松果爸的未来出行

蔚来2026款的新车，ET5、ET5T、ES6、EC6，全部迎来改款。 这次是小改款，ES6增加了前排主驾的零重力座椅，辅助驾驶小蓝灯有了，增加了轮毂样式的选择，等等。不多。毕竟去年刚刚大迭代过一次嘛。 当时包括自研的神积芯片，新的智能辅助驾驶能力， 包括从ET9上下放的一些驾驶向底盘向的感受，这些都是和去年的5566保持一致的。总体来说，这一代的新车，产品力都是很均衡的。 但这些好像还不是我们选择蔚来的重点。

这是一辆哈弗猛龙PLUS。 最近它还是蛮出圈的，就是那句“寻找有棱角的你”。 作为一款新能源方盒子SUV，这个话题真是天然的契合。 它的核心特点：就是有棱有角。

这款车很有意思，领克900的大五座版本。 一款5米20多的全尺寸SUV，做成一个大五座的空间，特别有一种回归的感觉。 尤其现在大六座SUV太多了，今年的各种9系，全是六座。 这时候一台这个级别的车突来来一个五座。 它会让你会突然思考一下：就是我到底需要五座还是六座？

奇瑞全新QQ3正式上市了。 大家很乐于去讨论一件事：作为一辆A0级车型，TA到底贵不贵？ 事实上，奇瑞全新QQ3 已经悄然更换了这个级别产品定义的选择。 没错，选择。 这是一条更难走的路，但确实中国精品小车的必经之路。#全新QQ3 #全新QQ3新车上市

它也是一辆极氪8X，但它不是一辆普通的8X。 它的名字叫做极氪8X曜影版。 一眼就可以看出来，这个版本肯定是更贵的，它主打一个好玩，主打一个性能。 一起聊聊。

智己LS8想的很清楚，坚定拥抱性价比。 相比同级别车型，它给的确实有点多。尤其突是和驾驶相关的： 除了前双叉臂，后五连杆，空气悬架，800V双电机四驱，4秒级别的零百加速，双向24度的的四轮转向 这些等等之外，它给了一个非常特殊的配置：线控转向。

奥迪E5 Sportback是一台很特殊的车。 TA是我提的第一台传统豪华品牌的纯电车，也是最近关注度非常高的一款车。 - 为什么我会选它？ - 它的产品力在哪？ - 对比竞品怎么样？ - 有哪些不足的地方？ - 配置该怎样去选择？ 我们这条视频就敞开聊一聊，买车台车的心路历程。

上汽大众的ID.ERA 9X最近关注度很高。这条视频我们一起聊聊： - 大众的增程怎么样？ - 这款车优劣势在哪？ - ID.ERA 9X值不值得选？ 几年可能是大象刚开始转身，但今年大象转身跑了起来。一个可靠的、用心的、同时又进取的新大众真的来了。

合资品牌的新能源车，变得有些不一样了。 比如前段时间去试的别克至境E7，它的产品逻辑就很明确：就是非常务实的、尽可能把自己的长板拉长再拉长。 当大家看到我的长板的时候，可能会说一声：哇，这车还是有点东西的。 那么这个长板是什么呢？座舱舒适度。#别克至境E7#

小鹏第二代VLA，我们体验了。 北京复杂路段一小时，零接管。表现惊艳，但还缺点什么？ 一起聊聊。

全新坦克700终于来了。 官方给的定位叫做“全域豪华SUV新旗舰”，盛世出麒麟，主打一个自信。 其实我们不需要成为谁，我们自己就很好。 一起聊聊这台车。

魏牌 V9X作为长城汽车基于归元S平台打造的首款旗舰SUV，它的差异化在哪呢？ 四个字：大道至简。 真正到4-50万级别产品的竞争，最后真正打动我们去下单的，可能就在于啊，这个产品是不是有独一份的气质？