班萨很飒

班萨很飒
3周年勋章
3周年勋章

使用新出行3周年啦!

2022年国庆勋章
2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章,国庆期间签到即可获得。

端午节限定勋章
端午节限定勋章

2022年端午限定勋章,端午期间签到即可获得。

关注20 粉丝11 获赞7555

  • 加入黑名单
  • 创作成就
  • 最新
  • 动态
  • 文章
  • 视频
  • 点评
  • 闲置
  • 投票
  • 个人信息
  • 门店优惠
  • 全部
  • 动态· {{circleNum.ins_num}}
  • 文章· {{circleNum.article_num}}
  • 视频· {{circleNum.video_num}}
  • 点评· {{circleNum.remark_num}}
  • 闲置· {{circleNum.sale_num}}
  • 全部
  • {{item.name}}·{{item.contentNum}}

优惠活动

抵扣券

权益礼包

昊铂之所以推出的产品均销量惨淡,主要是因为昊铂在品牌打造上“功课”做的不足。在新能源市场竞争如此激烈的情况下,昊铂品牌标签并不明显。

班萨很飒 点赞 4 评论 1

未来固态电池或许会改写格局,但当下三元锂仍是高端电车不可替代的选择。

班萨很飒 点赞 5 评论 9

资本没有神话,造车尤是。当国资股东亮出底牌,哪吒汽车的命运齿轮已开始加速转动——这不仅关乎一个品牌的存亡,更折射出新势力在资本与理想间永恒的挣扎。

班萨很飒 点赞 7 评论 8

目前零跑汽车已启动“超级增程”技术平台研发,并计划在2026年推出续航超1500km的增程式车型。这种“纯电+增程”的双线布局,增加了其在市场中的竞争力。

班萨很飒 点赞 3 评论 5

新能源车价格下降,其中一个原因是电池原料暴跌90%。原来磷酸铁锂60万一吨,一台15万的车电池成本占7-8万,现在磷酸铁锂一吨降价到6万不到,只有原来的十分之一。

班萨很飒 点赞 8 评论 8

新款零跑C11已在工信部备案,作为零跑家族绝对的销量担当,C11一直稳居中型SUV的销量前列,而距离24款上市,也有一年多了时间了,新款C11预计会在7月份上市,大体升级思路跟新款C10应该大差不差,目前已知的升级点主要集中在外观、内饰、驾乘舒适性、智能化以及三电平台等等,力度依旧不小,当然,如果我没猜错的话,C11大概率也会整一个「加量还降价」,零跑月销量能不能破5万,新款C11非常关键!

班萨很飒 点赞 3 评论 5

相比于插电式混合动力车(插混车),增程车的最大优势在于其驱动系统的设计更加简单。增程车并不依赖于外部电源进行充电,而是通过搭载一台小型内燃机来为电池组提供电能,从而实现电动驱动。

班萨很飒 点赞 7 评论 4

2025年5月,零跑汽车单月交付量45067辆,增速超148%。连续三个月稳居造车新势力领先地位。

班萨很飒 点赞 4 评论 2

网络上传得沸沸扬扬,说丰田已经悄悄把哪吒汽车收入囊中,哪吒L即将复产,甚至连价格都要回升。可当天还没过完,丰田中国这边就跳出来澄清:“这个事吧,真没听说哈!

班萨很飒 点赞 6 评论 2

B01的续航能力还获得了更多提升,零跑B01拥有650km的超长续航支持,电池组的储备能力得到了更多的优化,而且车身低矮轻便,还能辅助在电驱高经济性的基础上进一步减负,加上家用电的低价格,实际月用花销还能更低。

班萨很飒 点赞 5 评论 4

同平台SUV成本通常比轿车(如小米SU7)高2-3万元,结合SU7起售价21.59万元,YU7合理价位或为23.59万起。然而,其豪华配置(如激光雷达、超长续航)及供应链成本(宁德时代电池、自研电机)可能推高售价至30万以上。

班萨很飒 点赞 6 评论 2

目前高速公路收费标准:小型车(2吨以下货车、20座以下客车):每公里0.5-1.2元,四车道高速通常按0.45元/公里计费,六车道及以上为0.6元/公里。

班萨很飒 点赞 7 评论 4
你已将对方拉黑,无法查看其主页内容
由于用户设置,你无法查看其主页内容

暂无相关内容

暂无相关内容

试试换一个关键词搜索吧
已加载全部~