杭鹏客王大羊

2周年勋章

使用新出行2周年啦！

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

XCX-MEMBER

新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

何小鹏看看，这才是真自动驾驶{:狗头02:}变道丝滑，超车果断。卡住了还会发出声音：哥哥姐姐让让我吧{:让我看看02:}这不比xngp牛逼多了？{:狗头02:}{:狗头02:}{:狗头02:}

杭州马拉松正在进行中，今年作为观众去场外看了，极氪9x和银河m9作为当家花旦成了赛事的引导车和保障车{:狗头02:}

十一月的第一天，小鹏汽车公布了最新月交付成绩：十月，小鹏汽车交付新车42013台，单月交付量创下历史新高，并连续2个月交付量超过4万台。回顾今年1-10月，小鹏汽车已经累计交付355209台，同比增长达到了190%，销量增长可以说表现相当出色。 值得一提的是，下周还将迎来小鹏汽车面向全球的下一代增程产品：小鹏X9超级增程，搭载了63.3度超快充磷酸铁锂大电池+60L大油箱，将带来高达452km的纯电续航与1602km的综合续航表现，无论是短途通勤的纯电出行，还是全家人的跨省长途旅行，都能让车主无补能焦虑！ 此外，11月5日，还有一场以“涌现”为主题的“2025小鹏科技日”，何小鹏将在广州小鹏科技园与全球鹏友分享在物理AI领域取得的最新突破，可以说这个十一月小鹏真的给我们带来了非常多的惊喜，值得期待！

各家发10月战报了，其中比较突出的两个，一个是蔚来，破4万辆了，一片向好，还记得今年上半年，全网都在唱衰蔚来，仿佛下一秒它就要倒闭了{:狗头02:}另一个是零跑，7万辆，啥也不说了，牛逼！{:赞02:}{:赞02:}{:赞02:}

上海航汇大厦小鹏超充站的停车位有点急抽象，短短的，就像是剁椒鱼头的停车位{:狗头02:}不过停车场的“油车禁停”标语给个好评{:赞02:}

从德国高速被网友抓拍引发惊呼，到官宣后圈内外热议不断，小鹏X9超级增程还未正式亮相，就已经攒足了期待值。 今天官宣小鹏X9超级增程版将在下周正式亮相，注定会成为家用车市场的一场"技术秀"！ 小鹏对这款增程车的用心，藏在每一个硬核数据里。续航上，它直接抛出1602km综合续航+452km纯电续航的组合拳，靠"63.3度大电池+60L大油箱"的行业唯一配置，把"续航焦虑"彻底丢进了历史。更关键的是，800V高压平台搭配5C快充，10分钟就能补能313km，让增程车也有了纯电般的补能效率，对家用用户来说，日常通勤靠纯电实现"一周一充"，长途出行有燃油兜底，这种体验才是增程技术的终极价值。 在大家最关心的安全上，小鹏直接拉满了"冗余感"。电池包能扛住80吨侧碰压力，底部经得住2000J冲击，甚至提前满足2026年新国标安全标准，配合AI 24小时电池医生的主动监测，延续了磷酸铁锂电池零自燃的记录。再加上符合欧洲E-NCAP五星标准的车身和9个安全气囊，全家出行的安全感算是焊死在了车上。 最让人惊喜的是它的"不妥协"——塞进增程器和油箱后，依然保留了后轮转向和能完全隐藏的第三排魔术座椅，5.3米的车身也能灵活穿梭窄路。更别提3颗图灵AI芯片带来的2250TOPS算力、带安全气囊的零重力座椅，以及27颗Hifi扬声器的影音配置，把智能、舒适和实用性做到了兼顾。 当不少品牌还在靠小电池增程车"凑数"时，小鹏用X9超级增程给出了另一种答案：好的增程车，不是油电的简单叠加，而是用技术平衡体验与焦虑。 下周的亮相，值得所有关注家用大车的用户蹲守，这可能不是一次简单的新品发布，而是增程时代的真正开篇。

小鹏P7，满足你的万种想象，智慧场景自定义功能，给你自由选择的能力。 小鹏P7智慧场景体验，仪式感与专属感，时刻在线。 从用户体验细节入手，强调功能带来的情感满足。无论是手套箱的自动弹开，还是小P的专属欢迎词，每一个联动细节都充满了被尊重的仪式感。 小鹏P7通过智慧场景，将每一次普通的上下车，都变成一次充满惊喜与专属感的仪式，让科技拥有了人性的温度。

恭喜恭喜🎉🎉🎉新加坡喜迎第1000位小鹏G6车主，而新加坡已公布的2024年全年纯电汽车销量仅为7538辆。(难怪之前蒲新加坡没有看到几辆纯电汽车🚗) 小鹏G6在新加坡首秀仅一年时间，就有1000位车主选择了小鹏汽车，这在新加坡市场是一个重要里程碑。 小鹏今年海外市场表现亮眼。1-9 月出口量达 2.9 万辆，同比大幅增长 125%，在 21 个国家实现销量同比上扬。同期，其在 10 个国家的新势力品牌销量中位居榜首，其中在爱尔兰、丹麦等欧洲多国，以及新加坡、马来西亚等亚洲国家，均拿下纯电新势力销量榜冠军。

14个月，200000台！新势力的速度之战！ 刚刚，小鹏MONA正式达成20万台整车下线，连续14个月月交付过万，蝉联A级纯电轿车销量冠军。MONA的研发制造团队大部分都是95后，MONA是年轻人送给同龄人的礼物。而且确实是我开过15万以内最好用的辅助驾驶，尤其是人机共驾，越用越爽！ 从0到20万台，mona仅仅用了14个月，与此同时月月蝉联A级纯电轿车销冠。 颜值高，价格低，配置齐全，品牌力强，卖的好也就是顺理成章的事情了。

X9超级增程采用63.3kWh超快充磷酸铁锂大电池+全域800V高压碳化硅平台，实现452km纯电续航，集高安全、长寿命、长续航、超快充于一身。详见续航天梯榜。 据悉，小鹏用五年时间完成了电池包技术从硬件到软件的全栈自研，所有电池均按国标10倍加强设计，确保热失控后24小时不起火、不爆炸。全系标配5C超快充磷酸铁锂大电池， 不仅实现2000次循环衰减无感，能耗管理更是做到混动MPV里最低，16.5度CLTC百公里电耗， 2.53升的WLTP百公里综合油耗。 小鹏电池包采用4-3-4立体防护，侧碰抗压80吨，底部抗2000J冲击，连步枪10连发都毫发无损。这防护等级，堪称移动安全堡垒。

在魔都街头偶遇未来！南京路步行街上小鹏P7这抹“中国科技风景线”真吸睛，外国朋友也纷纷打卡。 它的原创设计辨识度拉满，流畅轿跑姿态就是一道不一样的风景线。巧遇科幻感十足的Cybertruck，这场“未来时尚”与“赛博硬核”的同框太有看头了！ 两种审美，都在定义未来。小鹏P7用中国智造的原创之美，稳稳接住了全世界的目光👀 你还别说，新款小鹏P7和特斯拉Cybertruck放在一起，还真就是“未来科技遇见赛博硬核”！都是极具辨识度、很有超前设计的代表车型。我敢打赌，这两台车在汽车工业设计历史上，都是绕不开的话题！ ​

小鹏X9超级增程的63.3度超快充磷酸铁锂增程大电池。 纯电续航452km，市内通勤一周仅需充电1次 800V+5C超充倍率，10分钟充电313km。意味着纯电和增程的充电效率一样，452km纯电续航日常使用跟纯电没区别了。 ​ 63.3度大电池 ，配合60L大油箱，可以实现1602km的综合续航里程，也是目前大七座车型里最长的。 大电池提升日常纯电通勤里程数，减少充电次数。有增程器，在面对远距离或者充电补能不是太方便的时间点可以加油说走就走，挺好的~ 大伙觉得增程版X9的起售价会是多少？