JasonL

吸顶对颈椎有好处，屏幕可以做更大

华为要挣钱{:菜狗02:}

1.激光雷达的乐道L60和L90智驾系统会和蔚来同步，只是改名的同套系统？还是说永远无限接近蔚来的智驾，7-8成实力（这个饼要看群众吃不吃）？ 2.纯视觉用户，每次更新都是蒸馏蔚来的，然后实力还不如第二梯队（特斯拉、华为、小鹏公认第一梯队，蔚来、比亚迪、极氪、小米、长城、智己），这智驾算是半放弃吧？20w级别的车，智驾去到第三梯队，有点难看，毕竟是在新能源圈子里，不是油车。

眼看车圈生存淘汰赛在2026的节奏加快了。时间在流逝，各大车企的血条的长短逐渐再拉开距离。 开年随着鹏子的增程大电池二代VLA、华子的986线激光雷达、笛子的闪充大电池。各家为今年市场打出明牌。车圈生存淘汰打得异常激烈，可是我来哥好像打太极-“慢稳”，本来我觉得今年应该会加快走量的蔚来三代车型发布，却慢悠悠拖到明年（也不知道什么时候会发布5566）。是不是自信心有点过高（可能我们大局观太低，看不清局势）？ 对于我们小乐同学今年就一款新车L80。高层们都对这款车相当看好，包括很多平时看好蔚来车评人。这款车除了大和智驾的提升，真有这么强的竞争力吗？L60听说是小改款，有前备舱吗？如果没有真的要反思，现在在售，没有前备舱的纯电车都不好意思拿出来卖。对于乐道增加激光雷达和神机，我觉得是好事，但是还要+钱才有的话，乐道就脱离的“性价比”。还不如加量不加价，然后给老车主一些补偿。对现款L90可以用小钱升级。（听说做不到，但做不到你又这么勤快出激光？有点过分了）。考虑到蔚来资源就这么点还要搞3个品牌的智驾，乐道还要分激光雷达和纯视觉版本，工程师干得过来吗？现在OTA速度这么慢是不是就是这个原因？最近一段时间我总觉得乐道就是为了提现蔚来“更好更值更划算”。像极了那块石头，“垫脚石”{:惆怅02:}。 再说说其他牌子，经过1，2月份的洗礼，大家都秀起了肌肉。鹏子发布好几款新车秀完鸡肉好像销量不咋滴，群众消费降级还是价格偏高？今年难难难，华子和迪子新技术出来不知道成效怎么样。大伙今年销量目标都不好达成。

马叫声何时上线，简单的事情可不可预告一下？应该不用审核吧{:惆怅02:}

春运都快开始了，之前说乐道春节要么免费换电要么免服务费，还没出通告吗？

肯定越大越好，增程器只是备用

其他地区为什么不像广州一样？把今年准备要建设换电站的地点发出来宣传，潜在用户看到自己家附近准备建换电站，购买欲肯定会增加 。

是不是报了名就可以提前体验新系统？

智驾太烂

都花钱请古仔了，还不如再花点钱，让古仔在电影开着乐道L90上战场{:菜狗02:}{:菜狗02:}