好多

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连续签到500天勋章奖励

2周年勋章

使用新出行2周年啦！

美联储降息了，紧接着香港也降息了。不知道国内多长时间跟进，这次降息对经济有多大的刺激作用待观察，不过利好贷款买车，对销量也有刺激作用。

昨天某高管的视频到处流传，对内容没什么可说的。我只是有点好奇，鸿蒙系好像刚刚开完发布会吧，而且整场发布会就一辆车，这位高管每次在发布会上都说他对造车的企业要求特别高，精益求精。 那么问题来了，问界4款车、智界2款车、享界2款车、尊界1款车，且每一款都分纯电、增程两种，都是分别开发布会发布的，真的能像他自己说的全程关注吗？

这次小米数字系列改名又引爆网络了，还是不服不行，自带流量。你以为没啥事了又能干出改名这种操作，流量又有了，下次发布会又有个新车消息，流量又来了，源源不断。不怪人家卖的好，吸引消费者的目光才是第一步啊，有些车发布到改款默默无闻，这种才是慢性死亡啊。

卢总官宣了，这个月发布小米17，不知道这个月的发布会会不会有汽车发布啊？不管是su7的改款，还是大汽车yu9，大家还是很期待的。

昨天北京南边下了冰雹，不知道对小米工厂有没有影响。看到很多车主发自己停在外面的车被冰雹砸了，小米工厂外面停车场停的未交付车辆不知道有没有压坏的，如果有又要影响交付了。

今天在微博、小红书和抖音上看到不少拍到运输小米汽车的板车，还有看到各地交付中心不断进车的，看来小米要集中交付一批车了，月底的发布会也要预热了。

最近工信部要联合6部门集中整治网络乱象，现在网络上到处都是对立言论，对消费者购车没有一点参考性，这些噪音反而污染了消费者的信息源，消费者想买到符合自己需求的车更困难了。

现在全在讨论iPhone 17，不知道9月26日的小米发布会会不会正式发布新车yu9，这次的小米16看卢总还是挺有信心的。

据我所知鸿蒙系的ads都需要花钱购买吧，好像要出好几万，结果这个功能还要另外收费，吃相有点难看了，高端不是收钱多才高端啊，做好后续服务也是高端的一环啊？其他品牌更新加强哨兵模式好像没有收费的，小米也没有。

红米总经理王腾被辞退，他现在是21级，如果继续做下去，再轮岗几次，以后必然能够成为小米这个国际企业的高管之一了，因小失大可惜了。

荣耀的高管到深蓝任职了，深蓝的各项工作应该会向鸿蒙靠拢，全面投靠也不是不可能的事。

虽然这只是静态评审，但“测试车”三个字还是会让车主心里膈应。建议除了后续优化处理，现在已经买到手，车上出现“测试车”静电字样的，还是要给予一定的补偿。