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嗯?{:狗头02:}

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开着蔚来 ET9 ,简单聊一下它的动态驾驶体验~ 也欢迎大家在评论区一起聊一聊呀

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除了摄影航拍工作者,还有什么用户群体会选择无人机呢{:平静02:}

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文章 新出行原创

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听说今天力洪总在Nio电台节目里爆了不少料啊,我这里汇总一下: 1、新蔚来 ES8 将会是纯正三代产品,会有很多 ET9 的技术下放,和改款5566的2.5有着本质差距。 2、旗舰产品 ES9 将会在明年上半年登场,大家可以期待一下。 3、NIO DAY 的举办日期他们内部还在商讨,预计本月会有结果。 4、蔚来在降本上的努力,会在二季度财报里展现出来,一季度财报可能还看不出来。 5、关于世界模型,搭载神玑芯片和雪松的车型要做更多测试,所以进度会慢一些,但离最终释放也不远了。

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N8L 对比一下 N9 ,细节上的变动还是蛮多的,大家觉得这台车什么价格区间会比较合适?

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#开专车,尬吗? 今天持家有道社区很热闹,因为疑似要进入网约车市场。最为一个开了两年“滴滴专车”的媒体人,我也想蹭个热度来聊一聊。 当年选择汉确实有多重因素,我自己其实是想买特斯拉{:狗头02:},但对于一个出身普通家庭的人来说,买车的过程就是一个不断向各种因素妥协的过程。 买车的时候确实抱有一定侥幸心理,毕竟当初专车市场热门的是初代汉,我买个新款总不能变成专车吧{:狗头02:},但现实是残酷的。 比亚迪的花语是手机尾号,每次刷到这些你说个人车主心里能不难受吗?答案是肯定的。但随着时间的冲刷,现在看到这些顶多就一笑而过。 买车要面子还是里子?一开始买车大家都会选择面子,但最后也都会变成里子,我也是这样的。 深圳最不缺的就是比亚迪,但除了路上的网约车以外,私家车的体量也很大,大家也并不在意自己开的是不是一台快车或者专车。 一台车型经受住了 B 端的考验,其实也是另一种方向的口碑,例如汉大家都会夸他标杆级的后排体验,乐道也是。 所以最后,对于开专车这种事,你怎么看呢?

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路上的小蓝灯真是越来越多啊{:狗头02:}

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一个小视频,简单聊聊蔚来 ET9 给我的感受,大家觉得够尊吗?

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旗舰就是旗舰,同样的雪松系统,ET9上可选的主题可就太多了,而新款5566却只有三个主题,希望后续多多OTA吧!

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龙舟水来了,分享一组阴天下的 ET9

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经典老钱与科技新星 全方位对比蔚来萤火虫/电动 MINI COOPER

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