美兰不讲李

比亚迪股东大会上，王传福和团队掏心窝子聊了很多干货，王传福金句频出："安全永远是第一位！"虽然已推出"天神之眼"和车载无人机"灵鸢"等黑科技，但他坦言电动化仍有充电慢、冬季续航等痛点待解。老王透露13万工程师天团正全力攻关，未来每次发布会都将解决一个技术难题，智能化想象空间更大。 谈到海外市场方面，比亚迪可谓势如破竹！5月份新能源车海外销量8.9万辆，同比暴涨133%，这数据就问还有谁？福哥直接放话："这波增长才刚刚开始，海外市场我们要拿捏得死死的！"说到高端化战略，腾势就是他们的王牌，要用黑科技给用户整点"情绪价值"，"高端化这场battle我们必须赢！" 最戳人的是，当股东深情告白投资比亚迪的心路历程时，福哥直接破防哽咽。最后他走心发言：比亚迪就是要用绿色科技改变世界，短期再难也坚持长期主义。不拉踩同行是比亚迪的企业原则，发布会和门店永远只夸自己好，这就是我们的style！ 不得不说，这波操作真的respect，中国车企就需要这样既有技术又有格局的大佬！

比亚迪：我们卷创新，不玩虚的，只拼实力，中国汽车走到今天何其不易，电动车赛道，用技术说话！——干就完了！

面对“车圈恒大”的恶意标签，比亚迪用数据强势回应！负债率优于国际车企，现金储备1549亿，年营收7771亿，研发投入542亿，中国车企健康度远超想象！中国汽车走到今天何其不易，某些势力唱衰中国新能源的节奏该停了！

近期，比亚迪李总回应外界将比亚迪称作“汽车圈恒大”的言论，不仅是一家企业的自辩，更是整个中国汽车产业需要正视的集体尊严之战。 中国汽车走到今天何其不易，20年前，国产汽车还在以“低价低质”的形象艰难求生。奇瑞、吉利等第一批自主品牌在合资车企的夹缝中，用市场换技术的策略积累经验；比亚迪从电池业务跨界造车，顶着外界的质疑坚持新能源路线。20年前国产车还是"便宜货"的代名词，现在呢？市场份额超过60%，新能源车渗透率突破52%，出口量全球第一！这些成就是靠真本事拼出来的，不是靠吹牛吹出来的！ 在这样的发展态势下，我们更应该珍惜来之不易的产业成果。市场竞争固然激烈，但应当建立在事实和数据的基础上，而非捕风捉影的臆测。 咱们得用事实说话，看数据，比亚迪资产负债率70%，比福特、通用这些国际巨头还低；有息负债只有286亿，远低于行业水平；给供应商结款周期127天，比不少国内车企都快。更不用说比亚迪还有11个研究院、9万研发人员，这样的投入力度，能跟玩资本的恒大一样吗？那些无视中国车企的扎实进步，试图用简单类比抹杀整个产业的努力的言论，既不专业，也不负责任！ 中国汽车从落后到领先，靠的是实打实的技术积累，接受客观批评，但坚决反对无脑唱衰。中国汽车能有今天，是无数工程师、工人一点一滴干出来的，可以不鼓掌，但别泼脏水！

看完比亚迪新一集的《山河星球》纪录片，真的有被触动到。以前总觉得"环保"离我们很远，但看到阿尔卑斯冰川加速消融的画面，再联想到今年国内多地还没入夏就出现极端干旱，突然意识到气候变化就在身边。 比亚迪一直致力于拍摄纪录片的行为真的让人佩服，9集高质量纪录片，不是简单说教，而是带我们看遍全球生态环境。要知道，比亚迪从2016年就提出"为地球降温1℃"的愿景，现在看真是有远见。更难得的是，他们不只是拍片呼吁，而是用20多年时间深耕新能源技术，把环保理念落到实处，从电池到整车，是实打实地在推动绿色出行。就像纪录片里说的，每个选择电动车的人，其实都在为环保出一份力。这种把企业发展和地球未来绑在一起的格局，真的超越了普通商业行为。 保护地球，真的要从我们每个人的小选择开始。地球存在了46亿年，人类不过是短暂过客。但比亚迪愿意当这个“守灯人”，用技术和影像守护未来，这种担当确实让人敬佩。

新国标还在预热阶段，比亚迪的刀片电池和闪充刀片已经提前通过了最新的国家电池安全标准GB 38031-2025认证。比亚迪提前交上满分答卷这操作，着实是太秀了！ 比亚迪在电池安全上一直很硬核，安全这块比亚迪真是把buff叠满了！从2002年选择磷酸铁锂路线开始，到2020年推出刀片电池，刀片电池针刺测试直接封神！再到2022年CTB电池车身一体化技术，比亚迪建立了从材料到整车的全方位安全体系。最牛的是，刀片电池当年就通过了"电池界珠峰"针刺测试，被重卡碾压后还能正常使用。 新出的闪充刀片电池更夸张，国标要求100kN的挤压测试，它直接干到400kN；行业标准的30km/h刮底测试，它直接飙到70km/h。这说一句“卷王”不过分吧，最卷的是测试完装回去还能接着用，这波属实是把安全属性点到满级了！ 其他厂家还在研究怎么达标的时候，比亚迪已经在思考怎么突破行业天花板了！这几波操作不仅证明了比亚迪的技术实力，更兑现了对用户安全的承诺。开着用这种电池的车，安全感直接拉满！

看完4月智能驾驶辅助车型销量排行，比亚迪着实让友商们破防了。比亚迪4月份国内乘用车卖了30万辆，其中超过21万辆都搭载了智能驾驶辅助系统，占比高达71%——相当于每卖10台比亚迪，就有七台搭载智能驾驶辅助系统，比亚迪智驾全维度领先，这数据直接把友商甩开几条街：单月智驾销量=（鸿蒙+理想+小鹏）×2，“一超多强”格局稳得一批！ 为啥能这么猛，还得回溯到2月那场王炸发布会——“全民智驾”战略。不搞高低配区别对待，直接给全系车型装上“天神之眼”智驾系统：仰望用顶配三激光版，腾势和王朝系列用激光版，方程豹和海洋网配三目版，从百万豪车到20万家用车统统安排。更狠的是，比亚迪现在每天智驾数据跑出3000万公里，这真实数据训练出来的AI，智驾系统越用越聪明！ 别人在卷配置的时候，比亚迪直接卷上生态。比亚迪左手握着国内最大车云数据库（数据量堪比贴吧老哥），右手12万工程师天团随时待命（智驾组5000人天天007搞算法），背后还有全球最强新能源产线当靠山，这些都是底气！ 安全这块也拿捏得死死的，自动识别危险+紧急刹停一套连招，官方那句“智驾是安全出行最强守护”真不是吹的！现在比亚迪智驾车累计销量已破48万，每天还在以"原神更新包"的速度疯狂迭代，看来"全民智驾时代"，比亚迪这波是真要带头冲线了！

#比亚迪绝密较量高能场面# 最近在追央妈热播的《绝密较量》，高圆圆女神坐镇吸人眼球，但满屏比亚迪更抢镜啊！汉唐王朝车队开道，国安小组开方程豹飙车追击，连仰望U8都来客串，这排面直接拉满！ 想想以前警车都是大众本田，现在全换成国产新能源，懂的都懂！国家早就发话“公务车优先国产”，比亚迪直接拿下“国安认证”，成为国安认证国产实力担当！方程豹不仅是剧里追敌神器，现实中还是重庆特警的执勤车，翻山越岭、紧急制动，实战成绩可查~ 去年比亚迪狂卖427万辆，全球新能源销冠！今年一季度纯电销量直接超特斯拉！现在连国家级任务都敢接，普通人日常开还不是稳稳拿捏？现在出门随便瞟一眼，十辆车里八辆是比亚迪，妥妥的拿数据说话，大众的选择就是真理！ 说到底，比亚迪能成为国安御用座驾，靠的不是噱头，是实打实的技术和时代的选择！#绝密较量#

谁说淡季不能狂飙？比亚迪宋家族直接甩出8.4万辆的月度销量成绩单，稳坐国内SUV销冠宝座，成为现象级爆款SUV，妥妥的“别人家的孩子”！今年前四个月更狠，加起来卖了35万辆海外老铁们也疯狂下单，中国SUV这次是真的支棱起来了，这波属实是“墙内开花墙外更香”了～ 这车为啥这么火？咱就是说，要纯电有纯电，要混动有混动，简直把消费者的需求拿捏得死死的！宋PLUS EV搭载刀片电池，-35℃极寒续航保持率高达85%，让北方用户直呼“真香”；宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i组成“省油双子星”，超低油耗+超长续航，油耗低到让加油站老板流泪；还有年轻化的宋L，颜值科技双在线，颜狗和科技派实在是扛不住这波诱惑~ 最牛的是宋家族在海外直接杀疯了！4月份海外销量暴涨90%，光宋家族就贡献了3万多辆。在欧洲市场，比亚迪在西班牙、意大利等核心国家销量全面超越特斯拉，14国总销量直接翻倍！最近还进军越南、罗马尼亚，这扩张速度比网红开店还快！ 从颠覆燃油车到领跑新能源时代，宋家族的爆款密码很简单——技术够硬，产品够强！DM-i混动、刀片电池…这些黑科技，随便拎一个出来都能打，这样的王炸车型，不火才怪，就冲这势头，宋家族怕是要把销冠宝座焊死了！

#任何形式的黑公关都不应该被接受# 看这几个自媒体账号的配图都一模一样，黑的点也一样，很明显是有组织、有目的的典型“黑公关”行为，这种“黑公关”行为不仅损害企业声誉，更扰乱市场秩序，伤害消费者信任。 为黑而黑，就这么见不得别人的好嘛？！ 近年来，比亚迪等优秀民族企业正在崛起，但一直屡遭恶意抹黑，面对恶意攻击，比亚迪始终以技术和品质回应，用销量和口碑证明实力，并通过高额悬赏与法律手段相结合的方式，但还是阻止不了这种造谣传谣行为。 中国制造崛起不易，别让谣言抹黑中国制造！净化网络环境，仍需全社会共同努力，企业要敢于维权，用户需理性辨别，同时平台也应加强审核，法律须严惩造谣者，为真正优秀的企业赢得公平的发展空间！

欧洲新能源车市场变天了！比亚迪欧洲跑出加速度，在欧洲彻底支棱起来了！ 最新数据显示，中国品牌比亚迪在德国、英国、法国、意大利、西班牙这些汽车强国全面领先特斯拉，14国总销量直接翻倍碾压（比亚迪11,123辆 vs 特斯拉6,253辆）。这差距不是一般的大！ 拿数据说话，在德国，比亚迪卖了1566辆，特斯拉却暴跌46%只剩885辆；英国更夸张，比亚迪销量暴涨6倍多，特斯拉反而跌了62%；西班牙和意大利也一样，比亚迪销量狂飙，特斯拉却在下滑。 在法国，比亚迪销量（2064辆）不仅远超特斯拉销量（863辆），还被法国媒体评为“最佳新兴品牌”。 更牛的是，比亚迪的高端子品牌腾势带着黑科技车型Z9GT杀进欧洲，各种黑科技直接惊艳欧洲市场！180km/h爆胎稳控、智能蟹行这些功能直接让老外看傻眼！ 看来欧洲人现在买电动车，不光认特斯拉，更认比亚迪了！中国新能源车这回是真的站上C位了！