请回答1988

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小鹏P7和小米SU7到底怎么选,我已经开始纠结了{:捂脸02:} 应该没什么人会选择鹏翼版,那个配置就是为了拉高均价推的,大部分人可能会选择750四驱ultra ,价格也才25.98,这个配置已经无敌了,对比小米pro的价格完爆! 但是又很纠结,因为p7后排基本坐不了人,但是小米只有max才有空悬和电吸门,价格是29.99万。如果说想要驾驶体验好,偶尔又带一下人,到底选择su7 pro还是p7?

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你觉得这说的对不对? Model YL 之所以出色,正因其砍掉了那些华而不实的功能: 1.没有空悬,传统悬挂更稳定耐造,省去维修麻烦; 2.没有电吸门,机械门操作干脆,避免卡顿误触; 3.没有 HUD 和仪表,中控屏集成核心信息,驾驶更专注; 4.800V、5C 超充并非必需,成熟超充网络已足够高效; 5.自研导航比第三方更适配,无需高德; 6.座椅按摩实用性低,舒适填充已能满足需求; 7.怀挡和极简按键替代实体挂挡、电容方向盘,操作更简洁; 8.纯视觉方案经海量数据验证,360全景、激光雷达并非刚需: 9.外放电、后轮转向、换电等功能使用频率低,徒增成本。 它的“没有”,是剔除冗余、聚焦核心,把可靠与高效做到极致,这正是务实的体现!

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厉害了,小鹏p7抢跑?这种颜色如果没有一个好的造型估计要给人喷死了吧? 是不是每台车的侧面线条足够好看,才说明这台车的设计足够好?这个侧面和su7对比,感觉更战斗了,但是不如su7的设计好!

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我看完了,这个版本智驾进步真的很大,上个版本不可能跑的下来,都没有车道线了

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向大家汇报小米汽车开店新进展: 7月新增18家门店,全国97城已有352家门店; 8月计划新增18家门店,预计覆盖包头、龙岩等8座城市; 截止7月31日,全国已有181家服务网点,覆盖全国106城。

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小米当年差点就夭折了{:捂脸02:}

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等了四个月、价值六十二万的挖孔ultra,开了三天就跳故障码,难道ultra也是红米汽车了?到手才三天,这种情况下是不是可以支持退车换车?

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实锤小米区分用户版和媒体版车机版本!请问媒体版的SR点云图什么时候能更新到交付车上?@雷军 @李肖爽 @孙维放

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大家有选择光环轮毂的吗?据说实车的轮毂是下面那样的?和SU7的样式不一样

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小米这个phud的位置真的挺好的啊,为什么说会遮挡?稍微眼神低一点就能看到信息,这不是很合理吗?

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ultra挖孔机盖就是有用的,不懂大气压强的可以闭嘴了!就是有人在带小米节奏! 看到博主@老王就是王十二 发的视频,ultra 的挖孔机盖就是有用的!烟在车底从挖孔机盖飘出,说明里面的热量和气体都会被排出来! 很多人不理解不懂在那黑小米,负压懂吗?简单来说就好像火车站台,如果列车进站时候你超出黄线区域,就会被负压吸得靠近列车;速度快了之后,机盖里的热量和气体会被吸出去排出,这是一个道理。

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我要月销过万! 我要成为爆款! 我要出海! 日产是真的想明白了!

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