已经极度氪制了

9x新车，老韭菜们熟悉的味道，还是老配方

13分钟1w大腚，锁单前可退的那种。上一个爆单的007gt现在怎么样了？甄选车型还没卖光，中低配2-6周，预热了大半年的48v稳定杆这么难产吗？跟24款001的激光雷达一样是摆设情绪件？期货画饼企业也不奇怪。

哪位大佬这么快就提车了，还贴了改色膜{:让我看看02:}

老太太的裹脚布终于扯到头了，最大卖点的48v防倾杆都没有测到，koc们一水的充值味好评，住宿用品打个logo都能被说豪{:思考02:}，果然吃人东西嘴短。老韭菜有啥权益来着，2w的通用抵扣券，价值5k的充电，没了。这次说回车，9x屁股丑，外形商务，估计中老登们会喜欢；和刚发布的蔚来es8相反，前脸丑，适合家用的小登。其他老车主（韭菜）们谈谈感想？

没分析错，新车发布前公告给老韭菜“成本几十亿”的增换购补贴券封口，可惜新出行的资深韭菜都不会上当{:让我看看02:}{:让我看看02:}

极氪的出的me版补偿方案，毫无诚意嘛。与其💩上雕花的出个无麦k歌，不如把方向盘加热和后排的座椅加热免费开通了{:思考02:}

杭州湾库里南还没正式上市，追觅的国产库里南又来了，9月25日首秀，比9x早一点{:让我看看02:}

极氪9x还没上市先和问界m9“硬碰硬”比划比划

极氪me方案老车主升级硬件。不负责的分析下∶ 升级智驾芯片还是座舱芯片？智驾芯片这块，整个行业都没有前例，结合极氪高层之前跟老车主代表沟通时提及的成本，可能性是0。座舱芯片，综合参考之前820换8155，小鹏升级芯片、小蓝灯，理想mega升级二排座椅，都是品牌正向上升期做的，可能性20%。估计最后就是淦家悦说的，老车主增换购补贴，说白了，新车发布前画饼堵老车主嘴。估计大吉利准备最后再尝试挽救下极氪，9x8x明年销量再不行就放着当“高端”吉祥物吧。

蔚来es8售价比预售降低1w，极氪9x会降多少？几十亿成本的老车主抵扣券还会有吗{:狗头02:}其他大六座suv怎么应对？

大概试驾了十来分钟，静态感受半小时。试驾车是六座标准版，21的轮毂，开起来不像以前的es6有开船感觉，nvh也不错，转弯半径不大，大概两个半车道。家人坐第二排挺舒服的，有点想置换的冲动。比起mpv，大尺寸suv开起来不像专职驾驶员。

看看别家的车机，能点麦当劳{:笑哭02:} 极氪∶不信谣，不传谣