鹏友晨光

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

丙午马年限定勋章

丙午马年限定勋章，在2026年新春盲盒抽奖中获得。

2周年勋章

使用新出行2周年啦！

可以看到小鹏GX涉水测试中，水面已经完全没过整个轮胎，甚至短暂逼近并淹过了前机盖，估计涉水深度有700mm。这个数据已经和以越野和涉水能力著称的路虎揽胜、雷克萨斯LX等豪华SUV差不多了。

国七排放标准落地在即，车企正加速清理未达标库存，导致燃油车二手车价格大幅下跳。个人感觉，对于消费者而言，车子开到报废是最大的保值，理性考虑卖二手车或者置换。例如我家里现在油车，整车全进口V6缸，15年的老车了，二手车也就1-2万块，但质量杠杠的没有任何问题仍然开着很顺，不卖不换才最划算。

关于大六座SUV的尺寸，个人感觉内部空间必须不能是名义上的六座，不仅是偶尔乘坐六人，要真正满足三排长途乘坐都能舒适，而且后备箱还能放下一家人的行李才适合，这样算下来轴距必须要3米以上吧！例如理想L9、小鹏GX、蔚来es8、问界m89、极氪9X、理想i8等。

2026款小鹏MONAM03这操作硬核。-30℃~-20℃的环境下完成超45000公里高寒测试、 4000+项严苛验证，实验室数据再好，不如拉出来实际跑一跑。

海马汽车近期表示，将推动氢能乘用车示范运营。但个人感觉，氢能源车虽然比较低碳环保，但加氢站少、成本高的缺点也是个现实问题。 目前来看，氢能源车上市初期，还是建议继续观望，综合衡量下电车和氢能源汽车的购车用车成本、便利性、维修保养经济性再考虑。

理想汽车自研的马赫100，单颗芯片基于5nm工艺。我梳理归纳了下优点和期待。 第一，有效算力与执行效率高。芯片采用数据流架构，通过高速DMA直接传输数据，有效降低延迟和能耗，峰值算力1280 TOPS，是英伟达Thor-U的3倍。 第二，完全可编程，适应AI快速迭代。虽为AI原生定制，但具备全栈可编程性，可随AI模型迭代演进。第三，推动整车架构简化与成本降低。芯片与自研大模型和“星环OS”深度协同，实现全栈闭环设计。 期待：降低开发者适配门槛，加强生态建设，提高对外扩展能力。通过首发搭载双颗马赫100芯片的新一代理想L9 Livis车型，提高在复杂车载环境下的长期稳定性、降低故障率。

城市地区：徐州沛县、铜山 温度：平均20.7度 车型：小鹏G3 能耗情况：11.9kWh/100km 周末带家人去徐州沛县上坟走亲戚，铜山踏青挖野菜，气温大约20.7度，荷载两到三人，国道、省道、快速路为主，部分空调，能耗跑超了nedc续航，表现还算满意的。

3月新车中，增程和纯电车型各占半壁江山。还有些同一款车有增程和纯电两个版本，例如：极氪8X同时提供混动与纯电选择，智界R7也有增程版和纯电版。除了考虑纯电省钱又安静，增程没有续航焦虑外，怎么选还得看实际用车场景，如果在北方或者经常跑偏僻不好充电的地方可以考虑增程，市区通勤或者偶尔长途不如买纯电，如果买了电池较小的增程，很可能为了省钱导致充电频率变高，变充电焦虑了。

零跑A10续航有403跟505两个版本，价差大约1万，悦享版的403和505差价7000块，实际上相差的不是102公里，还有油冷电驱和快充速度增加。另外，悦享版还还比舒享版会增加了方向盘加热、外后视镜电动和锁车折叠、二排坐垫上翻、前排座椅加热、主驾电动调节、电动尾门、全景天幕带电动遮阳帘等功能。实际我觉得这1.1万性价比还是挺划算的，具体这么选还是看个人吧。

新一代奥迪A6L预售价32.3万-43.6万元，采用全新年轻化设计，内饰配备双联屏+副驾娱乐屏，可选华为乾崑智驾系统。选老款还是新款，关键还是看自己的使用需求，双联屏和副驾娱乐屏提升了座舱科技感，华为乾崑智驾系统也让驾驶更安全便捷，这些配置升级让出行体验更优质，即便涨价也有其价值所在，如果追求先进功能性和款式新颖建议优先买新不买旧，如果追求性价比，可以考虑等老款清库存更划算。

国内汽车市场虽然现有17家车企，但因为汽车需求量、市场竞争等因素，容纳不下这么多车企，还是要进一步向国外市场扩展，以保持企业利润。

香港一换一补贴3月31号到期，掀起了抢国产电动车的热潮，最高能减17.25万港元税费。咱们国产新能源里比亚迪、极氪、小鹏比较受欢迎，在性价比、配置以及智能化方面，相比合资品牌或进口传统油车高多了。