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400天签到勋章
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简介:电车,旅行,美食~持续分享中~

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根据乐道大门的信息,因为预产首发部分高配车型与用户需求不匹配,乐道L80加推了一个优惠,5月份提车额外享受选装基金8000元,可用于: 1 全3款选装车漆,原价8000元,限时优惠4800元 2 全2款选装21寸轮毂,原价10000元,限时优惠6000元 3 1款选装内饰 桂庭黄,原价6000元,限时优惠3600元 4 电动踏板,原价10000元,限时优惠6000元 这8000元选装基金,跟现有的6折选装优惠叠加使用后,可以覆盖任意单个选装项目还有剩余。 综合性来看电动踏板最合适,属于实用性与情绪价值兼具的选装,最推荐。 另外选车漆也不错,标配车漆只有黑白两种,比较单调,可以考虑黑紫或深绿色。 另外,针对本月已提车有选装的车主,乐道会返80000积分。 以上

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行吃的发布会第二期-《乐道两周年快乐,L80正式发布选购建议》 乐道两周生快,以及80正式发布了,来聊聊我个人最推荐的配置以及选装建议吧: 一、对正式价格的整体感受 可以说,乐道L80的预售价15.98万元起(BaaS方案)的定价策略是成功抢占关注度了的,当时绝大部分人的的预期都会更高一点,包括我和@贺磊。而第二天沈斐说的预售当晚小订比去年90更好佐证了这一点。 而正式价格中,整车购买版24.28万元起,BaaS租用版来到15.68万元起,也就是优惠了3000元。 坦诚说,这个优惠,也就是大家很喜欢说的诚意让步幅度不像预售价超出绝大部分人的预期,所以也就没预售价的爆炸惊喜。 但结合其“大五座旗舰SUV”的定位,以及今年整体原材料上涨的北京下,整体价格体系个人觉得还是有竞争力的。 二、三个版本的核心配置及高/低配差异对比 乐道L80跟90一样提供Pro、Max+、Ultra+三大版本,以下是核心配置差异: Pro版:标配85度长续航电池、Nappa真皮内饰、CDC+空悬,电吸门,超大hud,冰箱,超大电前备箱,全车通热按,小桌板等,智驾采用单Orin-X纯视觉方案。 Max+版(+17000元):升级为自研神玑与激光雷达智驾系统(与蔚来同款1000tops神玑芯片+激光雷达)以及增配了17.3英寸二排吸顶屏。 Ultra+版(+20000元):增加100kw前电机,四驱动力提升至440kw(约600匹马力),百公里加速4.5秒,标配电动踏板。电踏板目前优惠价6000元选装,也就是说后驱改四驱需要1.4万元。 {:种草02:}行吃推荐选购配置: 首推中配版(Max+),尽量别选低配版(Pro) 推荐Max+版:作为中配,Max+在Pro版基础上补齐了神玑9031+激光雷达与二排吸顶屏两个核心配置,1000tops 的神玑芯片带来的远期智驾迭代能力超过所有竞品的智驾能力(基本配备单Thor 芯片,算力750tops ) ,且另外增加二排吸顶屏配置,竞品如i6需要单独选装1万元才有。 另外后驱版本具有一定续航上的优势(搭配20寸标配轮毂更加凸显)。 *单独聊下双排车的二排吸顶屏配置。之前体验过有二排大屏的其它双排车,在常规乘坐下体验一般,主要因为空间问题眼睛离屏幕过近了。 但L80的很不错,空间很大且仰角够,且还有二排大沙发模式更加适配,因此是值得推荐的配置。 不推荐Pro版:pro标配硬件其实相当可以,空悬标配了小超预期,其它舒适性配置基本拉满。 但长期使用来看神玑激光雷达路线为蔚来的主线方向,潜力更大。如果预算有限,Pro版可满足基础需求,但建议优先考虑Max+的中长期价值。 Ultra+版适合性能党:四驱动力适合对加速或北方冬季冰雪路况有强需求的用户,但价格略高,性价比相对弱于Max+。 BaaS与买断的选择: 维持我一直以来的建议,除了非常非常确信自己一定会开8-10年以上的用户,都推荐BaaS。 电池资产本质上来说是会随着车辆折旧而贬值的资产。尤其当下新能源汽车仍在快速迭代阶段,电池作为个人资产来说远期价值必然无限接近0,且BaaS购买具有使用中出险免出个人保险,减轻购入负担,少贷款少利息等核心优势。 ​四、选装方面的建议(选装首发优惠6折): 乐道选装很少,合理选装性价比更高。 车身颜色(付费车漆6折后4800元): 相比90,新增了付费的深绿色车漆,搭配各种熏黑实车质感不错,且6000定价6折后4800元,可以考虑。 但如果有贴改色膜,车身贴纸等个性化需求,可以选免费车漆,保值率更高。 轮毂(21寸选装6折优惠后6000元): 如无对21寸轮毂样式的偏好,建议选择20寸轮毂,CLTC续航长20km,且后续如有越野需求等找20寸AT胎更好找,换胎成本低。 内饰颜色: 新增内饰颜色桂庭黄,一开始看图片是觉得怪怪的,看了实车觉得不错,个人感觉很像踢不烂的大黄靴,很有户外风格,选装6折优惠后3600元。不是特别理解为啥会收费。免费的米白和棕色都不错,材质全系一致。 如买非顶配,电动踏板选不选(首发优惠6折后6000元): 首先我作为选了踏板的90车主表示,乐道的电踏板非常好用,伸出速度快,踏实,高度适中,相比竞品没有该选项或1万元的选装价,6000元的乐道电踏性价比无敌高。 如果基本为小两口用车,可以不选,L80的车门槛不高,年轻男女上下车毫无压力。 如果有老人,有10岁以内的娃会乘坐,建议选上,非常实用且充满情绪价值。 *最新优惠,5月份提车,额外赠送8000元选装基金,推荐第一优先级为电动踏板,可以完全覆盖。 两年前的合肥诞生了乐道这个品牌,而两年后的今天乐道也成长出了第三辆车。 在周年嘉年华。我拿着集邮卡在一辆辆乐道车前驻足互动又离开,就像过往所有非议与赞美与荣耀一样。 别高兴太早,乐道,总有新来者。 别担心前途未卜,乐道,总有新来者。 以上就是全部内容,如果还有其它问题,欢迎评论区交流~ @小新同学 @阿平同学 @张一根

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斌哥这次讲得好赶

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第二次参加L80的发布会,这次也是正式发布了。 体验过L80之后,起码就目前在25万大五座SUV这个级别里,我觉得L80的产品力排在前列,该有的都有,别人没有的它也有,就看最终定价,品牌营销和销售端的能力了。

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李斌:睡觉,遛狗,做饭,重塑乐道

L80技术发布会第二天,惯例的媒体面对面环节里,沈斐向大家宣告「预定量超过了(去年)同期的 L90」。这对造出了第三个“孩子”的乐道而言,无疑是个最好的消息。而

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举手🙋‍♂️,想问CC@新出行CC 两个问题: 1.今天提车现场有纯视觉版的新款乐道L90吗? 2.今天你提的车车机版本号是啥?

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哈哈哈在深圳首交新款L90的现场发现了平总的身影@阿平同学

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行吃见车:最豪华的蔚来还“蔚来”吗?

嗨,我是体验着5D座舱的行吃!蔚来最新的旗舰SUV—ES9千呼万唤始出来,在4月9号的技术发布会后已经可以在各门店上车充分体验内外饰。你去看过了吗?不同于蔚来旗

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今天在现场还看到了@侯大白 ,忘记合影了,明天再合影一下啊哈哈哈?

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今天的乐道L80发布会我称之为意识流

行吃 点赞 8 评论 2

预售价24.58万,标配85度!还可以1000抵3000,就是再少两千!

行吃 点赞 7 评论 4

????

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