彩云之南

很多人都说：云南山路多、坡陡、弯道多，电车不敢跑长途、续航虚、容易趴窝。以前我也是这么想的。我是常年跑云南各地的本地人，经常要从昆明往返曲靖、红河、文山，山路连

在云南生活，幸福从来离不开山海与家人。对我而言，创维汽车早已不只是代步工具，而是载着全家穿梭滇山云水的移动之家，用超大空间装下日常温暖，也盛得下山野浪漫。作为土

作为土生土长的云南人，我总爱开着车，带着家人穿梭在滇西的秘境之中。去年国庆，我开着创维EV6，带着老婆孩子和父母，开启了一场从楚雄到腾冲的自驾之旅。这场旅程，让

云南的山路，从来都是风景与风险并存。作为土生土长的楚雄人，我总爱开着车带着老婆孩子，穿梭在苍山洱海的风光里，或是奔赴普洱、临沧的秘境茶园。去年深秋的那场雨夜惊魂

在云南开车出行，最盼的就是一路畅行，不用时刻盯着电量、四处找充电桩。毕竟这片土地，藏着数不尽的风光，从春城昆明的湖光山色，到楚雄的彝乡烟火，再到大理的洱海碧波，

云南的美，藏在苍山洱海的风花雪月里，藏在腾冲和顺的古巷炊烟里，更藏在每一段翻山越岭的自驾旅途里。作为土生土长的云南人，我总爱开着车，去追逐山野的风、邂逅湖畔的云

在云南自驾，最动人的永远是下一站的风景——但最怕的，是半路电量见底、充电桩前排起长队，把好心情耗在等待里。上周，我从昆明出发，计划一天内跑完大理→丽江，赶在日落

云南的冬天，从不是暖阳恒定的温柔。尤其滇西的清晨，苍山余寒未散，山间晨雾裹着刺骨凉意，哪怕是昆明，遇上倒春寒，清晨气温也能骤跌至2-3℃，冷风顺着袖口往骨子里钻

在云南开车，最考验舒适性——千里滇藏线、盘山路多、弯道密，还有数不清的坑洼减速带，以前开普通车带家人出行，一趟下来，大人腰酸背痛，孩子哭闹晕车，老人更是一路攥着

在云南生活，幸福是被山海环绕，是家人闲坐身旁，是随时能奔赴一场说走就走的远行。而我的创维汽车，就是把这份幸福稳稳装下的“移动之家”，用越级大空间，承载着我们一家

总说云南的美，藏在千里奔赴的山海里，可滇西的路，从来都不好走。蜿蜒曲折的盘山公路、连绵不断的高速长路、忽然而至的车流与弯道，曾让无数热爱自驾的人，既向往又疲惫。

从昆明出发时，朋友还在劝我：“云南山路多、海拔高，电车跑长途心里没底，不如开油车踏实。”我拍了拍身旁的创维汽车，笑着出发。这一趟，我要带着家人，用满电出发，不靠