大包子狸

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2022十大影响力电动车大V
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通过被评选为2022十大影响力电动车大V所获得。

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2023年度报告勋章
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2023年年度报告勋章,通过限时线上活动获得。

新出行认证:新能源汽车博主

简介:新能源智能汽车、智能家居爱好者

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对话魏牌蓝山车主:三战智驾大赛,如何凭借一己之力撼动智驾天梯榜?

对话闹海魔童,魏牌蓝山如何在智驾大赛上三战成名? 两个月前,长城似乎和智驾顶流似乎还没有什么关系,尽管@魏建军 和@刘艳钊_坦克与魏 都言之凿凿的说过“长城智驾是第一梯队”,但又有哪个老板不说自己的产品好呢? 但今天,以魏牌蓝山为代表的长城智驾似乎已经成为了今年最大的黑马,凭借着在智驾大赛中一战克环岛、二战近华为,三战已封神的出色表现,已经成为了当下热议的焦点。长城官方倒也顺水推舟,技术负责人@吴会肖 上周末一则沉浸式下班,官宣车位到车位能力的实现,在传统品牌中,长城应该是首个量产这一能力的品牌。 相比较大家都在热议,长城的这套Coffee Pilot Ultra(简称CP Ultra)是怎么做到这么强的时候,我却觉得,这样的答案一定来自最贴近这套系统的人,是什么驱使着这台魏牌蓝山车主连续三届参赛,几乎可以说凭借着一己之力,搅浑了当下的智驾天梯榜?趁着苏州战比赛前两个小时,我找了个机会,和他聊了聊魏牌蓝山背后的故事。 这期节目会有点长,但正如智驾大赛的意义那样:“当车主们链接在一起的时候,这会是改变一切的力量”。感谢智能辅助驾驶,让我们在这里见到了更多有意思的人和事。

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L4级智能泊车?比亚迪怎么敢吹这么大的牛?

前几天,比亚迪的天神之言OTA进行了重磅OTA,其中最引法关注的恐怕就是L4级智能泊车了,当大家还在努力进军L3的时候,比亚迪凭什么号称L4?而作为车企能站出来说为智能泊车兜底又是有什么样的底气?

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比亚迪的顶级充电网络要来了?

比亚迪的兆瓦闪充推出以后,主要是在门店建桩比较多,前几天和第三方合作的共建站终于来了,超过1.5万个闪充站点正在路上,可以想象,这样的超级补能网络完成以后,会是怎么样的一种场面?

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对比了22款竞品,我们发现了小鹏G7预售价背后的秘密!

小鹏G7预售开启以后,关于小鹏G7的售价引发了很多热议,到底是低配起售价还是高配价格,一时间众说纷纭。其实我觉得除了成本定价模式外,现在最重要的定价模式应该就是竞品定价策略,所以,我们寻找了22款小鹏G7竞品,终于发现了小鹏G7预售价背后的秘密!

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华为ADS3.3:停车场真的不会卡住吗?

下班遇到了一个很有意思的场景,突如其来的临时停车,双重闸机,还有转弯过来立即就有会车,这个时候智界R7上的ADS3.3应对的到底如何呢? 车位到车位的能力,现在很多都有了,但是到底使用率有多少,是否真的能在停车场里好用?我想上面提到的这三个场景,应该是个明显的难点。 而ADS3.3,应该是顺利的交出了它的答卷。

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超大杯还是大杯?小鹏G7到底应该怎么选?

小鹏G7已经正式上市,L3算力汽车成功首秀,这款车目前还没有上市,只是亮相,但有个很特殊的地方,就是这款车没有按照续航长短来设计SKU,而是按照不同的芯片设计的高低版本。 高版本:三图灵 低版本:单图灵 所以,不少小伙伴都在高版本还是低版本之间犹豫? 相信我,一定是选Ultra!为什么?戳视频,大家一起来聊聊。 另外,我其实想说,如果不要图灵,想要性价比更高,为什么不选G6呢?

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用MPV去富豪区小路穿梭试辅助驾驶?你怕不是来黑元戎启行的吧?

大湾区车展的时候,元戎启行说带我们试试深圳的顶豪区小路辅助驾驶怎么样,到现场一看有点傻了眼,他们整了辆热门MPV-高山。 用大 MPV 跑富豪区小路,元戎这是真会玩!撞到豪车怎么办?不过反正是他们的车,咱们试试就试试!戳视频,看看元戎到底是有多蜜汁自信?

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精致?小鹏?我感觉你对理工男是不是有什么误解?

今晚小鹏G7上市,毫无疑问,G7最重磅的内容一定是三颗图灵芯片构筑的算力天花板,但是我看到了一个细节,就是在这辆车上,小鹏花了很多心思在细节的精致和舒适上,这是一个难得的信号,从这里看起来,小鹏似乎有点要走向向上的节奏了。

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今年豪华品牌的一个标准测试似乎是爆胎!没个爆胎似乎都不配是豪华品牌了! 前一段时间,腾势N9又把这个赛道的天花板抬得更高了!180 公里的时速,已经是很多新能源汽车的极速范围了,又是一辆高重心 SUV,N9 也是真敢啊! 安全是最大的豪华,腾势N9 算不算豪华里的安全堡垒!

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MPV群里都在传的伪装车,原来是它! 更好的新能源MPV 在路上!好大的口气,这是要 battle 全场的节奏啊!到底是什么品牌有这么大的口气。 结合暴露出来的泛亚周边信息,看起来应该是别克 GL8 陆尚,所以原来这个“路上”是说“陆尚”吗? 作为和 GL8 陆尊形成搭配的主力 SUV,陆尚拥有和陆尊同款的【真龙插混】,在陆尊上这款动力系统,实现了有电和馈电相同的驾驶感受,彻底解决了混动高速失速困扰。 看来,为了陆尚,别克这次也是拼了,不仅把主力卖点下放,还玩起了这么新潮的传播,感觉对 MPV 感兴趣的,可以蹲一波了

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悬架也要新能源化! 在仰望U7发布会上,比亚迪喊出了“仰望U7让你从此无坎坷”!传统的汽车悬架在比亚迪手里也给变成了新能源化了,仰望U7这是给大家上了一次悬架历史课,一起来瞧瞧吧!

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没想到啊,比亚迪最新的兆瓦闪充技术落地也太快了吧,前一段时间发布的超级E平台里面,其实包含了太多的干货,原来以为落地需要至少三个月时间,尤其是兆瓦快充,需要包括电网容量和场地选择等多个方面的配合,可没想到的是比亚迪高管在微博上宣布,说首批500个闪充站在4月初就可以启用,说实话如果我在的城市有这个兆瓦闪充站,我是一定要去看看这1000千瓦的巅峰功率是什么体验。 当然,超级E平台还发布了很多其他的技术,比如超强的电机和碳化硅模块等,但毕竟我作为一名智电汽车博主对比亚迪强大的技术鱼池并不陌生也不意外。但我这里想说说的是这次比亚迪的态度,从微博上来看,比亚迪高管并没有应为自己技术领先就表现出咄咄逼人的态度,也没有表现出非黑即白,为我独尊的态度。反而提出了“行业就是要你追我赶,才能共同向前”的说法,不愧是整个行业的领导者,关注的是整个行业的发展,不计较自己一时一刻之领先,更在意民族汽车工业在相互追赶下的整体领先。真是有技术实力,又有品牌格局。 一花独放不是春,百花齐放春满园。期待下个月初大家一起去见证比亚迪超大规模的闪充网络的落地。

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