你会带娃一起选么#今天就简单聊几句。 说实话，以前干技术的时候，我们考虑更多的是驾驶员的感受，比如底盘、操控、安全之类的。那个时候买车，也基本上是驾驶者拿主意。 随着汽车从单纯的交通工具变成移动终端的过程中，我在市场上观察到，女主人、家中长辈、小朋友都逐步参与到买车决策过程中来了。 以前在巡店过程中，经常可以看到的场景是：一家老小来看车，往往都是小朋友第一个抢着，躺在第二排零重力座椅上开始看动画片，父母看完车，了解完性能配置后准备走，小朋友还不愿意离开。 之前在北京车展，一群藏族小朋友来看我们家的奕境X9，上来就摸车漆、问有几个颜色。当他们通过讲解得知我们的灯语可以DIY出各种有趣的灯光图案，他们都欢呼雀跃起来，这是给孩子的另一种情绪价值。 当时触动挺深的：大人用参数选车，孩子用直觉“验”车。 包括在我家里，小朋友就喜欢坐妈妈的车，因为里面有她喜欢的歌曲、喜欢的香薰味道等等。 所以，我觉得买车时很有必要带娃一起。既然是移动家，就应该全家都要参与进来！ TA们虽然不懂轴距数据，但会用身体的舒适度告诉你这座椅坐得舒不舒服； TA们不懂零百加速，但会因为车窗视野好不好、有没有他们专属的“秘密空间”而喜欢上一台车。 我觉得孩子也是家庭购车最真实、最苛刻的“产品经理”之一，TA们可不会考虑什么性价比、质价比，喜欢就是纯喜欢。直觉也是一种最精确的判断。 坦率讲，奕境X9作为一款9系旗舰大六座SUV。我们在产品定义之初就把“孩子”作为一个重要的需求来源，放进每一个产品决策环节。比如保护眼睛的柔光屏、灵动三角窗等配置都是为小朋友打造的。 孩子就是家的希望和未来，TA们不一定懂车，但TA们的感受很重要。所以，你会带娃一起选车吗？

今天六一儿童节，也是星期一，孩子放假，大人不放。 这估计是大多职场爸爸妈妈们的遗憾，一边是停不下来的项目会议工作，一边是孩子期盼陪伴的“缺席”。成年人的世界，大概就是连陪孩子过一个完整的节日，都成了奢侈的承诺。 孩子的快乐很简单，有小伙伴儿、有游戏就足够；而大人的遗憾也很具体，就是“当时不在场”。 今天只能与团队中的爸爸妈妈们一起自我“感动”：虽然陪不了孩子们，但大家都在竭尽全力打造一款能更好陪伴、守护家中老小的大六座。争取在这个产品上，用技术创新呵护更多的家庭。比如当时在讨论奕境X9是否采用柔光屏时，我毫不犹豫决策了。作为家长，能让小孩在享受车上视频带来的快乐的同时，还能尽可能保护眼睛，花再多的成本都值了！ 今天也不祝节日快乐了，让自己和员工都早点回家弥补一下自己的孩子。 你们今天陪孩子过六一了吗？

昨天无意中发个微博，引来很多争议。 所以又被团队批评了，说我要夸别人也不认真看清楚再夸，人家想表达独一无二，你说成了行业进步，你都没GET到人家要表达的点 闯祸的是我，又拖累团队了。 说实话，这条微博是白天简单看了报道，凭自己的理解在凌晨1点写的，写完就睡了。 早上起来一看，确实有些表述不清楚，早上7点补充了官方的表述。但是还是招来了很多批评。 反思这个事情，团队批评的是对的，确实没有GET到人家要表达的点。我只是站在我自己理解的角度和行业的角度。 所以今天必须要好好夸一夸。 为此，昨天我还特意请教了行业专家，他们表示两种模式确实有差异。保险是法律概念，有法规监管限制。出现争议后在事故判断上（如：到底是智驾还是人为责任）有第三方监管和法律保护，具体责任和限额明确清晰，所以对外说法上客观严谨。 比如搭载华为乾崑智驾的部分厂商，去年赠送的智驾险（包含泊车、城市NOA、高速NOA）最高赔偿限额300或500万，是指的单项赔偿限额，不是无限制的。 友商这种兜底承诺的模式确实比较无边界，突破传统模式，独一无二，点赞 最后还是强调一个观点，只要是为了客户好的事情，都应该鼓励，都应该点赞