害怕校园暴力

3周年勋章

使用新出行3周年啦！

癸卯兔年限定勋章

2023年癸卯兔年限定勋章，在2023春节盲盒抽奖中获得。

2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

国庆共享电池 你参与吗？ 今天看了下灵活升级页面，南京久违得开放85度电池共享活动了，定睛一看奖励就50积分/天（严重吐槽下黑心的蔚来，你把我电池45元/天租出去，就给我返5块钱是吧），如果要共享满15天冲击国庆共享活动的话，收益大概15*50+2000=2750积分，划到183积分/天，也就是18.3块每天。 听说北京那边共享活动一直没停过，而且是150积分/天，相比南京的政策拟人多了。另外听到其他的声音，电池在国庆期间租出去，假期结束前基本是很难拿回来的，是有这种情况么，感觉最近各地都会开放共享电池活动，你们打算共享出去吗。

有没有搞错？ 蔚来进军餐饮业！ 原来是蔚来杭州某牛屋进驻外卖平台了。外卖咖啡甜点周边，顺便推荐推荐试驾。不是我说蔚来外卖平台餐点这么便宜么，满减后都是个位数一份{:捂脸:}这么便宜让用积分兑换都显得非常不划算了。下次去牛屋直接在牛屋里点外卖得了。 我感觉是牛屋做咖啡的小哥实在太闲了，开放外卖给他们上上强度，顺便做外卖破破圈，增加一些曝光度，没见车企怎么玩过，真挺好，期待在南京也能点到牛屋外卖。

薅羊毛的机会来了？灵活降级套积分活动开始 今年惊喜的看到乐道app推送国庆共享电池包积分福利活动。活动要求共享满15天就有2000积分的奖励，结合共享活动本身的积分奖励，15天最高奖励可能有3000-4000的积分奖励，手上有85度买断或者baas的朋友们可以行动起来了。 可惜南京区域提车以来就买看到过灵活换电活动，被遗忘的城市{:捂脸02:}

乐道L90配件分享 V14-车载小桌板 陆续来分享分享我提车一个月以来给L90加装的小玩意，今天唠唠车载小桌板。 首先乐道后排是有小桌板的，但是日常通勤我还是一人开为主，后排的我也用不到啊，新车到手手痒难耐，总想买点啥奇怪的东西，这不就有了这个小桌板。 前几天我看社区里有人晒的桌板，我也晒晒自己的选择，不同于整体桌板，我这款是折叠款。 安装方式都一样，借助杯架进行固定，实测这类杯架卡槽，第三排的杯架最精准合适，前排的需要细微调整，不过安装完都挺稳的。 我这款是纯平设计，放置笔记本电脑，ipad 之类很合适，中央有个卡槽，刚好能卡进平板和手机，借助折叠机构就是个天然支架。 听着挺美好的吧？那我可要浇盆冷水了{:捂脸:}这类辅助桌板产品，只建议在静止停车时使用！如果行车过程中碰撞造成身体接触那就太糟糕了，即便是装在没人的区域也是有风险的，而且价格真的有点小贵。{:捂脸02:} 总体来说，如果经常在前排休息驻车的朋友推荐购买，偶尔用的话就不推荐了，平时会占用一个杯槽，不用的时候收纳也是个问题。

消失的 niophone，会在 nioday 重生么？ 买了乐道之后经常会有想法购买一台 niophone ，毕竟车手互联算是这辆车买来以后一直无法实现的一环，略有遗憾。 但是 niophone 二代自去年 7 月起一直未更新，还是 8G3 的配置，依然卖着 5K+的 旗舰机的价格。(同配置同时期的超大杯 8G3 机型基本都到 3000 及以内了，部分中端机甚至千元出头)。本来还有点想要冲动消费的念头，这价格瞬间给我浇了盆冷水。 所以今年 nioday 到底会不会有 niophone？李斌反复强调过不赚钱的业务就砍了，所以你们觉得还会有 niophone 么？还是这次 nioday 会公布全新的车手互联方式？亦或是新的穿戴设备加强互联体验？还是统统都没有呢。

最近提新车后每周末都安排小长途，正好今天跑了趟泰州，牛屋自然而然成了每次出行都会打卡的新地标。话说乐道车主没有打卡徽章冰箱贴的资格，还好我凑热闹下了个 es8 的小订，用蔚来 app 打卡也给了冰箱贴。{:捂脸:} 然后小订 es8 还送了我 2 张饮品券，兑了牛屋的饮品，荔枝气泡饮和乐道橙子气泡饮，都有点甜，建议大家下次还是兑咖啡吧。(还是蔚来车主好啊，咱乐道小订成功后也没见过饮料{:捂脸:}) 吐槽下，虽然乐道能进牛屋，但是能进好像又没完全进，还是和尊贵的蔚来车主有差距啊。

结合实际体验，谈谈 L90 高速换电 新车到手这个月没少跑长途，基本每周一次的小长途旅行少不了。L90 的续航至少在目前天气的江苏境内路况下，17 到 19 左右，非常稳。 但是既然买了乐道，就想利用下换电的便利性实在。恰逢最近抽奖活动拿了几张换电券，所以换了几次电。因为我经常从南京方向往苏锡常开，仙人山服务区的换电站绝对是战略重地，几次前往都有排队的情况，好在路上目前 L90 不多，虽然站里一般就一块 85 长续航，也基本都直接给我用到，但直到下单成功前，真有点小紧张。 就我实际的经历来看，上次到站前方排队 2 人，这时候想去上厕所也怕耽误后面的车，结果前方车辆可能在等站内电池充电，排了至少十几分钟进度才-1，轮到我充电的时候已经过去 20 分钟，结束再去上个厕所，使用的时间基本也足够用快充桩把电池怼满了。再看现在晚上 8 点的情况，换电排队 4 人，预计到站 5 人，这个周转时间基本就是 至少 15 分钟左右，也不排除你要的电池需要等的情况，隔壁蔚来自营超充桩倒是有空位。这时候你是选择插桩补能还是等换电。🤔 所以总结一下，换电排队严重情况，如果充电桩资源不紧张真不如直接去快充。 还有种情况就是假设我接下来的路程就差那么个 10 到 20% 电量，其实没必要在高速上把电换满，快充几分钟，中途再去伸个懒腰上个厕所，消耗的时间差不多，充电费用上也友好一些。 当然不是唱衰换电，我实际用下来的体验确实不错，换电很快，这种落地就走，不用插拔电源的体验，很新奇，很便利，也给我带来了新鲜感和趣味性。

乐道L90配件分享 V13-车载充电器 陆续来分享分享我提车一个月以来给L90加装的小玩意，今天唠唠车载充电器。 首先乐道本身是有无线充电板的，虽然有散热出风设计，但是夏天使用温度还是效率依然不如有线充电。 本着车上碎片时间充电尽可能多充一些的初衷，我还是想使用更高效的有线充电。 所以考虑了几个方案 1. 扶手箱本身是具备 3 个 C 口，但是关闭舱门的状态想要走线，就不够美观。那将设备放在扶手箱里充电？会非常容易忘记在车上。 2.利用第二排的 C 口，从第二排走线到前排，把线束利用魔术贴固定在中控扶手箱的两侧。有想过这个方案，这个也是我上一台车用的方案，主要是上一台车的点烟器位置很膈应。但是从第二排走线，需要买那种加长的 L 口数据线，且会影响后排乘客的便利性。 3.就是今天介绍的点烟器拓展坞方案，无奈 L90 车子太新了，目前还没有定制化的充电器拓展坞。我在网上找了一圈目前就这个方案看着顺眼一些。安装就是 3M 胶直贴，我安装的位置如图，适应之后单手盲操毫无问题，线可以拉出 90cm，完全能够满足主副驾各种体位的充电。需要收纳的时候就再拉一下，里头的弹簧机构就会自动把线收回，充电功率单口 65w 应该就是单纯的 pd 协议，苹果用户友好。 总体推荐尝试。

据说部分地区有的乐道购车免息分期赠礼额度，我已经买过了没机会了，还没付款的要不拿着图去问问，搞不好有意外惊喜？

网上看到的L90核心零部件配套供应商一览，来源：盖世汽车

没忍住还是拿我的新车开刀到哇，L90 首次换电，崭新的电池就这么送出去了{:捂脸:}{:捂脸:}

乐道L90配件分享 V12-推荐之扶手箱收纳盒 陆续来分享分享我提车一周以来给L90加装的小玩意，今天唠唠扶手箱收纳盒 之前最早我也晒过一款收纳盒（黑色款，参考图2），参考：https://www.xchuxing.com/ins/949237 重新点评一下黑色款，用了几周下来，其实体验是不好的，关键点就是扶手箱很深，分割并不能有效覆盖整个扶手箱的毛毡面料，而且是悬挂在扶手箱中间的，直接挡住数据线接口了，虽然预留了走线的缝隙和空档，但是每次访问下层依然不方便。 对比了目前在售的3款之后，觉得还是我购入的这款（参考图1）最科学，下部的硅胶分割可以全部覆盖下层毛毡材质，也给充电口预留了位置，同时上层的隔板可以固定在下层结构上（不会直接接触原车内饰），甚至可以前后滑动，这样访问最下层的时候就不必把上层分割取下来了，看得出设计师是动过脑子的。 至于购买建议，我觉得还是看需，这类硅胶覆盖件，对原扶手箱的空间是有一定占用的，但是我比较懒，又不想让扶手箱里的东西那么乱，就选择了目前的方案，总体来说还是推荐的。