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新出行认证:汽车博主

简介:SugarDesign脑洞大开的汽车画风

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比亚迪海豚G低伪装图来啦 网友留言将于6月12日在德国柏林首发 这车不会还得平行进口吧?哈哈

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黄仁勋还买了拓意车模 据说是一台红旗国雅 这排面拉满了

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宝马iM3官方预告来了! 看来就是当时谍照的样子了

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比亚迪大汉内外饰部分曝光 外饰看上去比汉L简洁了一些 希望没有花活

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MG7官图来了 好家伙,这前脸看着得百万豪车了

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#新车前沿预览##我与汽车的日常# 尊界M900旗舰SUV新车预览! 随着网友谍照的增多,鸿蒙智行旗下的真正旗舰SUV也逐渐浮出水面!他就是尊界SUV。 尊界SUV拥有巨大的尺寸。车身长度约5米4,宽度超2米,高度接近1米9。在造型上和现有市面上9系列比较大的区别在于他更注重高度空间,尤其是Greenhouse的高度,让他可以一眼就在车流中脱颖而出,霸气的高人一等感是从尺寸上最直观感受的。 前脸是尊界家族风格,标志性的双横向日行灯在SUV上纵向拉高。这套前脸在轿车上广受好评,移植到SUV是不是也挺和谐? D柱变得更加宽大。对于这样的奢适级SUV来说,可能会弱化三排需求,而更加强调二排的尊贵感。库里南,丰田世级等顶级SUV都没有提供三排座位,而是强化了二排的奢华体验,独立航空零重力座椅,中央控制中岛等才是这台SUV的核心,你可以把它看成是S800的SUV形式,只是SUV能让座椅躺平更从容,空间布局更自由。 当然,这台车大概率还是会有三排版本的。两排是工作,三排是生活。至于命名,参考M9和S800来说,起个S900很合理吧 霸气造型,鸿蒙智舱,尊贵服务,非凡体验。这样的尊界SUV,有没有符合你对他的想象呢?

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阿维塔07L谍照曝光! 加长了后门长度和轴距,轴距逼近3米 看来是原车设计的时候太克制了,没跟上市场需求哈

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岚图"FUV"官方谍照来了! 看来也快发布了,可以期待一下! 不过"那段长度"还是没有YU7来的爽

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#新车前沿预览##我与汽车的日常# 享界硬派SUV预览! 昨天,B站up主“大英雄蜗牛军师”发布了一套享界硬派SUV的谍照。 好家伙,原来头灯是这样式儿的?这还真挺新的,被网友戏称是音响成精了!那就结合此前暴露的一些谍照,给大家抢鲜看看这俩大音响会是什么感觉吧 车灯整体感觉还挺有老揽胜L322的味道的,方中带圆的设计,预计灯侧面还会有一些星河点缀。前脸整体是纵向布局,进气格栅位于中下位置,巨大的车标镶嵌其中。 车身侧面就不赘述了,dddd 尾部的谍照目前还不多,等多一些谍照了再做吧(预测也分上下集了) 这样的享界硬派SUV,你们觉得怎么样,是不是还挺出乎意料的?

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#新车前沿预览##我与汽车的日常# 社会中坚的时代座驾!蔚来全新ET8新车预览! 蔚来是最早涉足电动轿车车企之一,不过在轿车领域的蔚来销量平平,或许该有一台商务旗舰轿车来改变这个局面了。蔚来ET8应运而生! 当下的汽车市场,三厢轿车主要分为两类,一类是更偏向年轻运动的轿跑车,另一类是更追求宜商宜家的传统造型轿车。 电动轿跑车选手太多了,溜背造型天生的低风阻低能耗造就了这个市场的大红海。而正统的电动三厢轿车市场却几乎无人问津。 也正因如此,56E和78S依然能稳如泰山,拥有自己的一片拥趸。还是有非常多的消费者喜欢正统三厢车造型的。 在拥有了ES8和ES9双旗舰SUV序列后,ET9和ET8的双旗舰轿车兄弟也是时候登场了。ET9更偏向科幻个性,ET8更偏向行政传统。 如果说ET9是剑走偏锋的个性帕美,ET8更像是回归主流的78S。 5米2的车长,宜商宜家的设计,全副武装的科技,全程无忧的加换电实力,再来个ES8同频的价格。 这样的蔚来ET8,是你们想要的电智时代座驾吗?

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#新车前沿预览##我与汽车的日常# 豪情壮气!极氪9S新车预览! 旗舰本就该是等级分明。上周发的极氪8S,有些网友觉得车尾短了一些,还不够尊,那是因为更尊的得给到9S 和8S的面向主流家商一体不同,9S更注重礼仪接待。车身更加修长厚重,车身尺寸来到了5米6级别,前脸与9X同款,更加端庄威严。传统比例的侧面姿态,从轮廓就能洞察一眼非凡! 9S和8S最大的区别在于,8S还比较适合车主自行驾驶,但9S的车主得找专职司机驾驶。 一般的停车位还真不好停这个车,乘客下了车之后,司机得单独去找个停车位,等到乘客需要用车时再提前联系司机把车开过来才行 再智能的智驾,也比不上人驾。旗舰,就是用尺寸来天然隔绝你的驾驶欲望,但无限膨胀你的乘坐欲望 你们觉得这样的9S,是不是你们想要的真正的旗舰呢?

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极星4旅行版低伪装车曝光 有点老V60的味道。 到底是SUV还是旅行车有待商榷

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