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1000天签到勋章

连续签到1000天勋章奖励

6周年勋章

使用新出行6周年啦！

XCX-MEMBER

新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

最近蔚来热门话题真多！ 作为蔚来ES6车主，得知它即将达成30万辆交付里程碑，由衷自豪。这30万份选择，正是品质的最佳证明！

10月份蔚来公司交付量再创新高，一共交付40397台！ 乐道交付再创新高交付 17342台，萤火虫交付再创新高 交付 5912台！

2025年10月，蔚来公司交付新车40,397台，同比增长92.6%。其中，蔚来品牌交付新车17,143台；乐道品牌交付新车17,342台；firefly萤火虫品牌交付新车5,912台。截至目前，蔚来公司已累计交付新车913,182台。其中，蔚来品牌累计交付新车779,319台；乐道品牌累计交付新车107,621台；firefly萤火虫品牌累计交付新车26,242台。

早知如此 何必当初

最近蔚来好消息不断，换电量突破 9000万单，估计春节前肯定突破一亿单。周销量再度破万，连续两周了！国庆话题抽奖竟然中了288积分😀 加仓

华为是不是汽车圈最强供应商？ 智能座舱和自动驾驶 ，软硬件一体化非常强悍，引望 未来市值破万亿吧

马自达EZ60第一个非完整月份就交付了3317台。 感觉性价比很高，新产品比本田CRV和丰田RAV4 都要好吧

蔚来汽车（NIO）确实被新加坡政府投资公司（GIC）起诉。事件概况：- 起诉时间：2025年8月- 起诉方：新加坡主权财富基金——新加坡政府投资公司（GIC）- 被告方：蔚来汽车、蔚来CEO李斌、前CFO奉玮- 起诉地点：美国法院- 核心指控：GIC指控蔚来涉嫌证券欺诈，具体是通过其电池资产公司“武汉蔚能”（Mirattery）虚增收入和利润，误导投资者，导致GIC遭受投资损失。争议焦点：- 收入确认方式：蔚来通过其“电池即服务”（BaaS）模式，将电池卖给蔚能并一次性确认全部收入，而GIC认为应按用户支付租金的进度分期确认收入，这才符合美国会计准则。- 对蔚能的控制权：GIC认为蔚来对蔚能拥有实质控制权（如经济利益、业务依赖等），应将其纳入合并报表，而非作为独立实体处理。背景因素：- 此次诉讼的导火索是2022年6月美国做空机构Grizzly Research发布的一份报告，质疑蔚来通过蔚能虚增收入。该报告当时引发了两起美国投资者的集体诉讼，目前仍在审理中。

如果从前三季度总体来看，中国2025年可能将会诞生3家年销量超过400万辆的世界汽车巨头！吉利、上汽、比亚迪。2026年，谁还会加入这个阵营，让人拭目以待。 前三季度，上汽与比亚迪差距进一步缩进，其他企业多数与9月销量情况排名保持一致。

根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年销量计，问界在中国新能源乘用车市场排名第五，市场份额为3.7%，而按2024年销量计，问界在中国高端品牌新能源乘用车市场排名第三。按2024年销量计，问界M9在中国售价人民币50万元级乘用车车型中排名第一。

不得不佩服小米的爬坡能力，才三个月 YU7的交付就到了 22369台！ 小米SU7的交付量从最高 2.9万 降到了1.95万台。

蔚来新款ES8 在九月的 10天时间里交付了 2803台，还在产能爬坡阶段。看看 10月能否破万。 没想到ET5T竟然冲到了 蔚来里销量最高的车型😎