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100天签到勋章

连续签到100天勋章奖励

“雷军自带流量，本来就是手机圈的第一大网红，携庞大粉丝入驻车媒，立马在传统车媒引发八级地震，让一众车企老板和车媒人士错愕、惊叹，原来还能这么卖车啊。这背后没有MCN的功劳吗？还真没有，因为没一家MCN能有这资本签下雷布斯。但最近发生的一些事让我感觉真有类似MCN作用的一些人或机构或内部部门试图影响、驯化甚至想教雷军如何作网红。” 让其引用莫言的伪名言就是这帮“MSN”的又一力作。败坏雷军和小米声誉的就是他们！

你G9标配5C了，让人家的i8还怎么卖高价？ 你G6标配5C了，明年人家i6和L6还怎么卖？ 不能跟你降价吧，那你不是成了行业标杆了嘛。 所以乘你刚起势，先集火打掉你的5C。 不敢说你是假5C，但说你没有5C桩就行了。

2025款比2022Max款G9减配了什么？ 丹拿音响好像没提， 纳帕真皮也没见宣传。 内饰上， 方向盘改为P7+同款，不知算不算减配？ 我自己觉得老G9的方向盘比较大气。 主驾门板上的车窗按键也改为P7+同款了。 座椅填充物改为更柔软的慢回弹海绵， 不知会不会像P7似的， 坐下去一个坑半天弹不回来？ 但如果对人体脊柱的支撑力减弱了就不利于跑长途。

跨越式评车大赏如图 某想车主在租了小鹏P5之后， 微博上发表了一翻评论。 看得出来他除了把P5和燃油车对比外， 主要是跟理想车对比。 这种跨价格、跨级别、跨车型的全面对比， 还真让我大开眼界。

八卦一下新势力车企品牌 极越原来叫集度，百度和吉利合资的嘛。但集度的谐音就是嫉妒啊，后来改名为极越。但极越发音急促点儿就变成了“倔”、“觉”、“绝”、“决”的音。汉语拼音是“jiyue”变成“jue”。 还有个品牌叫“feifan”，看来自我期许很高。但别人这么评价没问题，自己说自己是，那就有点儿自命不凡了。同理，如果我认为我儿子有智慧，哪怕以他自己为智，别人我都看不上眼，我也最好给儿子起名叫“知己”。在外人看来是知己知彼的意思，但古代知就是智的通假字。 要说新势力谁家最会起名，那只有理想。理想就是你想，就是理想的。 当然会玩谐音梗的，还有蔚来和零跑。蔚来就是未来，零跑就是领跑。

小鹏MONA M03车灯的设计绝对惊艳 前几天去大族广场，冬天5点多钟天就擦黑了。 我路口等灯的时候一下子认出对面路口有辆M03， 因为它的车灯（日间照明灯）在傍晚太阳刚落山时， 璀璨如宝石般发出的光芒实在太惊艳了。 而且这个车灯别的车没有，一看就知道是M03。 几个月前自己还想10万以下来买莫娜， 看来真是被某些自媒体忽悠了。

今天发现记忆泊车也出问题了 升级天玑5.4后首先发现离车泊入出问题了， 今天是发现记忆泊车也出问题了。 我很久不用记忆泊车， 是我觉得小鹏的离车泊入做得最好， 其次是自动泊入（人在驾驶位）， 最差的就是记忆泊车（可能改进不大的缘故）。 今天下地库，中控大屏弹出记忆泊车窗口， 我想好久不用，这回升级天玑5.4那就用用呗。 结果刚在大屏点击记忆泊车，小P就给我个急刹车。 仪表盘和中控大屏红光闪烁，让我立即接管。 我想是不是车速快了的原因，接管后我把速度降至15公里以下，中控大屏再次弹出记忆泊车窗口，我点击之后又是猛一脚刹车加大屏红光闪烁让我接管。 我只好自己开回车位。 在自家车位前选择自动泊车，选择居右， 然后小P给我停在车位居中位置，让我打不开车门。 服，I服了You。

昨晚自动升级到天玑5.4了 没想到升级后的第一份礼物就是升级退化， 地库里离车泊入居然自己退出了， 这可是以前从来没出现过的。 我走过去看看究竟， 原来是车尾要撞到车位左边的消防栓了。 我下车前还特意选择的是“居右”。

年底前要抢纯电车 首选大电池、800V 还必须是英伟达双Orin智驾芯片 高通骁龙的8295智能座舱芯片 不要问我为什么 现在不抢半年后可能就交车紧张了 明年下半年芯片和锂电池都涨价

封锁与脱钩在即 明年下半年碳酸锂和芯片都会紧张 英伟达的Thor和高通下一代车载智舱芯片 都可能出口中国受阻 现在买新能源车 最好抢交付时间半年内、双Orin、 大续航的智驾第一梯队的车型