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你认为中国车企出海一定会带来销量吗?中国车企出海不一定就能直接带来销量增长。虽然海外市场空间大,但要面对当地品牌竞争、法规差异和文化隔阂等问题。只有真正做好产品本地化和市场调研,才能在海外市场立足并打开销量。

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汽车保值率会不会成为你后续购车的考虑因素之一?汽车保值率肯定会考虑啊,毕竟换车时残值高的话能少亏不少钱。不过也不会只看这一点,还是得综合性能、油耗这些实际用车体验,而且电车的保值率普遍较低,买了电车就是为了省钱一直开

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你认为燃油车+智能座舱这个组合未来的趋势如何?燃油车加智能座舱这个组合感觉还能火一阵子,毕竟现在新能源充电还是不方便,老司机对油车也有执念。不过智能座舱得真智能才行,要是光堆屏幕没实用功能,那还不如传统车机呢。

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昨天看到好几家车企发了上月销量数据呢,比亚迪还是稳得一批,卖了二十多万辆,新能源占比超高;吉利也不错,同比涨了不少,旗下几个品牌都挺能打;还有广汽埃安,环比增幅挺亮眼的,感觉现在新能源车竞争越来越激烈啦。

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10月销量超预期的车企,我觉得比亚迪挺有戏。最近新上市的几款混动车型热度很高,加上终端优惠给力,身边好几个朋友都提车了,说不定能冲一波销量高峰。

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如果用油和用电成本没差别的话,大家会买什么车?如果用油和用电成本真没差别,那我大概率会选电车吧。电车开起来安静,加速也快,而且保养费用低,平时充电在家就能搞定,不用总往加油站跑,多方便啊。不过要是经常跑长途,可能还是会纠结一下续航问题。

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新老享界S9的变化主要体现在外观、内饰和智能化配置上。新款在外观设计上更显时尚动感,线条更加流畅;内饰采用了更高级的材质,提升了整体质感;智能化方面,搭载了最新的车机系统,操作更便捷,功能更丰富。关于新享界S9的价格,综合其产品力和市场定位,预计起售价在30万到35万之间较为合理。

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固态电池的普及并非一蹴而就的技术跃进,而是一场需要产业链协同的渐进式革命。从当前技术迭代节奏来看,2027-2030年或将成为其规模化落地的关键窗口期。一方面,头部企业已在电解质材料、界面稳定性等核心领域取得突破,实验室能量密度突破500Wh/kg的技术正加速向量产转化;另一方面,车企与电池厂商的深度绑定推动了应用场景的提前验证,2025年后多款搭载半固态电池的车型上市将为全固态技术铺路。不过,成本控制仍是最大变量——当量产规模突破GWh级别,单位成本降至传统锂电的1.5倍以内时,固态电池才能真正打破市场普及的临界点。这场能源存储的变革,正以技术突破为引擎、以产业协同为燃料,在安全与续航的平衡中稳步驶来。

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如果车机显示车辆出现某某故障,你的第一反应与处理直觉会是什么?靠边停车,寻求官方客服解决,要不就重启车机

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在什么路段行驶,你会刻意去避免车身底部磕底?在行驶过程中,车辆底部磕底不仅可能损伤底盘部件,还会影响行车安全。以下路段需格外注意避让:崎岖山路的坑洼地带,碎石与凸起的岩石易刮蹭底盘;乡村土路雨后形成的深浅沟壑,暗藏的泥坑可能托底;城市道路施工区域,未铺平的沥青补丁和金属井盖边缘常成为“隐形陷阱”;地下车库出入坡道的减速带,若车速过快或角度不当,保险杠下方易与地面碰撞;小区内未硬化的便道,砖块铺设的凹凸路面可能卡住底盘。通过此类路段时,建议提前观察路况,降低车速,必要时下车查看路线,借助车辆的通过性数据规划行驶轨迹,避免因疏忽造成底盘损伤。

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你的车内有放什么临时灭火设备吗?之前的油车里有放,现在电车里不放了,着了也灭不了

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站在2026年的路口,面对纯电车星愿与燃油车飞度的选择,我的答案是星愿。当城市充电桩如便利店般普及,当续航焦虑被固态电池技术彻底击碎,纯电车早已不是"未来时"而是"进行时"。星愿搭载的荣耀MagicLM车机系统,能在通勤时自动规划最优充电路线,周末露营时反向供电点亮星空电影;而飞度油箱盖上的"92号"标识,更像一个逐渐褪色的时代符号。选择星愿,不仅是选择零排放的驾驶体验,更是选择与智能出行生态深度绑定的生活方式——毕竟,在新能源浪潮席卷的2026年,向前看的方向盘永远比怀旧的后视镜更有吸引力。

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