买什么都溢价

群里大佬试驾全新ES8后发的，HUD会有OTA，另外说的胎噪可能前备箱放了东西就会缓解

蔚来 ES9 将于明年上半年上市，该车锚定 “重商务轻家庭” 定位，采用 6 座布局，更适配商务接待场景。配置层面，它预计搭载天行底盘，配备主动悬挂、后轮转向（无线控转向，既为保留 ET9 的旗舰独特性，也能控制成本），整体用料优于 ES8。价格区间瞄准 55 - 60 万，巧妙填补了 ES8（预售价约 45.68 万）与 ET9（BaaS 后 66 万）之间的价格真空带，既与主打家庭的 ES8 形成互补，又和旗舰 ET9 拉开差距，精准卡位豪华品牌必争的 45 - 66 万区间，有望成为蔚来在商务市场与产品价格矩阵中的关键 “填空者”。但是近期李总已经确认暂时没有MPV的考量，但是这换电优势不该就是MPV的专属么？你觉得这车应该是SUV还是MPV？

笑一下蒜了，韭这样把～ 蔚来ET5还卖过40多万的价格啊。。心疼3秒。。估计后面有更多蔚来车主加入恶搞自嘲行列了

群里在疯转的一则聊天记录，看了下，这位管理层赵敏的解释车主并不买单，举例的房价也被呛声 车主已经认定自己吃亏，怎么解释都是苍白无力，不如拿出一点实质性的补偿 蔚来车主都普遍学历较高吧，没有那么好糊弄

原本觉得小鹏G9挺大的，也疑惑为什么不做六座，今天把乐道L90往旁边一摆，找到答案了，G9比L90小一圈，做不了三排六座。

乐道L90上周销量2000台，交付3天是2000，交付7天完整周也是2000，有点奇怪。 看到这个图，同配置60度电池包就有现车，85度电池包就要等一个月，那估计交付速度受到85度电池包的影响了。 那很明显，现在推出60度电池包是利大于弊的，只要能交出车，每周销量数据大卖，那订单量持续性就会很好，大家也都是跟风的，什么车型卖的好就会优先考虑。 再说了，先提60度，后面85度电池充裕了再转买断也是可以的，车子先拿到手开起来多好

看来理想i8要标配沙发冰箱大彩电咯{:狗头02:}问题是标配完，价格也不变的情况下，就能打过乐道L90了？

激动人心的发布会要开始咯，听说这次外场是开放式的，路过的路人都可以过来围观，现场看起来就很热闹

人才人才，能把理想i8这波的拉胯解读成试水挡子弹的，真是忠实品牌粉 头号竞对拉胯，乐道L90要把握好机会，这波火爆订单形成鲜明对比，是把乐道品牌拉升到新高度的好机会

哪里都看得到你啊沈斐{:狗头02:}无处不在的乐道L90宣传机器人

网友锐评：四把菜刀{:狗头02:}这个轮毂应该没多少人选吧，大胆预测少于10%，实在违和

这波是连续剧，还等到了下集{:狗头02:}你们说理想这位会道歉吗？另外怎么评价沈斐这波操作