巴山来滴汉纸

上次说L7要明年发了。现在这半年多的时间，L8已经停售了，我这些30多万预算的增程消费者就放弃了？我实在是搞不懂理想怎么想的。正常的车企都是新老车型会交替接上，哪有大半年空挡的？搞个毛线啊！ 我估计他们就是不想这样一直拖着等新款上市 然后老款不降价，肯定销量很差降价的话又会拉低格调。没办法 只能停了算了。 所以，原因是多方面的。既有现实市场竞争的无奈，也有他本身不愿意去妥协，有造车洁癖的原因，可能也有研发宣传和产能的掣肘。 我这种只想买个35万的准车主，就只能慢慢等了。等不及的车主就拱手相让他家。比如我，还真有可能去买小米寻天了。

我之前发帖预测了44万，结果最终价格是43.98，只差了200块钱。配置基本上也是准确的。 我今天想的是 如果低配在41万左右我就加点预算买了算了。 其实理想把零重力减两个，把音响降低点，把电动门去掉。少个3万块钱也不是不可以。 那么今天为什么要出419800的pro？很明显是为了留下一手，先不要把L9的定价搞得那么低。等到销量不好的时候再来降价促销。

能不能小鹏的人提个意见？ GX黄色内饰的上半部分顶棚颜色建议改成黑色 ，现在从上到下大面积的黄色很多准车主都不太喜欢。

今天基本上陆陆续续也看得出来了。 我也帮大家汇总了一下。 基本上就是i系列的内饰风格 去了方向盘的小屏幕， 应该也去了i系列在hud后面的那个小音箱。 加了头枕音箱，加了菱形格，加了电调扶手。 外观，内饰和配置，基本上都明牌了。 你们觉得如何？ 能打过新M9吗？

据说新的L7没有后轮转向了， 如果真的，我最多给36万顶配。 那36~43万价位大6座的空挡理想就放弃了？ 我买个车准备开很多年呢， 真心希望有后轮转向， 我特别喜欢这个功能。 如果L7没有，那我要等等小米YU9了。 如果都没有，我可能要考虑下GX和泰山了。 @贺磊大佬， 你觉得有吗？

谈下我对理想新款L7的预测和期待 L9买不起，L8没兴趣，我就想买6座的L7。 先说一下发布时间。 我猜测应该是4月车展L9亮相，5月开始发布交 付。 然后过一两个月的样子到6月底，7月初左右发布 L8。 然后再过一个月左右发L7。年底的时候发L6。 也就是说预计L7是在三季度后半段发布。大概8~9 月份。 再说一下，我对配置和价格的预期。 据说L7是一款内部预测今年的爆款车型。会走性价 比的路线。那我估计可能配置上会延续之前老款的 底盘双腔空悬加cdc，内饰肯定就换成新款类似i系 列的那种，电池应该升级到65度左右的5c快充电 池，cltc续航应该在400左右，主销车型价格应该 在32-36万区间。这个价格你们觉得满意吗？ 最后说下我的期待： 希望能够便宜点的价格选装拖挂钩和电动踏板。 希望能标配后轮转向，或者加1万块钱选装。

我这个5座车开了10年。每次出去玩的时候，后排中间那个位置就没人想坐。最终大部分时间都是我爸坐的。位置确实不舒服。我一直觉得有点小小的亏欠。所以今年换车一定得买个6座。

方便