不是赛力斯

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这个橙内的选择的人会多么?

不是赛力斯 点赞 3 评论 8

理想没有多少能分享的车主,在进入纯电赛道后,很多人问,为什么不拿理想 i8 跟问界 M8 纯电对比? 因为一对比,理想 i8 就要直接缩进 30-32 万的定价区间里,连前备箱都没有的纯电,算哪门子纯电? 并且,再看看华为的电机吧,完全不同的。

不是赛力斯 点赞 4 评论 8

感觉都不好看,怎么办

不是赛力斯 点赞 2 评论 1

好看么,多少人会接受?

不是赛力斯 评论 1

奇瑞现在是不是只能搞一台小车? 感觉上市预热了非常久,看了下全部,感觉价格应该在 13.98万左右,搭配大电池搭配 L2 辅助驾驶,做一台 350 公里内自驾游比较方便的车型,整体会比较合适一些。

不是赛力斯 点赞 2 评论 2

这波问界M7将吃掉理想的市场了,同时纯电 CLTC 235,基本上能吃掉例如小鹏/极氪之类的市场,而且大家要明白的是,这些品牌卖50万以上的车,基本没多少可能。。。这就是差距

不是赛力斯 点赞 1

15起一定爆,大家不要被各方势力影响了!

不是赛力斯 点赞 2 评论 1

xiang界就算了吧

不是赛力斯 点赞 2

都是前麦弗逊,这下乐道L60 bass前,应该15万左右起售了吧

不是赛力斯 点赞 5 评论 6

这方面还的是看我大嘴哥, 对阿,麦弗逊被你们说的那么好,为什么之前那么多车都是用双叉臂? 麦弗逊那么好,为什么蔚来品牌不用? 有人说零跑也是前双叉臂,你拿零跑跟乐道比,那乐道到底是什么呢?

不是赛力斯 点赞 6 评论 12

听说小鹏G9上周销量极度惨淡?为什么会这样,

不是赛力斯 点赞 4 评论 8

看看理想MEGA到底敢不敢卖的比问界M9贵

不是赛力斯 评论 1
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