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都买电车了,还考虑什么保值率,又不是油车。 何况现在大多数油车也不保值。比如m4,1万多公里的24款,直接砍掉35万。m3好像也类似。只有m2相对砍的少一些。 买了就自己多开几年算了,除非真钱多到花不完

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梦想汽车的回应来了,冷却液防腐性能不足,极端情况下可能导致电池热失控,主动召回1万多辆车。 不懂这种东西真假,只能说买车还是谨慎些吧

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蔚来啊,目前趋势看来,蔚来+乐道+萤火虫,三位一体,销量很明显的在上涨,包括蔚来安徽工厂,也在大规模招人。 至于其他的,基本按部就班吧

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油车和电车用车成本拉平,那肯定毫不犹豫的油车啊,没有争议。 电车也就国内这些可选,乱七八糟的一大堆。进口油车全球严选,滥竽充数的自然就淘汰了一大部分。 而且驾驶感受完全两个世界,没开过油车,尤其性能车,是不会懂什么叫驾驶的

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看了一下9月份的销量,智己ls6 6400辆,7x 5500辆,Et5t 5000辆,001+007合计7300辆。 极氪品牌合计15680(不含领克),蔚来13550,乐道15200。 各品牌从销量趋势来看,差距将越来越明显

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固态电池,目前阶段,就很初级的阶段,就想Ai现阶段,无非大规模2c一样。 什么时候,虚头巴脑的宣传少了,可能就快来了,至少5-8年吧

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新能源车,有多一部分故障,尤其是那种莫名其妙的,可以通过重启来解决。不光是极氪,其他车也是。 油车也有类似的,忘记哪个报错了,好像是转向机报错,可以把方向盘打死来消除

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还别说,这个mega车主还挺有sense的,通过律师来发布声明。 理想的第一次提前公关,无疑是十分失败的。接下来就要看怎么捂嘴,怎么转移公众视线了。 最新听说是车主充了“劣质电”,那你理想看来是要找国家电网的麻烦了咯{:暗中观察02:}

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蔚来有点东西啊,单周交付过10000了。 蔚来4000,乐道5000,那个小车子1500。好像也因此,蔚来安慰工厂开始扩招人员了。看来这个路线还是卓有成效的

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昨天看到个视频,有两个牌子,说自己的车能防病毒。 一个是遥遥领先牌,说空气净化系统,能净化99%的各类病毒细菌。 一个是已经凉透了的牌子,说能隔绝100%的病毒。 这应该是最近几年,最有创意的牛逼了

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最近一个礼拜,大概做了将近20次网约车,真正体验到了,什么叫垃圾底盘。 其中以荣威为最,那底盘,简直就是弹簧床加轮子,谁坐谁恶心。 相比之下,比亚迪的还少于好点

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现在的技术还真厉害,竟然还有转向灯自动关闭的功能,真的闻所未闻。 某知名品牌老板宣传,他们的车,在完成变道后,转向灯会自动关闭,这真是太厉害咯

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