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500天签到勋章
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连续签到500天勋章奖励

丙午马年限定勋章
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丙午马年限定勋章,在2026年新春盲盒抽奖中获得。

1周年勋章
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使用新出行1周年啦!

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权益礼包

- 中国:唯一实现L3量产+责任转移+多城试点的国家。 ​ - 德国/欧盟:奔驰L3(Drive Pilot)仅限德国高速,责任规则待完善 。 ​ - 美国:无联邦L3法规,各州试点L4,无合法L3量产车 。

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车载:SA8650(Ride 智驾) - 工艺:4nm ​ - 算力:100 TOPS(稠密)≈200 TOPS(稀疏) ​ - 功耗:比英伟达Orin/X低约一半 ​ - 传感器:最多 7摄像头+5雷达,可纯视觉无激光雷达 ​ - 定位:L2+~L2++ 城市NOA、泊车 ​ - 量产车:零跑B10、红旗天工05/08、宝骏享境、大疆卓驭方案

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- 2025.12.15:工信部发放全球首批L3量产车准入,长安、极狐获牌,责任规则明确。

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小鹏GX充电口:全车快慢充都在车身右后侧(副驾后方翼子板) 布局:快充(直流)+慢充(交流)集成同一个电动翻盖,无左右分置,统一副驾车尾侧翼子板

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蔚理或者理蔚大吵大闹,架势好似不死不休,真怕是口水对轰,老三倒霉。

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英飞凌 Infineon(德国龙头车规芯片厂,上游核心供应商) 基础信息 总部德国慕尼黑,1999年从西门子半导体拆分独立,法兰克福上市:IFX,全球TOP10半导体、全球第一大车规半导体厂商 。 全球员工约5.7万人,中国基地:无锡、上海、深圳。 一、四大业务(2026将合并为三大板块) 1. 汽车电子ATV(第一大业务,营收占比≈50%) 全球车用半导体份额13.5%第一,中国车芯市占率榜首 - AURIX系列MCU:车身/底盘/智驾主控,ASIL-D安全,德赛西威域控主力芯片 ​ - IGBT/SiC碳化硅功率器件:新能源车电控、OBC、800V高压平台核心 ​ - 雷达芯片、车规电源IC、车载以太网芯片 客户:大众、比亚迪、理想、小鹏、德赛西威、博世

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吴安飞透露小鹏所有车需要完成至少1000万公里以上的验证才能量产交付,验证的流程非常严苛。 这需要多少辆骡车跑?

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小鹏MONA历史最高月交付:2025年10月 16424台(官方批发交付) 各月份高点明细(官方交付数据) - 2025.10:16424辆(历史峰值) ​ - 2025.12:15904辆 ​ - 2025.07:15758辆 ​GX可以突破吗? ​

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6月3日19:00,XP-何小鹏 将在#小鹏GX#的智造工厂在线直播解答,一起聊小鹏GX、逛智造工厂。

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智鹏制造主营业务(小鹏自研零部件工厂) 1. 三电核心:动力电池壳体、电芯冷却模组、电池结构件、电机零部件制造 ​ 2. 车身精密件:汽车紧固件、精密结构件、底盘小件、车载电控配件 ​ 3. 配套:智能车载设备、汽车零部件研发与量产、进出口供货

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广州智鹏制造有限公司(小鹏全资子公司) 基础信息 - 成立:2021.1.14,注册地广州黄埔区新龙镇 ​ - 实控:小鹏汽车(橙行智动全资控股),注册资本15亿元

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小鹏GX两款顶配交车差距明显:增程旗舰9、10月陆续交车,纯电旗舰需跨年,春节前后才可提车。

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